2022.5.25航运新闻综合资讯
1、【海试】5月23日下午，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为长荣海运建造的首艘24000TEU超大型集装箱船驶离长兴岛码头，这标志着中国自主设计建造的全球最大装箱量集装箱船开始海试，向着交船目标迈出了极为重要的一步。
2、【签署】5月23日，中集集团发布公告，其非全资子公司新加坡来福士、全资子公司南方中集与烟台国丰集团正式签署《合资合同》，成立合资公司烟台中集来福士海洋科技集团有限公司。
3、【租船】据来自于经纪人方面的初步消息称，一位欧洲大宗商品贸易商已同意以每天17万美元的租金水平来锁定一艘来自希腊船东公司旗下的17.8万吨级的干散货船舶运输煤炭到中国。
4、【系统】荷兰海事技术公司Value Maritime (VM) 近日已经获得新加坡东太平洋航运（EPS）的合同，将为其2艘MR型成品油船安装碳捕集和过滤系统。据悉，“Pacific Cobalt”号和“Pacific Gold”号油轮将成为目前全球配备碳捕获技术的最大远洋船。
5、【订单】据外媒报道，日前，达飞与韩国现代重工签署了一份造船意向书，建造6艘8000TEU LNG（液化天然气）动力双燃料集装箱船，每艘价格约1.2亿美元，总金额7.2亿美元。
6、【燃料】5月23日，力拓和英国石油（BP）宣布已同意合作开展为期一年的生物燃料试验，以帮助力拓减少海运船队的碳排放。BP将向力拓供应其B30生物混合燃料，在力拓的RTM Tasman船上进行测试，航线包括跨大西洋和大西洋-太平洋航线。
7、【仪式】5月23日，青岛双瑞与韩国主机制造商STX重工举行“8+8”船套船舶废气脱硝系统（SCR）订单视频签约仪式。
1、【海试】5月23日下午，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司为长荣海运建造的首艘24000TEU超大型集装箱船驶离长兴岛码头，这标志着中国自主设计建造的全球最大装箱量集装箱船开始海试，向着交船目标迈出了极为重要的一步。
2、【签署】5月23日，中集集团发布公告，其非全资子公司新加坡来福士、全资子公司南方中集与烟台国丰集团正式签署《合资合同》，成立合资公司烟台中集来福士海洋科技集团有限公司。
3、【租船】据来自于经纪人方面的初步消息称，一位欧洲大宗商品贸易商已同意以每天17万美元的租金水平来锁定一艘来自希腊船东公司旗下的17.8万吨级的干散货船舶运输煤炭到中国。
4、【系统】荷兰海事技术公司Value Maritime (VM) 近日已经获得新加坡东太平洋航运（EPS）的合同，将为其2艘MR型成品油船安装碳捕集和过滤系统。据悉，“Pacific Cobalt”号和“Pacific Gold”号油轮将成为目前全球配备碳捕获技术的最大远洋船。
5、【订单】据外媒报道，日前，达飞与韩国现代重工签署了一份造船意向书，建造6艘8000TEU LNG（液化天然气）动力双燃料集装箱船，每艘价格约1.2亿美元，总金额7.2亿美元。
6、【燃料】5月23日，力拓和英国石油（BP）宣布已同意合作开展为期一年的生物燃料试验，以帮助力拓减少海运船队的碳排放。BP将向力拓供应其B30生物混合燃料，在力拓的RTM Tasman船上进行测试，航线包括跨大西洋和大西洋-太平洋航线。
7、【仪式】5月23日，青岛双瑞与韩国主机制造商STX重工举行“8+8”船套船舶废气脱硝系统（SCR）订单视频签约仪式。
2022年5月19日，中国船舶集团旗下沪东中华造船传出喜讯：该公司建造的全球最大装箱量24000TEU超大型集装箱船2号船在长兴造船基地顺利出坞。 这艘船由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，总长399.99米，型宽61.5米，型深33.2米。
在一个月不到的时间里，沪东中华已累计完成5型船6大生产节点，取得了复工复产的阶段性成果。 该公司持续保持高频率、高效率接单，又先后承接了共12艘17.4万立方米LNG运输船订单，其中6艘为中国海油二期项目，该订单总金额逾80亿元，是中国迄今签约的LNG运输船单笔最大合同。
栏目主编：章迪思 文字编辑：上观视频
来源：作者：李创 李茂君