国产特斯拉Model 3在上海超级工厂正式交付，引爆了A股热情，近一个半月内，东方财富特斯拉指数大涨了25.64%，相关个股涨势喜人。然而，也有两家上市公司闹出乌龙，上演了一出“真假特斯拉”的戏码。据不完全统计，A股中至少有20家上市公司已成为特斯拉的一级供应商，其中，模塑科技因对相关业务的信息披露不及时，收到深交所监管函。
2019年1月7日，特斯拉上海超级工厂在上海自贸区临港新片区正式开工建设。12月30日，首批国产特斯拉Model 3在超级工厂正式交付给内部员工车主。2020年1月7日，特斯拉在上海举办了针对普通消费者的国产Model 3交付仪式和国产Model Y项目启动仪式。1月16日，特斯拉宣布将在中国设立设计研发中心，实现由“中国制造”向“中国设计”的转变。
1月15日，美股市场中，特斯拉（TSLA.O）报收518.50美元/股，突破500美元大关，较一个月前（12月16日）的开盘价362.55美元/股大涨43.01%。而在A股市场中，特斯拉概念也成了热门话题。1月17日，东方财富特斯拉指数（861120.EI）收于2065.23点，而在去年12月的第一个交易日开盘时，特斯拉指数仅1643.71点。
特斯拉指数行情（2019年至今）
2家“假特斯拉”公司闹乌龙
公开资料显示，百达精工（603331.SH）是一家主营各类压缩机零部件、汽车零部件的研发、制造和销售业务的上市公司。1月15日下午，百达精工在上交所e互动平台回复投资者提问时表示，公司为特斯拉的原材料供应商。随后，公司股价尾盘小幅震荡上升。
百达精工回复投资者问（来源：东方财富股吧）
令人大跌眼镜的是，当晚，百达精工就发布公告火速澄清，称“互动平台表示”系工作人员工作失误，是未经过内部核定的错误信息。经核实，百达精工并非特斯拉供应商，公司的汽车零部件产品主要供应法雷奥、TRW、日立汽车、万向、博世、TKP等国内外知名的汽车零部件生产企业。
1月16日，百达精工报收17.10元/股，跌幅2.84%。不过，百达精工的投资者还是对特斯拉“念念不忘”，询问公司今后是否会积极争取特斯拉的订单。
事实上，百达精工并不是第一家闹出“特斯拉乌龙”的上市公司。1月6日，*ST索菱（002766.SZ）在互动易平台回复投资者时称，公司目前有产品应用在特斯拉车型上。不过，仅一个半小时后，*ST索菱就更正了回复，称经进一步核实，公司产品目前暂未应用在特斯拉车型上。
*ST索菱回复投资者问（来源：东方财富股吧）
“真特斯拉”模塑科技信披不及时，收交易所监管函
1月6日，一则题为《特斯拉：模塑科技北美厂直接供货、江阴工厂被看中》的报道称，模塑科技（000700.SZ）是特斯拉最大的预期差受益公司。据文章透露，2019年11月26日，模塑科技董事长曹克波在“2019海纳川公司全球客户关系与市场发展论坛”上提到，模塑科技位于北美的工厂已在9月与特斯拉签约，特斯拉Model Y的相关配套产品将由模塑科技提供。
随后两个交易日内，模塑科技接连涨停，并在1月8日晚发布《股票交易异常波动公告》，对报道内容进一步说明。据模塑科技披露，2019年6月，特斯拉将Model Y车型在北美市场的前后保险杠和门槛项目定点给模塑科技全资孙公司墨西哥名华（MingHua de Mexico, S.A.DE C.V.），特斯拉要求预计产能18万辆/年，项目周期自2020年开始，为期5年。针对以上信息，深交所于1月9日向模塑科技下发关注函。
1月13日晚间，模塑科技回复深交所关注函称，孙公司墨西哥名华与特斯拉的合作项目已于2019年11月22日正式生成订单，按18万辆的预计年产量估算，年订单销售额预计为3亿元。由于公司接到主机厂订单项目较多，北美特斯拉项目金额未达到重大合同披露标准，且公司与特斯拉签订了关于项目具体信息的保密协议，因此模塑科技未进行自愿性信息披露。
对于上述解释，交易所并不买账。1月15日，深交所对模塑科技下发监管函，认为模塑科技未在1月8日的《股票交易异常波动公告》中完整披露正式生成订单的有关事项，直至回复关注函时才披露。同时，董事长曹克波在论坛上的发言，也未在公司公告中同步体现。
因此，深交所认为，模塑科技违反了《股票上市规则》第2.1条的规定，即未做到“及时、公平地披露所有对公司股票及其衍生品种交易价格可能产生较大影响的信息，并保证所披露的信息真实、准确、完整”。
不过，A股市场对于“真特斯拉”的热情不减，1月16日、17日，模塑科技继续涨停，17日报收8.39元/股。从1月7日算起，模塑科技已走出“九天七板”的行情。
特斯拉一级供应商还有这19家
据不完全统计，除模塑科技以外，A股中还有19家上市公司已成为特斯拉的一级供应商。
2013年起，先导智能(300450.SZ)开始为特斯拉提供动力锂电池卷绕机。2018年12月，先导智能与特斯拉签订了约4300万元的锂电池设备采购合同，产品包括卷绕机、圆柱电池组装线及化成分容系统等，自此正式进入特斯拉的全球供应链体系。
据威唐工业(300707.SZ)披露，2019年9月，全资子公司威唐汽车冲压技术（无锡）有限公司收到特斯拉部分零部件开发项目合同，进入特斯拉一级供应商名录，主要提供白车身结构件。但公司能否通过特斯拉对零件的审核认可存在不确定性，预计2020年特斯拉业务对威唐工业的主营业务收入不会造成重大影响。
旭升股份(603305.SH)是国内较早开发新能源汽车铝制零部件的企业之一，2013年开始与特斯拉合作，目前，特斯拉为旭升股份的第一大客户。2019年上半年，旭升股份抓住特斯拉在中国设厂的机遇，与特斯拉上海工厂就动力系统壳体、电池壳体、车身零部件、底盘等新能源汽车零部件展开合作。
华达科技(603358.SH)也在2019年上半年成功开发特斯拉等新客户，正式切入新能源汽车零部件市场。
凌云股份(600480.SH)在e互动平台表示，公司的部分汽车零部件产品已对特斯拉实现供货，子公司河北亚大汽车塑料制品有限公司也是特斯拉汽车尼龙管路产品的一级供应商，并处于量产阶段，但近期未收到特斯拉重大订单。
文灿股份（603348.SH）自2014年与特斯拉建立合作关系，主要为其开发、生产车身结构件产品，包括车身前后减震塔、空调支架、电池盒支架及车身门框等，2018年对特斯拉的销售额为1.57亿元。
永利股份(300230.SZ)下属子公司青岛英联汽车饰件有限公司为特斯拉的一级供应商，产品范围涉及电池组类、内外装饰件、模具、检具、工装等，涵盖特斯拉Model S、Model X、Model 3等车系。2019年，永利股份取得特斯拉的订单金额约7200万。
天汽模(002510.SZ)自2014年起向特斯拉提供模具开发制造服务，2019年，天汽模与特斯拉累计签署汽车模具订单金额约5400万元。
华域汽车(600741.SH)下属子公司上海赛科利汽车模具技术应用有限公司、延锋安道拓座椅有限公司、延锋彼欧汽车外饰件系统有限公司分别获得特斯拉上海国产车型电池盒及车身分拼总成件、侧围、后盖模具，座椅整椅，保险杠等业务定点。
万丰奥威（002085.SZ）在互动易平台披露，其镁合金业务是特斯拉全球一级供应商，冲压零部件业务是特斯拉二级供应商。
四通新材(300428.SZ)主要生产铝合金车轮，已获得特斯拉的供货商代码。
广东鸿图(002101.SZ)的主要产品为汽车类精密铝合金压铸件。2018年12月，广东鸿图在投资者关系活动中透露，公司已经与特斯拉、比亚迪、本田等知名新能源汽车客户开展合作，均属于一级供应商。
而在中控系统方面，三花智控(002050.SZ)为特斯拉供应汽车空调及热管理系统控制部件。
均胜电子(600699.SH)为特斯拉供应安全带、安全气囊和方向盘等汽车安全类产品、HMI产品及相关传感器，公司的安全事业部在临港也设立了全资子公司，与特斯拉中国展开全面合作。
联创电子(002036.SZ)自2017年起与特斯拉在车载镜头领域合作，公司研制出的车内监控、前视ADAS、盲区监控等镜头已应用于特斯拉汽车上。2019年8月16日，联创电子在接受机构调研时称，特斯拉认证了5款镜头，其中的3款镜头持续在使用和供应。
华兴源创(688001.SH)主要从事平板显示及集成电路的检测设备业务，2019年，公司获得特斯拉的供应商资格，并且已有设备交付给上海特斯拉。
在汽车配套产品方面，德联集团(002666.SZ)目前已向上海特斯拉批量供应精细化学品，包括制动液、玻璃清洗液、防冻液、结构胶类等。2020年之前，公司产品主要供向特斯拉的售后市场，经过一年多的谈判及产品认证，双方已在多个项目上达成合作意向，2020年开始，德联集团产品将批量切入特斯拉的汽车前装领域，并且在多个品类上为独家供应商。
另外，2016年，特斯拉公司曾推出新能源产品--太阳能瓦片玻璃，把太阳能板和屋顶瓦片整合在一起。亚玛顿(002623.SZ)自2019年起开始向特斯拉提供太阳能瓦片玻璃，而秀强股份（300160.SZ）则在互动易平台披露，公司为特斯拉太阳能瓦片玻璃的一级供应商，同时是特斯拉新能源汽车用充电桩玻璃的二级供应商。