按照双方达成的合作，长江资本与宾理拟联合设立湖北新能源汽车产业基金（暂定名）。基金总投资超过100亿元,拟在武汉建设涵盖整车生产线在内的乘用车产业基地和构建以整车生产为核心的产业上下游供应链生态。
长江资本为长投集团旗下市场化运营的股权投资基金管理公司，属于湖北国资委。
宾理目前战将有
东风汽车集团副总经理 尤峥，
武汉东风保险经纪公司董事长 廖显志
前大众汽车集团负责全球市场与销售的董事克瑞斯汀·克林格勒、
前宾利设计总监
前小米集团高管等等。
滨理与宾利
贾跃亭的法拉第未来还没有落地，这不滨利又来了，武汉必定是新能源第一基地，小米，路特斯都来了你特拉斯还犹豫什么？
1、马斯克推文频繁惹争议，为何得到特斯拉董事会默许？
因为马斯克就是特斯拉，特斯拉就是马斯克，马斯克发的推特虽然带来负面影响，但是依然带来了很多声量，免费的宣传
没有马斯克，还会有特斯拉？这个道理数脚趾头都能算的清楚。
2、华尔街基金经理：特斯拉是华尔街最危险的股票之一。你怎么看？
20年一月底特斯拉股价突破600美元成为美国第一家市值超过千亿美元的美国汽车公司。到了二月四日最高达到968.990美元，股票显然有点儿透支，但特斯拉还是很有前景的。
从最新数据来看，特斯拉的前景可以说是一片光明。在2019年特斯拉model 3已158925辆的成绩高居美国电动汽车销量榜的榜首，更值得一提的是他还是唯一一款同比销量出现增长的产品。比2018年增长了14%。特斯拉的确走在电动汽车这个领域的最前端。虽然目前他的盈利能力还配不上如此高的市值。但是特斯拉在汽车的智能化以及对纯电汽车电池等方面的领先研究，其实已经确立了其行业领先地位。
还有就是特斯拉在中国成立公司，那么其产品就不用像进口产品那样需要缴纳太多的税务，在成本降低下来的同时，假如是一样豪华车型的设计，那么同类对比宝马奔驰，将能吸引到更多的购买力。
特斯拉在中国建厂也给中国一些企业带来了商机，如均胜电子，三花自控，拓普集团等。
以现在的价格来说的话，特斯拉的价格是有些高了，短短的时间涨了三倍，不过对于未来特斯拉的发展我还是非常看好的，为此我在19年买入这个股票前我去特斯拉体验中心两次试驾，他不是不单单是汽车，他是我们未来的移动的手机或者是电脑！现在几乎是人人一个手机，虽然他不会像手机一样普及，特斯拉就是我们很多人都想拥有的智能设备！30万多就能达到接近超跑的加速快感！开过特斯拉再也回不去开油车了！就想着怎么才能拥有一辆特斯拉！我认为起码未来五年里不会有其它车企在技术上领先特斯拉！假如特斯拉再未来三年在电池上再突破，推出20万一下的车型，将很快风靡全球！他的市值会超过两千亿美金！特斯拉很值得期待！
华尔街基金经理看空特斯拉，认为是最危险的股票之一，这很正常。本身股票就有人看多有人看空，无论看多还是看空，都有自己的逻辑作支撑。看空特斯拉的，一般是认为特斯拉没有盈利支撑，泡沫过大，事实上特斯拉也没有业绩支撑，也说得过去。
不过我认为这个观点并不是绝对，一只股票是否能继续上涨，取决于投资者对这家公司的预期，以及这家公司的实力，并非单纯的看公司当前盈利。
第一，公司价值分为两个部分，一个部分是现有价值，即可以清算出来的账面价值，一般可以参考净资产。从这个角度来看的话，特斯拉市值相对账面价值确实是比较高估的，当前特斯拉每股净资产36.72美元，股价为748.07美元，市净率达20.37倍。
但是仅仅用净资产来评估一家公司，本身就是很绝对的，市净率低于1的公司，一般是传统性行业比如说银行、钢铁等行业，特斯拉可以归为科技类企业，本身行业估值也比较高，最简单的，我们看苹果公司，其市净率也高达15.64倍。
第二，刚刚所说的是当前价值，股票的价值里还有另一部分价值，为未来价值。如果投资股票仅看当前价值，那么大家根据市净率投资就不会有人亏钱了。事实上，股票更多的价值取决于未来价值，但是未来是未知的，没有人可以完全看到未来，这就使得未来价值本身存在前很大的争议，悲观者看空，乐观者看多。
这就是特斯拉为什么业绩亏损，但股价却可以一直上涨，市值一直增加的原因，因为市场看中的是特斯拉的未来盈利，当前的亏损可以换来公司品牌影响力持续上升、未来潜在市场份额的上升，实际上投资者是在用未来假定的盈利能力来给公司估值。比如说亚马逊，在早期也是持续亏损，但股价同样上涨，再比如奈飞，也是如此。
第三，特斯拉前些年其实股价表现一般，在2014年8月至2019年11月期间，股价几乎是原地不动，而这是整整长达五年的时间。特斯拉股价是在2019年12月份开始启动，并出现加速上涨的，在今年2月4日时最高涨至968.99美元，股价较去年10月分时上涨了近三倍，市值一度达到1746亿美元，市值超过1万亿元人民币。
前些年特斯拉股价之所以表现不佳，主要在于市场对于特斯拉未来业绩的分歧，最直接的原因是特斯拉产能跟不上，概念很火，需求很大，但是造不出车来。无法满足需求，那么未来业绩就无法兑现，但为什么去年底开始大涨呢？这是因为特斯拉在中国上海建立了超级工厂，即将进行量产，将极大的提升特斯拉电动力的产能，打开了市场的想象空间。
因此，我认为单纯根据估值水平和股价涨跌来判断公司是否危险，本身也不客观。对于特斯拉公司，每个人都有自己的看法，未来股价能否上涨，取决于公司未来产能兑现之后需求的变化情况，特斯拉是一家勇于创新的公司，且新能源汽车是未来的趋势，到底潜力有多大，只能让时间给予我们答案。
3、沙特主权财富基金将投资特斯拉竞争对手，你如何看待这样的行为呢？
其实沙特这个基金之前有没有答应投特斯拉做私有化也是一个迷，不过都是沙特的资本，所以现在投了另一个顶级电动汽车公司自然就非常引人关注了，尤其这还是中国企业家贾跃亭投资占股的电动汽车公司。
首先我们来了解一下这个投资的背景
美国西部时间9月17日，美国电动汽车制造商Lucid Motors对外表示，已和沙特主权基金“公共投资基金”(Public Investment Fund of Saudi Arabia，简称PIF)达成总金额超过10亿美元的融资协议。根据已达成的协议规划，PIF向Lucid Motors投资总额超过10亿美元，并获得相应的股权;PIF对Lucid Motors的第一笔投资为5亿美元，其余资金将根据Lucid Motors的量产进度，分两个阶段注入。Lucid Motors表示，该笔融资将用于Lucid Air的生产中，该公司计划在2020年将Lucid Air量产上市。
沙特主权财富基金（PIF）是一个什么样的基金组织这么厉害？沙特阿拉伯正在将其打造成一个全球性基金。该基金中的一部分要通过IPO向投资者开放，这也是沙特政府努力摆脱对石油资源依赖的重大举措。汇丰银行首席执行官欧智华（Stuart Gulliver）、黑岩集团（Blackrock Group）首席执行官拉里·芬克（Larry Fink，黑岩集团的创建者）和日本软银集团主席兼首席执行官孙正义（Masayoshi Son）都参与其中的资本投资。该基金已经在一家能提高能源效率的公司投资5亿美元，同时还向日本软银集团投资450亿美元与软银合作投资科技领域。在2016年6月，该基金还向美国共享出行公司优步投资35亿美元。
说白了，就是人聪明钱多项目多。无疑，Lucid是找到了一个实力强大的金主。
那么贾跃亭和这个公司有什么关系？
曾经有消息谣传孙正义会向贾跃亭投资，后来破谣；但是现在贾跃亭投资的Lucid还真的找到了孙正义参与其中的沙特金主投资，不得不说是一种神一般的巧合了。北汽和乐视两家中国企业正式入股 Lucid Motors ，分别为第一和第二大股东，其中，北汽占到Lucid Motors全部股份的 25.02 %。
贾和Lucid的关系开始于2014年，彼时，2016年底，由于“战略转型”需要，北汽集团向乐视汽车转让全部Lucid Motors股份，乐视汽车一跃成为Lucid Motors最大股东，持股比例达到40%左右。但后来，根据贾跃亭和Lucid 后续向公众传递的信息，乐视汽车是名义上的投资方，实际上Lucid Motors为贾跃亭的个人投资。也就是说，贾跃亭几乎手握了Lucid一半的股权。
这部分股权后来也被传言被贾跃亭售出，因为资金压力，贾跃亭希望投资2亿美元的股权能够换来大概4亿美元的现金。不过最后这个消息没有进一步的消息，更没有官方的声明。FF相关人士甚至表示，有没有股权需要Lucid官方来说，但这部分股权确切的说应该是贾跃亭和FF共有的。
好吧，再简单点说，贾跃亭极有可能拥有Lucid40%的股权，如果新投资方进入，股权是否被稀释还不可知，但可知的是，又升值了。
这个横空出现的消息给了很多人希望，贾跃亭真的要王者归来了。
史玉柱通过脑白金再渡称雄，褚时健通过褚橙再次问鼎人们最崇拜的企业家，这个时代不缺通过努力翻身的案例。先后有恒大健康和沙特基金对贾跃亭关联的产品产生兴趣并且投资，已经可以看到市场并没有抛弃贾跃亭，相反，在产品过硬的情况下，资本会主动找到贾跃亭，伸出橄榄枝。
面对新能源市场的浩瀚蓝海，值得肯定的的是，美国市场最顶级的三家电动汽车公司中，贾跃亭已经投资和控制了两家。不但如此，在市场定位中贾跃亭也展开了宏大布局。起步价为6万美元的Lucid Air，其竞争对手不只是特斯拉，更是锁定传统燃油车市场上的奔驰S级和宝马7系等高端领域用车。面对有较好口碑的FF91在对标超豪华阵容劳斯莱斯和宾利同时也在积极谋划新产品FF81，有消息称在完成近期FF91的量产之后可能推出平价版的FF81，从而进一步进军中端市场。
现如今，随着各地燃油禁售表的临近和面对国内其它新能源车企的惨淡经营，我们有理由相信通过努力的贾跃亭即将实现人生的二次辉煌。
很正常 沙特土豪也想**的