据财政部网站24日消息，为进一步降低企业成本，优化营商环境，日前，财政部发布关于取消港口建设费和调整民航发展基金有关政策的公告。
根据公告，自2021年4月1日起，将航空公司应缴纳民航发展基金的征收标准，在按照《财政部关于调整部分政府性基金有关政策的通知》（财税〔2019〕46号）降低50%的基础上，再降低20%。
安信证券表示，民航发展基金再度减收20%，助力航司快速恢复。民航发展基金是航空公司成本中的重要部分，2019年占航空公司成本的1.6%-2.1%，而近期春运市场的需求不及预期又加大了国内航司的经营压力，本次发展基金的再度减收将对行业形成利好，缓解企业负担。
从趋势上看，国内旅客出行总量有望在3月完成触底反弹，关注后续疫情恢复态势与航旅需求走向。中期视角看，国内与国际需求未来都有望受益疫苗推广，迎来快速恢复。安信证券表示，总体看，航空受疫情影响最严重的时期已经过去，当前板块估值处于历史底部区间。重点推荐低成本航空春秋航空；具备高品质航线的中国国航（将显著受益公务出行回升）；国内线占比高，业绩弹性大的南方航空；区位优势明显的东方航空；关注支线航空华夏航空。
光大证券表示，民航发展基金航空公司征收标准再次降低20%，对航司盈利带来正面影响，不排除后续有更多“降费增效”政策出台。考虑到国内中高风险地区清零，全球新冠疫苗稳步推进，客运需求恢复是确定性事件，推荐中国国航、东方航空、南方航空、吉祥航空和春秋航空，建议关注华夏航空。