比亚迪并购基金(重仓比亚迪的基金有哪些)

jijinwang
4月7日晚间 ,上市公司重要消息公告:
江特电机:拟20亿元投建年产300万吨锂矿采选及年产2万吨锂盐项目。
长飞光纤:收购博创科技控制权。
湘油泵:收到比亚迪新产品定点通知。
索通发展:拟投建年产20万吨锂离子电池负极材料一体化项目首期5万吨项目。
国芯科技:公司研发的汽车电子车身及网关控制 MCU 新产品内部测试成功。
生物股份:股东拟耗资
3000万元﹣6000万元增持公司股份。
生物股份:拟以2亿元﹣3亿元回购公司股份。
横店东磁:拟以1.5亿利市
元﹣2.5亿元回购公司股份
中京电子:拟以5000万元﹣9000万元回购公司股份。
岩石股份:拟耗资3000万元﹣4000万元回购公司股

中际旭创:拟回购1-2亿元公司股份。
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1、收受回扣、贿赂、开设赌场,为什么比亚迪的腐败令人触目惊心?

曾经跟一些高层人员坐在一起聊天,谈到他们是怎么做到今天这个位置的。听得确实很感动,努力、心酸一大把,其实之前他们也是热血青年,敢打敢拼....

只是后来,觉得自己到了一定位置,能接触到更多的便利,甚至手里稍微歪一下,就可以得到相当可观的一笔“收入”,当然这个收入可比工资多N多倍。

一开始肯定是拒绝的,但什么事都架不住整天从眼前过。俗话说得好:常在河边走哪有不湿鞋。自己也就一点一点到后来的不可收拾。有时候也打趣说“生活让他们变成了自己讨厌的样子”

最后他们说,当年那么拼命往上爬是为了什么,还不就是为了多赚点钱么。但是君子爱财取之有道,不义之财总要被查出来的。

比亚迪敢于自爆家丑并严惩内部贪腐,这个企业肯定是前景光明。看好比亚迪,希望比亚迪的车种类更多更好!

我还很好奇为什么会给我推送这么一个问题,看了下问题和回答,才了解了缘由。

事件的起因就是比亚迪审计监察处唯一官方公众号“廉洁比亚迪”日前公布了一些消息,也就是比亚迪公司通报了2021年第一季度查处的典型案例:

第二事业部高级机械工程师廖某,收受供应商回扣;

第十九事业部生产领班段某,与供应商人员打麻将,存在经济往来;

电子事业群装备技术中心课题组长廖某,收受供应商贿赂;

轨道业务第三事业部保安李某,涉嫌开设赌场罪被公安机关刑事拘留,违规接受废料回收商人员的吃请;

轨道业务第三事业部保安队长沈某,保安组长周某,保安张某,违规接受废料回收商人员的吃请等;

以上违反廉洁制度的员工,公司予以辞退,并将其信息录入比亚迪除名查询系统,涉嫌违法犯罪的,坚决移交司法机关处理;对违反廉洁合作协议的单位,按协议追究相应责任。

关注“廉洁比亚迪”这个公众号的想必是比亚迪内部员工居多,但是没想到这次引起了外界的关注,看新闻上也有不少报道。

今天刚搜了下,比亚迪官方人士还有了回应,全文如下:

比亚迪公司对贪腐零容忍,要求员工在公务交往中廉洁自律,严格遵守国家法律法规和公司廉洁制度;比亚迪公司视合作方为事业伙伴,视廉洁为合作的重要前提,共同打造公平、公正、诚信、共赢的合作环境。

不定期通报查处的典型案例,旨在向员工及合作单位表明比亚迪公司对贪腐的态度以及反贪腐的决心,起到警示教育的作用,警钟长鸣,防微杜渐,以儆效尤,营造风清气正的工作氛围和合作环境,将对公司正常运营产生积极影响。

作为知名民营企业,积极预防和查处贪腐行为,也是比亚迪公司履行企业社会责任中反贿赂责任的体现。

至于为什么会有贪腐?

这对于哪一个企业可能都无法避免,人性如此。

比亚迪成立审计监察处也是为了减少此类事件的发生,从通报情况来看还是有效果的。

2、为什么比亚迪不学吉利一样收购合并其他公司?

比亚迪不需要学别人 吉利 奇瑞 长城那些公司收购的目的是借势借品牌影响力 并未借到技术

一个搞研发的车企哪有钱收购。

看到这些问和答的就觉得搞笑。

每个企业基因和发展模式都不一样,丰田靠自己的品牌打天下,品牌世界第一,销量多年世界第一,好像去年销量被大众赶超了下,但品牌价值一直远高于大众。但你永远得知道丰田的世界第一,含金量。比如国内雷克萨斯一直加价,丰田车型一直有部分加价,优惠不大。

第二、国人以为大众多品牌战略是王道,看情况而已,因此通用、福特、大众都有不良品牌,很多都有处置变卖。再看管理和生产链,丰田和本田强于其它品牌。

第三、吉利李书福是浙商,合纵连横,李书福发家就靠这个,开始做汽车也靠这个(与浙商一样合纵连横,各生产一个零部件厂,才凑起整体吉利生产),因此李书福兄弟都是做汽车做生产供应,现在随着李书福国际化和现代职业化,家族请出局,但其儿接管是必然。

第四、李书福有德系梦,因此大众化组建吉利,结缘奔驰,一直在努力,这兼并,做得好快速发展,快人一步,做得差就是鸡肋。因此合纵连横,得有这个本事,还得承受这个风险和资本。

第五、比亚迪专注自己的产业体系,下功夫自我研发,一个字稳;但比亚迪过于自我成长体系,对外接受外来创新不足,因此虽然思想统一、执行力强,但对全国市场的格局不足、应变能力差,就如同现在新能源领导者比亚迪,但单车销量第一不是北汽EC就是EU,后续可能是特斯拉或广汽埃安。因此问题也有