9月22日投资官笔记：
现在上，股吧里很多人都在谈论券商股票的机会，现在上车虽然不晚，但已经在我的成本价稍微高一点得地方了。我持有券商股已经两周多了，即使回调也不会打到我的成本价，这样就不慌了。
券商是有机会，这个机会会在国家政策券商合并和对中国股市预期的带动下节节攀升，不会一蹴而就，也绝不会落空，大可不必担忧。需要注意的是现在国际大环境不好，美欧股暴跌，疫情再起，美国大选变数太多。这些都是很大的利空，外围不好，即使我们一家独好，股市上也不会持久。所以短期面临回调风险，中长期具备很好的投资价值。这个是绝对的。
之前打算十月份入手军工类、粮食类股票，做一点防御准备；但一纸券商合并打乱了我的计划，现在准备中长期拿着券商，看好不变。利好太多了，注册制，T+0预期，航母级别券商，加长交易时间预期等等。
如果这周券商突然拉高到合适价位，而外围没有利好兑现，我仍旧会减仓买军工。
新能源汽车产业链和氢能源汽车产业链仍然有机会，但氢能产业链要波段操作，毕竟技术不成熟，要靠炒作多一点；新能源汽车涨的太多，好多股票涨了一波，我还会重点关注轮胎类股票，不追高。
券商已经被大资金盯上，需要密切留意其动向；今日航空股大跌，适当留意，选好股票加入备选股。这次疫情打了一个大坑，中长期持股的收益绝对大大超过短线，尽量不短线操作；注册制下一定远离垃圾股，垃圾股已经没有价值了。
发现没有？现在炒作的概念题材太多，杂乱无章，大盘没有形成合力，还有一部分资金选择观望；越是恐惧得时候才越是我建仓的机会，下跌空间不大，国家又不会不要股市了，还可以发现监管层对大盘呵护的很好，打造强大的金融市场已经提上日程了，现在拿着，我不怕，晚上睡得着觉。
现在上，股吧里很多人都在谈论券商股票的机会，现在上车虽然不晚，但已经在我的成本价稍微高一点得地方了。我持有券商股已经两周多了，即使回调也不会打到我的成本价，这样就不慌了。
券商是有机会，这个机会会在国家政策券商合并和对中国股市预期的带动下节节攀升，不会一蹴而就，也绝不会落空，大可不必担忧。需要注意的是现在国际大环境不好，美欧股暴跌，疫情再起，美国大选变数太多。这些都是很大的利空，外围不好，即使我们一家独好，股市上也不会持久。所以短期面临回调风险，中长期具备很好的投资价值。这个是绝对的。
之前打算十月份入手军工类、粮食类股票，做一点防御准备；但一纸券商合并打乱了我的计划，现在准备中长期拿着券商，看好不变。利好太多了，注册制，T+0预期，航母级别券商，加长交易时间预期等等。
如果这周券商突然拉高到合适价位，而外围没有利好兑现，我仍旧会减仓买军工。
新能源汽车产业链和氢能源汽车产业链仍然有机会，但氢能产业链要波段操作，毕竟技术不成熟，要靠炒作多一点；新能源汽车涨的太多，好多股票涨了一波，我还会重点关注轮胎类股票，不追高。
券商已经被大资金盯上，需要密切留意其动向；今日航空股大跌，适当留意，选好股票加入备选股。这次疫情打了一个大坑，中长期持股的收益绝对大大超过短线，尽量不短线操作；注册制下一定远离垃圾股，垃圾股已经没有价值了。
发现没有？现在炒作的概念题材太多，杂乱无章，大盘没有形成合力，还有一部分资金选择观望；越是恐惧得时候才越是我建仓的机会，下跌空间不大，国家又不会不要股市了，还可以发现监管层对大盘呵护的很好，打造强大的金融市场已经提上日程了，现在拿着，我不怕，晚上睡得着觉。