什么基金一天一次变化?投什么基金一天赚200

jijinwang

一、投什么基金一天赚200

基金:短期调整结束,月末看好3200点
调整短短两日就结束了,时间虽短,但效果很好,因为调整的深度达到了80多点,两天的资金量都比以往有所放大。北向资金昨天出逃100亿,今天又乖乖净买22亿。
中期向上的趋势没有丝毫改变,红五月还有4个交易日,能轻松攀上3200点。
随着向上突破,基金仓位不是逐渐加大,而是要慢慢减少。加仓容易,无论是定投还是手动,但减仓是个技术活儿,减基金数量?减个基仓位?减定投额度?都还有学问的。石头会在之后慢慢与大家谈谈心得。

二、什么基金一天涨31%

5月25日基金攻略,交代几点,希望你们认真的看完:
1.白9:目前明显的区间震荡,上蹿下跳像猴一样,咱们虽没有通天大地的本领,但是在这件事上,是有足够的耐心,希望我们可以一起坚持到柳暗花明的到来!
2.医6:目前走势微红,起码有企稳迹象,昨天也说过:仓合适的话,可以小搞,今天相对简单一些:做好持基不动就好,真正的起爆点还需要契机!
3.新能源车:这就是每天都在讲的:高景气,相对保持韧性的方向,典型属于:给点阳光就灿烂,给点木炭就敢造火箭的,攻略很简单:分批次打进去,做好持基待涨即可!

4.光伏:这种高弹性方向,有朋友开始琢磨做“T”的事情,其实这也是提倡的方法,当然这种机会,适合C类基,A类就较难了,具体攻略感兴趣可以去“养基场”,今天持基不动也可,仓轻可加也可!
5.军工:本周说过较多的评价是“太吃消息面”,其实该方向确实不是老百姓可以把握的,这里具体的逻辑就不多说,懂的人自然懂,维持轻仓,知行合一,继续持基!
6.半导体:“留一次补的机会!”目前走势已经弱转强,逻辑方面前期已经多次提过“困境反转”,回调极限在20线附近,咱们好钢用在刀刃上,做到心中有数,具体什么时候上车,我会通知!
7.农业:作为防守配置方向,需要足够耐心,老生常谈的话,急脾气朋友应该接受不了,做中长的话,继续持基!
8.证券:也是近期反复讲过:主战场在下半年。“五穷六绝七翻身”的逻辑,难也就难一阵子,熬过去就是云开月明!
9.基建:昨天说过:“贪婪还是恐慌?”今天的姿态显而易见,记得昨天有朋友问过要补吗?现在看来,你不负我,我定不负你!
10.煤炭:近期好多朋友在问今年主线,其实小炭炭的架势,就是在走趋势了,该方向周期性明显,做好边打边退!
结尾:分享一点心得:其实养基不是一件复杂事情,有时候是我们想法太多,而改变了初衷,刚开始的时候,有些人会想:“看好新能源,因为未来是新能源车的天下”这种逻辑思维是没有错的,但是为什么现在变了?是因为我们受短期波动影响过大,导致自己去追涨杀跌,要学会与时间做朋友,明白一点:输时间可以,但不能输毛毛!OK不OK?哈拉少不哈拉少?
我说完了,就这样!

三、基金一天中什么时间卖出最好

同类基金中业绩垫底

海富通碳中和主题基金成立于2021年9月,至今运行8个月的时间,累计下跌24.67%。从其一季度的前十大重仓股来看,重点配置了新能源车、光伏、储能、半导体、汽车、物联网等行业,在碳中和方向上不同时点做结构性布局。

去年第三季度,是“碳中和”的投资风口,多只相关概念产品获批密集发行。通联数据显示,目前全市场共有14只基金的名称中含有“碳中和”,截至5月16日,海富通碳中和的累计收益在其中垫底。

对于海富通碳中和的净值跑输业绩比较基准,基金经理范庭芳在一季报中表示,主要是碳中和板块受风险偏好影响跌幅较大。在内滞外胀、俄乌冲突压制风险偏好的背景下,一季度国内权益市场持续走弱,上游资源、稳增长、低估值等相对较好,而科技成长、泛消费、高估值等跌幅较大。

范庭芳在2015年加入海富通,历任分析师、基金经理助理,2019年8月开始投资生涯,是公司培养的“中生代”基金经理。但今年来,他管理的5只基金回撤全部超过20%,其中海富通电子传媒亏损超30%。

他在一季报中称,去年四季度和今年一季度,以新能源为代表的碳中和方向上的长期高景气方向,都出现了不小回调。但从产业趋势上看,基金重仓的几个行业依旧在高速成长,同时渗透率也依旧比较低,成长空间依旧很大。

对于“碳中和”大年是否已过,范庭芳公开表示,“碳中和”的目标是2060年,虽然受到多种因素扰动的影响,可能有一些行业改造的进度会比较缓慢,但相对来说它的持续周期可能会更长。比如风电、能源替代、行业改造,他们的景气长度可能达到十几年,以“速度”换“空间”的表现总体来看,行业长期趋势还是要看本身产业发展规律,“碳中和”这个大的赛道目前仍在高速发展的过程中。

他称,总体来说,碳中和板块的景气长度、确定性优于其他板块。同时,当前政策支持比较平稳。去年可能有一些政策过于密集,但现在进入正常发展阶段,不太会有过度发展而导致的价格暴涨等等现象。后续可能需要观察是否有局部性过热,以及短期景气度的波动(比如碳酸锂)。另外,技术路线的变化是否会对技术格局带来变化也值得关注。

通联数据显示,海富通基金目前的管理规模为1400亿元,相比去年底时减少了200多亿元,主要是因为权益投资的规模下降所致。

编辑:严晖 主编:夏申茶