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一、兴瑞科技股吧


竞瑞这款车是本田旗下新出的一款车型,作为一款日系车,这款车的整体性价比还是不错的。其中最大的优点就是空间大和发动机动力输出强劲。

就是目前在售的多为2017款车型,厂商指导价为8.99到12.79万元之间。这款车相对于本田其他车型知名度不是很高,但是这款车竞争优势还是挺大的。


和同价位的车型相比精锐的空间是最大的,这点和日系车相同。这款车一米七五的个子,无论坐在前排还是后排都不感觉拥挤。对平常日常代步来说,这款车是足够用。

在发动机上,这款车搭载的是1.5升自然吸气发动机,最大可提供131马力。变速箱打的的是5档手动变速箱和cvt无级变速箱。这款车动力上输出相对稳定,驾驶体验良好。


作为日系车的代表,这款车的油耗也是相当的低。手动挡车型六升每百公里,自动挡车型平均油耗6.5升每百公里。这个油耗水平对于普通家庭来说还是可以接受的。

所以整体来看,竞瑞这款车还是比较不错的,不知大家有什么看法?


二、国瑞科技股吧

东风本田竞瑞于2016年10月18日正式上市,售价区间为8.99万元~12.79万元。竞瑞是东风本田基于哥瑞打造的一款两厢掀背车,前进气格栅造型线条丰富,搭配两侧造型锋利的大灯组可以说比较耐看。在尾部,这款车采用了贯穿式的尾灯设计,并配备有十分动感的后扰流板。尺寸方面,新车的长宽高分别为4517/1705/1477mm,轴距2600mm,相比哥瑞在车上长度上增加22mm。发动机方面,虽然竞瑞搭载1.5L自然吸气发动机竞争力很强,但但是这台地球梦发动机在数据方面的表现还是相当抢眼的,最大功率131马力在同级车比较强,这是本田一直引以为自豪的,无论是在自然吸气发动机和涡轮增压发动机领域,本田是调校能力是被值得称赞的。

配置依然延续了日系车或者说本田车在动力配置上很不足的特点,我们可以通过汽车网站查阅本田竞瑞竞价配置,本田竞瑞入门级产品有很多配置丢失,全系的唯一一个手动挡车型和CVT版本的入门车型在安全配置方面相当凑活,ESP / ESC安全配置配置,我们不说,连刹车辅助、牵引力控制系统也失踪了,除了前面的两个安全气囊,在就没什么安全气囊和气帘作为安全保障了。在车辆内部,价位较低的三个版本产品都没有安装中控显示屏,只是用一个单色的液晶显示小屏来代替,这对于已经接近10万元的产品来说,简直有点不能容忍。

总的来说,作为一款价格并不低的两厢合资紧凑型车,竞瑞销量不佳是有原因的,因为从整个市场对于两厢车的认可度低,产品配置不高,价格偏高这几个方面来看,竞瑞都算不上一款很有竞争力的产品。


三、奕瑞科技股吧

本田思域这款车如今在市面上的名气可不是一般高,不仅是它那如同传奇一般的动力,更多的是由于它的外观有着相当夸张的风格,难免会为人带来几分类似于“超跑”的感觉。遗憾的是,这款车的价格比较坚挺,所以让很多预算不足的消费者们也对这款车仍然处于一个观望状态。

大家之所以都对这台车有所喜爱,和本田皮实耐用上特性也有着分不开的关系。而本田竞瑞,虽然尺寸稍微比思域小一些,但是整体上的设计风格和思域有着极为相似的风格,所以也一度的被网友们戏称为“小思域”。

值得一提的是,同样来自于本田的它也有着皮实耐用的特性,所以后期的使用相对来说也是很省心的。本田竞瑞的官方售价区间为8.99万元到12.79万元,目前在大部分地区都有着8千元左右的优惠,所以这款车8万出头就能够买到的。

它之所以被称为“小思域”,就是因为它的外观和思域的风格有着很多的相似点,横幅式的碳纤维饰板带来了极为年轻的效果,“U”字形的镀铬饰条顺势延伸到两侧的大灯之中,不免增加了几分犀利的感觉。尾部的“C”字形尾灯和贯穿式的尾灯造型都和思域的设计完全相同,小尾翼的设计也进一步增强了运动感。

相对于外观的夸张,内饰就比较“简洁”了,基本上和飞度上面的布局没有太大的区别,而且大部分材质仍然是硬塑料,可以说没有任何的亮点可言。

三大件中的发动机一向都是大家最为看重的,这台车同样也没有让我们失望,本田竞瑞全系都搭载了一台1.5L的自然吸气发动机,也就是“超跑”飞度上的那台发动机,最大的输出功率可达96千瓦,最大的扭矩可达155N·m,与之匹配的是5档手动变速箱和CVT无级变速箱。这款车部分版本的发动机仅为5.6L,在日常使用起来也是比较省油的。