一：汽车零部件基金有哪些
本报
5月17日，A股三大指数集体收涨，新能源汽车板块表现抢眼。回溯2021年，新能源汽车板块“一枝独秀”，带动了整个成长股的上扬；今年以来受高估值及疫情影响，该板块出现较大下跌，相关主题基金净值回撤十分明显，投资者的信心有所减弱。
不过，近日
33只新能源汽车
主题基金大幅“回血”
东方财富Choice数据显示，年内回报率在-20%以下的新能源汽车主题基金达到195只（A/C份额分开计算）。但是，新能源汽车主题基金近期出现明显“回血”迹象。
具体来看，近一个月以来，中海环保新能源混合、泰达宏利新能源股票、方正富邦创新动力混合、融通新能源灵活配置混合、金鹰新能源混合、汇安趋势动力股票等33只新能源汽车主题基金的复权单位净值增长率超过5%。王阳管理的国泰智能汽车股票A、李瑞管理的东方新能源汽车混合近一周以来分别“回血”10%和8.67%。
跟踪新能源汽车指数的指数型基金收益也水涨船高。天弘中证新能源车、汇添富中证新能源汽车、国泰中证新能源汽车指数近一周均斩获8%以上的收益率。
前海开源基金首席经济学家杨德龙在接受《证券日报》
“但从今年新能源汽车销量情况来看，除了个别新能源汽车企业因为零部件短缺出现了瓶颈之外，多数新能源汽车同比实现了较好增长，新能源汽车销售依然比较强劲。4月份，新能源汽车的零售渗透率达到27.1%，同比提升17.3个百分点。和去年同期相比，纯电动汽车、插电式混动汽车和燃料电池汽车产销继续保持高速增长势头。”杨德龙进一步表示，“之所以新能源汽车的销量能保持较高速增长，主要有两个方面。一方面是由于消费者对新能源汽车的接受度正在提升。另一方面是企业积极保产，确保了新能源汽车产销的稳定。当前新能源汽车市场订单充足，仍然处于供不应求加剧的状态。
新能源车等赛道
投资性价比逐渐提升
对于反弹的持续性和投资布局的机会，多位基金经理对
从估值角度来看，国寿安保基金基金经理吴坚表示，“新能源等低碳相关行业已到了比较好的布局窗口，不少新能源股票估值已处于低位。今年3月份，新能源车渗透率已接近30%，需求呈现出旺盛增长，随着上海疫情缓解，供应链和物流恢复后，新能源车的产能将得到释放。”
恒生前海基金权益投资总监祁滕对《证券日报》
“当前，压制新能源汽车产业链发展存在两个因素：一是锂资源价格居高不下，二是疫情反复，预计这些因素均将在下半年迎来改善，看好新能源汽车后续的表现。”祁滕表示。
“我们依然希望能够在新能源细分领域中寻找投资机会，该板块依然是值得长期看好的赛道。”重仓新能源板块的信达澳亚基金经理冯明远近日表示，在“碳中和”的政策框架下，新能源板块前景非常明确，新能源和新能源汽车产业链有望成为未来几年市场投资的主要赛道。虽然受到原材料价格高企、疫情、国际贸易摩擦等多重不利因素的考验，但新能源产业仍然是当前最具发展活力的细分产业，中国相关企业的全球竞争力依旧明显。
杨德龙表示，“经过今年大幅杀跌之后，很多新能源龙头企业已经跌出了价值。建议投资者可以积极
“不过，新能源汽车主题基金属于行业主题基金，个人投资者在选择这类基金前一定要充分认识到，相比均衡配置类基金，行业主题基金的波动率更大、周期性更强，这也就意味着，该类基金产品在短期内可能涨得快也跌得快。投资者在选择时要特别
二：汽车芯片基金有哪些
芯片etf（159995）和半导体etf（512760）这两个主题基金。交易型开放式指数基金，通常又被称为交易所交易基金（ExchangeTradedFund，简称ETF），是一种在交易所上市交易的、基金份额可变的开放式基金。
交易型开放式指数基金属于开放式基金的一种特殊类型，它结合了封闭式基金和开放式基金的运作特点，投资者既可以向基金管理公司申购或赎回基金份额，同时，又可以像封闭式基金一样在二级市场上按市场价格买卖ETF份额，不过，申购赎回必须以一篮子股票换取基金份额或者以基金份额换回一篮子股票。由于同时存在二级市场交易和申购赎回机制，投资者可以在ETF市场价格与基金单位净值之间存在差价时进行套利交易。套利机制的存在，使得ETF避免了封闭式基金普遍存在的折价问题。
根据投资方法的不同，ETF可以分为指数基金和积极管理型基金，国外绝大多数ETF是指数基金。国内推出的ETF也是指数基金。ETF指数基金代表一篮子股票的所有权，是指像股票一样在证券交易所交易的指数基金，其交易价格、基金份额净值走势与所跟踪的指数基本一致。因此，投资者买卖一只ETF，就等同于买卖了它所跟踪的指数，可取得与该指数基本一致的收益。通常采用完全被动式的管理方法，以拟合某一指数为目标，兼具股票和指数基金的特色。
被动式投资组合通常较一般的主动式投资组合包含较多的标的数量，标的数量的增加可减少单一标的波动对整体投资组合的影响，同时借由不同标的对市场风险的不同影响，得以降低投资组合的波动。
兼具股票和指数基金的特色
1.对普通投资者而言，ETF也可以像普通股票一样，在被拆分成更小交易单位后，在交易所二级市场进行买卖。
2.赚了指数就**，投资者再也不用研究股票，担心踩上地雷股了；（2010年之前我国证券市场不存在做空机制，因此存在着“指数跌了就要赔钱”的情况。2010年4月，股指期货开通，2011年12月5日起，有七只ETF基金纳入融资融券标的的范畴）
三：新能源汽车的基金有哪些
1、广发高端制造股票(004997)基金类型：股票型 | 高风险，基金规模：7.34亿元（2020-06-30），基金经理：孙迪等，成 立 日：2017-09-01，管 理 人：广发基金，基金评级：暂无评级
2、嘉实环保低碳股票(001616)
基金类型：股票型 | 高风险，基金规模：33.99亿元（2020-06-30），基金经理：姚志鹏，成 立 日：2015-12-30，管 理 人：嘉实基金，基金评级：三星级
3、鹏华环保产业股票(000409)
基金类型：股票型 | 高风险，基金规模：3.06亿元（2020-06-30），基金经理：孟昊，成 立 日：2014-03-07，管 理 人：鹏华基金，基金评级：三星级
4、汇丰晋信智造先锋股票A(001643)
基金类型：股票型 | 高风险，基金规模：8.30亿元（2020-06-30），基金经理：陆彬，成 立 日：2015-09-30，管 理 人：汇丰晋信基金，基金评级：三星级
5、农银新能源主题(002190)
基金类型：混合型 | 中高风险，基金规模：2.23亿元（2020-06-30），基金经理：赵诣成 ，立 日：2016-03-29，管 理 人：农银汇理基金，基金评级：二星级
基金的选择，要看你想买什么样的
比如指数型的，或者股票型的，或者债券基金、货币基金之类的
如果你是想获得稳定收益，不太想冒风险的话，还是去买债券基金吧，比货币基金要好点
指数型的也可以买，但是实际上推荐买股票型的，尤其是像新能源车这种的基金，资金投入比较大、商业化前景比较可观的
具体什么基金说了没用，还得你自己看着办，建议先去基金市场上看看那些买了新能源上市公司股票的基金，买得比较多的就是了
嘉实策略增长 盈利能力非常好，超越同类型基金水平；波动情况比同类型基金要大；风险高于同类型基金。短期盈利能力不错。该基金获利能力较强，但风险较大。 博时基金管理公司在投资方面具有很强的研究能力，你可以关注下 新基博时转债增强债券a（还在募集期） 基金经理 过钧能力不错
新能源基金，我们可以买新能源基金的行业指数基金，这样是比较稳妥的