今日（6月26日），南都记者获悉，由于主动巡航控制功能可能被驾驶员误激活，特斯拉将对部分Model 3以及Model Y进行召回。
据悉，此次召回用户无需到店，通过汽车远程升级（OTA）即可完成召回。如无法通过OTA升级的车辆，特斯拉服务中心将联系相关用户，为车辆升级主动巡航控制软件。特斯拉表示，将严格按照国家要求，不断完善和提升安全性。
数据显示，本次召回将包括相关车型约28.5万辆，包括35665辆进口Model 3车型，以及211256辆国产Model 3，以及38599辆国产Model Y。
最终的召回公告显示，本次召回范围内的车辆由于主动巡航控制系统问题，易造成驾驶员在以下情形误激活主动巡航功能：当车辆处于D挡，驾驶员再次拨动右侧控制杆试图切换挡位时；在车辆急转弯，驾驶员误触碰并拨动右侧控制杆时等。主动巡航控制被误激活后，如果车辆设置的巡航速度不是当前车速，且当前车速低于设定速度时，车辆会加速到设定速度，出现车辆速度突增情形，会影响驾驶员的预期并导致车辆操控误判，极端情况下可能导致车辆发生碰撞，存在安全隐患。
据悉，此次OTA升级，将提高激活主动巡航的阈值，并加入了主动巡航功能激活和退出的提醒，“我们计划召回通告发出的第二天开始，分批次执行该召回，并且会尽快向相关用户推送升级。”特斯拉表示。
另外，特斯拉表示，Model S/X不存在该问题，两者的巡航控制杆位置等均不同，误激活的概率极小。本次召回仅针对Model 3/Y车辆。
国产特斯拉Model 3主动巡航开启的挡杆。南都记者 钟键挺 摄
特斯拉车型的主动巡航功能开启方式，是车辆在D挡时向下拨动一次右侧挡杆。由于启动非常方便，这一功能一直被认为是特斯拉车型的最大亮点之一。启用功能后，车辆会根据用户选择的“当前车速”或“道路限速”主动巡航限速设置，在保持与前车安全车距（用户可选择车距大小）情况下，提速至设置车速或与前车同速。用户可通过向上拨动一次右侧拨杆，或者踩下刹车退出主动巡航功能。
此次升级后，相关车型将提高激活主动巡航控制的阈值，增加了主动巡航控制激活和退出时的提醒方式。
出品：南都汽车质量观察室
采写：南都记者 钟键挺