首先是这个控股股东的重整，目前已经进入重整程序。大家需要先了解一下什么是重整，其实前面应该加两个字就更好理解一些，破产重整。也就是说控股股东已经不行了，现在是由新的重组方来处理。不少网友说大股东重组，这是好事，股价会涨。我想这应该是不太理解重整的程序吧，在企业破产重整的时候，最重要的工作就是债务重组，也就是厘清公司现在的资产和负债，然后和债权人协商债务处理方案，通过减少公司债务的方式来争取公司获得新生。比方公司资产有1亿，但是债务有10亿，明显不够分的，现在的解决办法就是债权人自己主动减掉债务9亿，然后公司恢复运转。经过重整之后，债权人会有非常巨大的损失，作为金正大控股股东来说，你觉得最大的债权人最有可能是谁呢？如果不出意外的话，应该是上市公司。根据金正大最新的财务报告，有17.84亿其他应收款，这个里面有多少是大股东欠的，不得而知。如果确实需要核减比较大的金额，作为上市公司来说净资产会有比较大的损失，所以网友所说上市公司要股价大涨，这个逻辑我也是服了。去看看海航集团破产重整的时候，各个债权人最后剩下多少钱，估计他们心都凉了。
可能有人说，如果有损失就拒绝同意，嗯，拒绝重整方案会发生什么呢？破产清算。还是刚刚的例子，如果有10亿债务只有1亿资产，同时债权人拒绝减少债务，那么破产的时候会先变卖资产偿付职工工资和保险之类的费用，然后补缴纳欠缴的税费，最后有剩余的再给债权人分钱。如果真的只有1亿资产，恐怕光是变现的时候就只能剩下一小部分，因为变现是要有损失的，然后再支付职工的费用，大多数情况下税费都不够了，通常走到这一步的时候，债权人啥都剩不下。
再说上市公司本身，别以为控股股东破产重整对它没什么影响，控股股东一直把持上市公司，所以他们首先会坑上市公司才会继续坑自己，因为毕竟上市公司还有一部分是别人的，这个道理懂吧？前几年上市公司假账被处罚，这个还有印象吧？当然现在被处罚了，大股东也要破产重整了，我们姑且相信财务数据的真实性吧。根据最新的报表，现金9.112亿和存货24.61亿，通常我们会认为这些东西的变现能力比较强，假设能变现成合计30亿现金吧。但是公司短期借款有48.57亿，还有应付票据和账款10.17亿，光这两项就接近50亿。这是啥意思呢？以前我们说10个坛子9个盖子，来回腾挪，他们公司可不止，估计10个坛子有5个盖子就不错了，随时可能......
可能有人以为这没什么大不了吧，不就是欠债不还么？去翻一下我们国家的《破产法》，破产的基本条件是无法清偿到期债务，不是大家理解的资不抵债。就是说如果你欠债不还，理论上债权人可以直接以无法清偿到期债务为由申请你破产！金正大的控股股东为啥会破产重整呢？不就是因为还不了债么。
所以我看着那么多人在股吧里大喊股价要涨到多少多少，我摇头。这都是不懂规则的后果。以前我们的A股上市公司很少，所以壳资源很宝贵，所以各种重组玩起来都很顺，大家也都习惯了垃圾公司就重组然后大涨。认真看看，特别是今年，有多少公司退市了？不是因为别的，注册制之后，上市变容易了，但是重组是变难了。如果真的想借壳上市，花费巨资冒很大风险还很可能失败。这两年接触了不少买卖壳的事情，大多数都没谈拢，为啥呢？因为卖方还以为自己是香饽饽，但是对买方来说，已经不值钱了。让我印象最深刻的案例就是武昌鱼，去年曾经找过他们不止一次，各种很好的方案都送过去，但是管理层方面始终置之不理迷之自信，觉得自己应该更好。最后，没有最后了。到今年3月的时候年报连审计师都不愿意审计了，就这么退市了。
金正大目前还没到那么麻烦的地步，但是如果认为马上腾飞，那真是想多了。就算是凤凰涅槃，那也是要经过很多痛苦的。人人只知道浴火重生，却不想想还要先进火里面烧，而这个火候很重要，火候好那就是凤凰涅槃，如果火候没掌握好，一不小心火大了，凤凰可就变烧鸡了......
一：st海航股票股吧东方财富
每经
1月20日，沃华医药披露沪深两市首份2020年年报。4月30日晚间，随着美尚生态年报发布，今年A股年报季落下了帷幕。
2020年是极不平凡的一年，突发的新冠疫情成为所有A股上市公司发展路上的最大变量之一。在疫情暴发的2020年一季度，A股上市公司盈利总额骤降近1/4。随后，在国家疫情防控的主旋律之下，中国经济韧劲十足，A股上市公司业绩表现也峰回路转。
据《每日经济新闻》
在已披露年报的4286家公司中，A股盈利王由有“宇宙行”之称的工商银行蝉联，其也是2020年度A股唯一一家净利润超过3000亿元的上市公司。*ST海航则以640亿元的亏损额成为2020年度“亏损王”。
而在成绩揭晓之前，不妨先看看那些没有按时交卷的“考生”。截至4月30日晚间，仍有易见股份、*ST北讯、*ST斯太等上市公司尚未披露2020年年报。
连日来，易见股份负面消息不断，多位高管辞职。公司表示，由于“公司业务形成的资产、负债及权利义务等需进一步梳理清查，导致年报编制工作量大幅增加，部分重大事项有待进一步落实”，无法在法定期限披露定期报告。
年报业绩全景看：
营收、净利增幅约2.5%，下半年复苏势头喜人
财务数据作为上市公司信息披露的核心组成部分，其真实性自然十分重要。年报季结束之前交卷的“考生”中，有些考卷的真实性受到了“监考老师”——会计师事务所的质疑。有249家公司被会计师事务所出具非标准审计意见，其中32家被出具无法表示意见的审计报告。除了ST股这些日常“差等生”之外，广东明珠、西水股份、美尚生态、澄星股份4家上市公司也被出具了无法表示意见的审计报告。
接下来，我们来看看，A股上市公司在2020年度难度陡增的考卷上能考出怎样的成绩。
分季度来看，2020年开年，疫情突袭，国民经济遭遇重创，A股上市公司整体盈利骤降近1/4。在防控疫情的主旋律下，二季度A股整体盈利跌幅开始收窄，到三季度，A股净利润同比增速转负为正，第四季度同比增幅达到64.35%。
据Wind统计，2020年A股上市公司合计实现营业总收入53.13万亿元，同比增长2.49%；合计实现净利润3.99万亿元，同比增长2.42%。在经历新冠肺炎疫情“黑天鹅”的背景下，科创板成长性仍然突出，总体净利润增幅达到近60%。
科创板要继续保持成长性，还需要什么条件？
5月4日，中国证券业协会首席经济学家委员会委员、前海开源基金首席经济学家杨德龙对《每日经济新闻》
分行业来看，得益于去年二季度以来中国经济的强劲复苏，机械设备、电器设备、有色金属等板块的净利润同比大增，休闲服务、交通运输等板块受疫情影响较大，业绩同比大幅下滑。
杨德龙认为，2020年4月以来，随着新冠肺炎疫情在中国得到有效控制，经济强劲复苏，机械设备、有色金属等板块属于周期性板块，受益于经济复苏带来的增长。
在谈及对今年哪些板块能取得较好业绩的预期时，上海迈柯荣信息咨询有限责任公司董事长徐阳对《每日经济新闻》
杨德龙预期，今年经济会继续复苏，或带动周期性板块盈利同比大幅增长。另外，受益于消费逐步复苏，消费行业的增长也会比较稳定。
在A股上市公司中，金融股（银行、保险、证券）及两桶油（中国石油、中国石化）占据较大权重，剔除上述股票后的统计数据能更准确地反映A股上市公司2020年度的经营业绩表现。
年报业绩面面观：
谁是优等生，谁是大黑马，谁又是“天坑”？
论**能力，金融股不遑多让，霸榜几无悬念。不过，在艰难的2020年，这些金融大象们的净利增速明显放缓了。譬如，在零售银行领域发展迅速的招商银行，2017年～2019年的净利润同比增速分别达到13%、14.84%、15.28%，2020年的增速则降至4.82%；而前些年业务规模迅速扩张的多元金融巨头中国平安，2017年～2019年的净利润同比增速分别达到42.78%、20.56%、39.11%，到了2020年度则出现了负增长。
若剔除金融股及两桶油，A股盈利状元花落贵州茅台。2020年度，贵州茅台净利润达到467亿元，同比增长13.33%。而除牧原股份外，其余的大块头们净利变动幅度都较为平稳。
亏损榜上，2020年度，疫情重创民航业，三大航司悉数由盈转亏，海航更是以640亿元的亏损额成为A股“亏损王”。截至目前，国际疫情未有好转迹象，三大航司何时迎来进一步复苏仍是未知数。
2020年度，*ST飞马和*ST盐湖实现大幅扭亏为盈；而除了几家航司外，渤海租赁、*ST数知、北汽蓝谷等上市公司也大幅由盈转亏。
近年来，商誉成为A股市场爆雷集中地带。2010年开始，A股市场商誉总额呈现逐年增长态势。Wind数据显示，2015年A股上市公司商誉规模为6511亿元，2017年时达到1.31万亿元，即使2019年、2020年并购重组数量减少，但截至2020年三季度末，A股商誉规模仍然达到1.28万亿元。在A股市场中，商誉高企的公司不在少数，投资者要警惕上市公司计提大额商誉减值导致业绩变脸的风险。
Wind数据显示，截至2020年末，有13家上市公司的商誉规模超过100亿元。其中，美的集团、潍柴动力、中国平安、闻泰科技、海尔智家和世纪华通的商誉规模更是突破200亿元。而前几年商誉规模高居不下的中国石油，截至2020年年末的商誉为81.25亿元，位列第19名，较2019年年末时大幅下降。
有公司构筑商誉高楼，也有公司商誉高楼全线崩塌。海航科技、*ST数知商誉减值损失均超50亿元，万达电影继2019年计提55.75亿元商誉减值损失后，2020年再计提超30亿元商誉减值损失。*ST数知2020年度商誉减值损失高达61.01亿元，这一金额已远超公司市值。
销售毛利率是衡量上市公司盈利能力的重要指标。2020年，共有24家上市公司的销售毛利率超过90%。数据排在前百名的上市公司中，医药生物以及计算机行业的公司占据了半边天。而泽璟制药-U、民生控股的销售毛利率竟接近100%，可谓“一本万利”。具体来看，泽璟制药-U的主要收入
A股市场中，有961家公司资产负债率高于60%，“名列前茅”的不出意料均是披星戴帽的上市公司。而在净资产收益率前十名中，优质公司较少，因为ST股的净资产很小，反而在数值上占了“便宜”。
2020年年报收官，有不少旁观者好奇：上市公司董事长们忙了一年，能拿多少工资？根据已披露董事长薪酬的3580家A股上市公司数据来看，董事长的平均薪酬为103.46万元，比2019年上涨了超8万元。而与投资者接触最多的董秘，平均薪酬也比2019年涨了4万元：3726家上市公司董秘薪酬平均70.23万元。
董事长薪酬最高的是今年正好60岁的迈瑞医疗董事长李西廷，2020年他从上市公司拿到2517.62万元的报酬，相较于2019年还少了225.74万元。
年薪超过千万的董事长有12位，有4位来自深圳市。深圳市的董事长平均薪酬154.51万元，比A股整体的平均水平高出近50%。
聚焦科创板：谁的科创属性最强？
2020年，在疫情阴霾笼罩下，科创板成为A股市场唯一录得整体业绩大幅正增长的上市板块，整体营收和净利润分别增长15.51%、59.13%。圣湘生物2020年净利润同比增长6527.9%，净增25.78亿元，是科创板整体业绩增长的头号功臣。此外，中芯国际也功不可没，2020年净利润同比增长141.52%，净增25.38亿元。事实上，除中国通号外，科创板净利润前十的上市公司业绩基本都录得较大幅度增长。
根据证监会今年4月最新修订的《科创属性评价指引（试行）》，研发投入占营业收入的比重是衡量一家企业科创属性是否够硬最重要的指标之一。2020年，主营创新药研发的神州细胞-U和艾力斯-U，研发投入分别达到营业收入的1860倍和317倍，而研发投入占比前十的企业中，生物医药行业占据8席。
（文内图表数据均
视频
视觉：邹利 刘国梅
排版：陈俊杰 马原
二：st海航股票股吧东方财富,天气
1.根据ST海航披露的重整计划(草案)，以海航控股现有A股股票约1，643，667.39万股为基数，按照每10股转增10股实施资本公积金转增，转增股票约1，643，667.39万股(最终转增的准确数量以中证登上海分公司实际登记确认的股数为准)。转增后，海航控股总股本将增至3，324，279.42万股(最终准确数量以中证登上海分公司实际登记确认的股数为准)。2.前述转增形成的约1，643，667.39万股股票不向原股东分配，全部按照重整计划进行分配和处置。其中：(1)不少于440，000万股股票以一定的价格引入战略投资者，股票转让价款部分用于支付十一家公司重整费用和清偿相关债务，剩余部分用于补充流动资金以提高公司的经营能力;(2)约1，203，667.39万股股票以一定的价格抵偿给十一家公司部分债权人，用于清偿相对应的债务以化解十一家公司债务风险、保全经营性资产、降低资产负债率。
3.《草案》还披露，约120亿债转股以每股3.18元对价，抵偿给海航控股及子公司部分债权人，以清偿约400亿债务;同时集团承担了控股普通债权的65%，实现了对之前承诺725亿债务平移的落地。
4.重整完成后，以前高额的航空主业财务总费用预计将大幅下降近80%以上，飞机租赁成本大幅下降，经营性历史欠款得到全面清偿，账面可保留充足现金。
1.10万元以下全部刚兑截至目前，共计4，915家债权人向十一家公司管理人申报9，215笔债权，申报金额合计3，972.09亿元。经管理人审查，已经提交法院裁定确认和预计后续法院可以裁定确认的债权共计约1612.93亿元。
2.草案摘要中明确了债权兑付方案。普通债权方面，每家债权人10万元以下(含)的部分将在法院裁定批准重整计划草案后60日内以自有资金一次性清偿完毕，自有资金不足的，以战投投入的资金统一清偿;超过10万元的部分将以救助贷款、关联方清偿、股票抵债等方式处理。
3.同时，职工债权、税款债权均由11家公司各自在重整计划执行期限内以现金方式全额清偿;有财产担保债权的本金及利息部分可在担保财产的市场评估价值范围内优先受偿，市场评估价值范围外的本金、利息及全部惩罚性费用将调整为普通债权，按普通债权清偿。
三：st海航控股股票股吧
股票中ST是亏损的股票,而ST*是明年要退市的股票,具体一点的分析就是*ST是连续两年亏损的股票，大家都知道如果连续三年亏损的话就要退市，因为这个原因,所以要加*号表示警示的意思。ST是因违规或者因亏损净资产在1元以下但不是连续两年亏损的代表的含义。纽约的第一个英文字母是N，新加坡的第一个英文字母是S纽约和新加坡上市的股票就分别叫做N股和Ｓ股,沪深证券交易所宣布将对财务状况和其他财务状况异常的上市公司的股票交易进行特别处理,英文为specialtreatment，缩写为“ST”。四：海航科技股票股吧
我现在还有海航的股票，赔了几万块钱，没舍得卖，就在账户里放着，打开就能看到，作为对自己的一个警告。
但我觉得海航破产重整是一件好事情。毕竟海航是国内第四大航空集团，还能正常经营，还有资产品牌在，至之死地，顽强拼搏，还有希望涅槃重生。
海航的股票也不必太焦虑。
我看也不会沦落到一元退市的悲催境地，没准会炒一把那，我大a股历来有炒重组题材的雅性，这次应该也不能放过。
五：海航基础股票股吧
个人认为这个股，还不错了重组股。涨的少是因为现在087不是市场热点