1、高速公路方面，新开工高速公路2000公里以上，基本实现乡乡通三级以上公路。
2、铁路方面，力争开工合浦至湛江高铁、南防铁路钦州至防城港段增建二线等项目，推动黄桶至百色等铁路项目早日开工。
3、港口、航运方面，推进钦州港自动化集装箱码头、来宾至桂平2000吨级航道等建设，加快西部陆海新通道（平陆）运河、都柳江梅林航电枢纽项目前期工作。
4、机场建设方面，力争开工建设南宁机场改扩建工程。
5、水利方面，实现驮英水库及灌区总干渠、乐滩水库引水灌区主干渠全线贯通，加快西江干流治理、洋溪水利枢纽、长塘水库等项目建设，力争开工建设大藤峡水利枢纽灌区。
结合政府工作报告中提到的“十四五”的与交通有关的目标：
1、加快构建连接周边中心城市的高标准出省高铁客运通道，着力打造北部湾城市群城际铁路网，实现高铁动车运营总里程达3000公里。
2、加密扩容高速公路网络，完善出省出海出边高速公路通道，实现高速公路总里程1.2万公里以上。
3、推进南宁机场、桂林机场、百色机场、梧州机场等改扩建工程，新建防城港机场、贺州机场、贵港桂平机场，适时启动北海第二机场前期工作。
4、建设南宁经桂林至衡阳、南宁至深圳高铁玉林至深圳段、合浦至湛江等高速铁路。建设南宁市郊机场线和武鸣线等市域（郊）铁路，建设南宁城市轨道交通三期工程、柳州城市轨道交通1号线和2号线。
关于平陆运河，2021年广西区政府工作报告，在“十四五”重点抓11个方面任务的落实的第一大项论述：“（一）奋力打造面向东盟更好服务“一带一路”的开放合作高地。高水平推进“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展，努力在引领中国—东盟开放合作中形成特色鲜明的国际合作和竞争新优势。高水平共建陆海新通道，加强与沿线国家和国内省份合作，加快北部湾国际门户港扩能优服，建成千万标箱北部湾港，开工建设西部陆海新通道（平陆）运河。高标准建设中国（广西）自由贸易试验区，深入开展系统集成制度创新，构建面向东盟的跨境产业链供应链价值链。推动中国—东盟博览会和中国—东盟商务与投资峰会从服务“10＋1”向服务RCEP和“一带一路”拓展。加快建设面向东盟的金融开放门户、中国—东盟信息港、南宁临空经济示范区、防城港国际医学开放试验区和东兴、凭祥、百色国家重点开发开放试验区等重大平台。全面对接粤港澳大湾区，加快“东融”步伐，推动北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”。”提到了“ 开工建设西部陆海新通道（平陆）运河。”
看来，2021年合浦至湛江高铁开工应该是妥了，“十四五”期间，平陆运河开动建设也是一件很值得期待的事。
如果平陆运河开工建设，从西津水库至陆屋通过钦州市中心的钦江前往沙井港，如此巨大工程，钦州是最大的受益城市了，钦州的实体产业将会得到极大的加强，提供的就业岗位多了，城市人口就增加很快，现在很多人说钦州的房子便宜啊，才4000元一平都没人买，等平陆运河全线修建，到时候，再想白菜价买钦州的房子估计不现实了。
从2021年政府广西区政府工作报告中，明显看到广西不断加大基础设施建设，把北钦防融为一体建设的步伐在加快，与广东大湾区对接的基础设施项目很多，西江干流航道的建设，货运铁路项目对接西部省份，西部陆海新通道大物流的形成。广西也明显感觉到实体经济的不足，工业不强，创新不强制约了广西经济快速发展，引进产业成为了政府工作的重点之一。
广西发展正进入全方位产业布局阶段，凭着广西的区位优势和优越的自然环境，相信未来的广西一定会更美好。
2020年，是我国“十三五”收官之年，但开年“新冠病毒”这只黑天鹅给全球经济造成了巨大冲击，经济断崖式下滑。
疫情冲击实体经济叠加全球宽松之下，居民保值和避险的需求骤升，多个国家的核心城市楼市量价齐涨的表现突出，国内亦如此。
2020年全国新建商品房销售额突破 17 万亿，再度创下新高。全年商品房销售额 17.36 万亿，同比增长 8.7%，其中销售面积 17.61亿㎡、同比增长 2.6%，全年销售均价 9858 元/㎡、同比增长 5.9%，总体呈现量价齐升，稳中向好。
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这一局面伴随而来的是各部门杠杆率快速上升，其中2020年我国居民杠杆率较2019年提升了6.1个百分点至 62.2%，已与日本、欧元区国家水平相当，而防止居民杠杆率过快提升是防范化解重大金融风险以及房地产健康稳定发展的必然要求。
乐观的是，自2020年12月起，多国已开始进行大规模疫苗接种，全球新冠单日新增人数的拐点初现，全球经济复苏进度有望加快，企业债务情况将随之改善。
对于国内经济而言，得益于有效的疫情控制和常态化的防疫管控，中国经济自2020年第二季度开始就已持续复苏，全年GDP增速录得2.3%，成为全球唯一实现经济增长的主要经济体。
此外，历时多年谈判的 RCEP的签订以及中欧投资协定谈判的完成也是我国构建“双循环”格局和对外开放的重大突破，经济增长步入正常轨道。
什么是RCEP?
RCEP的全称翻译过来是“区域全面经济伙伴关系”。
这个组织由东盟10国（印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡、文莱、柬埔寨、老挝、缅甸、越南）发起，邀请中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度共同参加，也就是所谓的“10+6”。这个组织的目标是削减关税及非关税壁垒，促进跨国贸易建立统一市场的自由贸易协定，参与国之间超过90%货物贸易将实现0关税。
截至2018年的统计数据，协定15个成员国将涵盖全球约23亿人口，占全球人口的30%；GDP总和超过25万亿美元，所包括的区域将成为世界最大的自由贸易区。
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这份历时8年签署的协议，将使中国对外签署的自贸协定将达到19个，自贸伙伴将达到26个，协议生效后成员国将打开100个领域市场，及65%的货物享有零关税。
北海作为西南出海大通道，对接东盟十国的前沿，可谓占尽地利，将迎来历史性的机遇！
RCEP签订对北海有何影响
北海得天独厚的地理位置
- 北海位于华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈的结合部，处于泛北湾经济合作区域结合部的中心位置
- 北海是中国西部地区唯一的沿海开放城市
- 北海是中国西部唯一具备空港、海港、高速公路和高铁的城市
- 北海是“一带一路”西南地区唯一出海口，连接东盟的桥头堡
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与东盟在地理和历史上的紧密相连，可以预见RCEP的签订，将让北海的经济飞速发展。
零关税壮大货物贸易
北海是古代“丝绸之路”始发港，港口贸易自汉代发展至今，已形成了集装箱、件杂货、散货运输和客运码头于一体的海陆联通港口贸易格局，与世界98个国家和地区的218个港口有贸易往来。零关税、货物贸易自由化程度的不断扩大，将给北海在港口货物贸易和跨境贸易方面带来了新的发展契机，进一步扩大港口贸易经济。
文旅产业获得充足发展
东盟10国有超过6亿人口，RCEP签订后，加上日韩两国，意味着中国将拥有超8亿的东亚国际市场，拥有庞大的文旅消费潜力。据统计，2019年北海市入境旅游人次数达17.68万人次，国际旅游（外汇）收入8149.32万美元，其中文旅消费占比超过5成。
未来，随着北海市同国内其他省市、国家进行的旅游合作项目落地，以海洋运动、低空飞行、邮轮游艇等文旅新业态多位一体的文旅产业基地将不断获得发展，促进地方文旅产业的发展。
房产市场前景一片良好
对于北海市房产市场来说，一方面，北海房价起点低，城市升级的预期还没体现在价格中，现在北海市房价只有三亚的四分之一。
另一方面，在RCEP的影响下，未来可预测的人口流入（外国、国内各省市）、当地人经济更宽裕之后形成的更高房产需求和购买力，同时城市地位、城市基建和医疗教育配套、国家资源倾斜力度等随之而来的提升，都将直接影响居住品质、促进地产企业进行城市更新以适应需求。
RCEP的签订对北海市经济、文化、教育等各方面来说无疑是一个非常良好的机遇，这从北海的GDP中就可以看出。
2019年，北海市以7.74万元位居广西人均GDP第一名，2021年全市经济社会发展主要预期目标更是定在了地区生产总值增长12%左右，财政收入增长20%以上。
按照房价=GDP+通货膨胀的公式，GDP增长说明该地区的房价有可能攀升，随着RCEP有关协议的不断深入实施，北海将爆发式发展，其房产价值除了康养属性，投资属性也愈发凸显，升值空间巨大。