作为风格稳健的长期机构投资者，社保基金长线持有的重仓股引人关注，在一季报公司中，社保基金最新增持了303只个股，其中顺丰控股、京沪高铁、珠江啤酒位列增持榜前三。
序号\t证券简称\t所属行业
\t\t
1\t顺丰控股\t仓储物流
2\t京沪高铁\t铁路
3\t珠江啤酒\t啤酒
4\t景旺电子\t元器件
5\t西安银行\t银行
6\t杰克股份\t纺织机械
7\t三六零\t互联网
8\t蓝焰控股\t煤炭开采
9\t道恩股份\t塑料
10\t海峡股份\t水运
11\t中天科技\t通信设备
12\t诺邦股份\t纺织
13\t三安光电\t半导体
14\t安井食品\t食品
15\t光库科技\t元器件
16\t华正新材\t元器件
17\t吉大通信\t通信设备
18\t回天新材\t化工原料
19\t新坐标\t机械基件
20\t生物股份\t生物制药
注意，社保基金入股更多是从大局考虑，个股中不乏业绩较差者，还应该更多关注公司的基本面及行业的景气度，切莫成了机构的接盘侠！
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京沪高铁二线为什么选择走苏北而不是安徽？
疯了吧，京沪二线还走安徽，肯定不能再走了，原因如下：
一、整个苏北，从经济条件上，工业成熟度，人口出行率，肯定比皖北高很多，（皖北主要是劳动输出，年头年尾人流比大），无论私人出行，还是公务出行都比皖北强太多，高铁作为高消费出行工具，经济效益上肯定比皖北强太多。
二、苏北地区高铁与经济人口发现不匹配
京沪高铁贯穿整个皖北，对当地经济发展做出重要贡献，但整个苏北，却至今没有一条像样的高铁动脉，徐宿淮盐作为连接过路站，也不过去年才建成通车，整个苏北急需一些横跨南北的黄金要道，从国家战略发展上来看，也应该通行苏北。
三、皖北正在规划修建京沪复线
在京沪高铁安徽段，饱和度很高，经常出现一票难求，安徽省也在规划贯穿皖北的京沪高铁复线，可以有效缓解京沪拥堵现象，同时满足皖北的高铁出行，实际意义上讲，也就没有修京沪二线的必要。
四、京沪高铁二线，着眼于国家大局
为了平衡各地区交通不平衡现象，促进各地区共同发展，完善苏北地区交通规划，修建苏北京沪二线也体现了党和国家高瞻远瞩的战略眼光！
这条高铁线路本人倒觉得非常合理。因为它从河北东部进入山东中部直奔鲁南进苏北再沿江苏沿海到上海。对拉动齐鲁至苏北经济的发展意义不同凡响。大家人所共知，苏北的经济与苏南正在被拉大，此条高铁线路贯通，对苏北、鲁南会带来无限商机。也会使京沪西线运输压力得到缓解。而安徽再开西线，西与京九线靠近，东与京沪(1)靠近，从地理角度就显得意义不那么重要了。本人拙见。
一条**的京沪高铁，干部职工的工资高，股东也特别多，平民老百姓可以参股分红吗？
分红？你想太多了。
这个是国有企业，是财政部出资的，分红也要上缴。自然人自然是没法分红的。
但是国有企业的利润有充实到社保基金等账户，也算是给全国人民的福利吧。
易方达沪深300指数基金重仓哪些股票？
易方达沪深300指数基金重仓哪些股票？
1、买股票的心态不要急，不要只想买到最低价，这是不现实的。真正拉升的股票你就是高点价买入也是不错的，所以买股票宁可错过，不可过错，不能盲目买卖股票，最好买对个股盘面熟悉的股票。
2、你若不熟悉，可先模拟买卖，熟悉股性，最好是先跟一两天，熟悉操作手法，你才能掌握好的买入点。
3、重视必要的技术分析，关注成交量的变化及盘面语言(盘面买卖单的情况)。
4、尽量选择热点及合适的买入点，做到当天买入后股价能上涨脱离成本区。
三人和：买入的多，人气旺，股价涨，反之就跌。这时需要的是个人的看盘能力了，能否及时的发现热点。这是短线成败的关键。股市里操作短线要的是心狠手快，心态要稳，最好能正确的买入后股价上涨脱离成本，但一旦判断错误，碰到调整下跌就要及时的卖出止损，可参考前贴：胜在止损，这里就不重复了。
四卖股票的技巧：股票不可能是一直上涨的，涨到一定程度就会有调整，那短线操作就要及时卖出了，一般说来股票**时，随时卖都是对的。也不要想卖到最高价，但为了利益最大话，在股票卖出上还是有技巧的，我就本人的经验介绍一下(不一定是最好的)：
1、已有一定大的涨幅，而股票又是放量在快速拉升到涨停板而没有封死涨停的股票可考虑卖出，特别是留有长上影线的。
2、60分钟或日线中放巨量滞涨或带长上影线的股票，一般第二天没继续放量上冲，很容易形成短期顶部，可考虑卖出了。
3、可看分时图的15或30分钟图，如5均线交叉10日均线向下，走势感觉较弱时要及时卖出，这种走势往往就是股票调整的开始，很有参考价值。
4、对于买错的股票一定要及时止损，止损位越高越好，这是一个长期实战演练累积的过程，看错了就要买单，没什么可等的。
建筑行业有哪些基金可以购入？
建筑行业有哪些基金可以买，自己是真不建议大家玩建筑行业的基金，上涨空间有限，因为这东西没什么前途，可能自己说的有些绝对的。
但是过往的一些数据都足以证明，不要说几个月就几年的时间也没什么变化。
南方中证高铁，南方这也是一个比较大的基金公司的基金经理的运作实力，肯定是没有问题的吧。但是这个基金从三年前到现在不光没有**，反而是亏钱的状态，三年前是0%，现在是负的，三年过去了还亏钱，你说这个基金你买它有什么意义呢？而且它每天的变动非常之小，
有时候是百分之零点零几，有时候是1%1%的时候就已经是特别大的时候了，这种情况还非常少见。
机械类的行业本身所持有的股票都是那几家中铁中建中冶，还有京沪高铁这些这都是机械行业的，但你觉得机械行业**吗？建高速公路建铁路**吗？但凡与这个行业有点关系的，在这行业呆过的都知道，很多国有企业搞基建的根本就不**，基本上每一个项目都是亏损的，**的非常之少。
总公司可能有钱，但是下面的分公司根本没有钱，企业都不**的，企业的股票怎么会涨呢？
现在如果是选基金的话，其实有很多选择的呀，无论是半导体新能源还是军工都是非常好的选择，这些，可能现在处在高估值区域，就是你现在买成本比较高，但你要真愿意耐心等下去，别的不说，新能源你等它一年。
现在随便买一只新能源基金进来，一年之后你亏损的可能性微乎其微，大概是能赚到10%以上，但你现在买一个南方中证，高铁一年以后你能**算你运气好。
对京沪高铁的投资
最后不要去投资。
中新网2月12日电 国家审计署今日发布了“京沪高速铁路建设项目跟踪审计结果”公告。 公告称，审计发现，京沪高速铁路建设项目存在个别分项目投资控制不严，少数分项目承发包不够规范等问题。发现在材料采购、货物运输、机械设备租赁等业务中，中水集团、中铁十六局等17家施工单位项目部使用不符合国家规定的发票入账结算，总金额达5.2亿元。(记者桂园)记者从济南铁路局获悉。台风“梅花”可能影响京沪高铁、胶济客运专线等旅客列车运行,造成列车晚点或停运。
对京沪高铁的投资
最后不要去投资。
中新网2月12日电 国家审计署今日发布了“京沪高速铁路建设项目跟踪审计结果”公告。 公告称，审计发现，京沪高速铁路建设项目存在个别分项目投资控制不严，少数分项目承发包不够规范等问题。发现在材料采购、货物运输、机械设备租赁等业务中，中水集团、中铁十六局等17家施工单位项目部使用不符合国家规定的发票入账结算，总金额达5.2亿元。(记者桂园)记者从济南铁路局获悉。台风“梅花”可能影响京沪高铁、胶济客运专线等旅客列车运行,造成列车晚点或停运。
苏州京沪高铁有到扬州的么？
应该说是经过
京沪高铁苏州北站公交查询_
苏州京沪高铁苏州北站公交线路_
京沪高...
[上行] 京沪高铁苏州北站 - 倪巷上 - 登云家园 - 澄阳路富元路南 - ...苏州 太仓 泰兴 泰州 通州 吴江 无锡 兴化 新沂 徐州 盐城 扬中 扬州 宜兴