上汽阿里互联网汽车基金会怎么样

jijinwang
2021年,上汽集团全年销量达到546.4万辆(终端交付超过581万辆,同比增长5.5%),连续十六年保持国内第一,领先优势已扩大到近200万辆,自主品牌、新能源汽车、海外出口均实现两位数较快增长。
 回顾上汽集团的2021年成绩,不难发现,无论是在新技术、新车型的研发上,还是在销量层面都收获满满。更值得一提的是,上汽集团不仅是一个成功的车企,还是一个有社会责任感、坚持回报社会的优质企业。2021年,上汽集团就开展了多项公益活动,以实际行动践行自己的社会担当。
 比如在2021年,上汽集团就与韩红爱心慈善基金会持续进行合作。除了不断为山区留守儿童提供援助、提供关怀外,上汽集团还在去年的“韩红爱心百人援陕”大型医疗公益行动中捐赠现金以及30辆荣威、MG品牌SUV作为医疗巡诊专用车,为爱心团队“保驾护航”。
 2021年夏天,河南的特大暴雨让我们刻骨难忘。大灾有大爱,一方有难八方支援。灾情发生后,上汽集团迅速响应,第一时间向河南灾区捐赠了1000万元现金和100台防汛救灾专用车辆,价值共计3300余万元。
 在乡村振兴方面,上汽集团则主要体现在精准扶贫、教育扶贫和健康扶贫三个方面。以精准扶贫为例,自2018年开始,上汽集团与云南省宣威市4个经济薄弱村开展“双一百”村企结对精准扶贫行动,并助力当地顺利完成脱贫攻坚任务。
 上汽集团在创造财富的同时,并没忘记回馈社会;而是饱含家国情怀,在社会需要自己的时候,积极贡献一份力量。凭心而论,上汽集团的确是有担当、有爱心、讲责任,这样的企业值得我们点赞。

“当你身后的互联网世界和你出行的世界系统对接的时候,我们的生活方式就改变了。”1月31日,在斑马网络技术有限公司(以下简称“斑马网络”) CEO施雪松在2017业绩分享会上表示。

人们普遍认为,汽车通过数据被赋予生命,智联网汽车正在改变用户和车的关系。智慧车联网汽车增长迅速,而高粘性、高活跃度、高情感投入则是智联网汽车用户年度标签。

根据斑马网络发布的《2017智联网汽车年度报告》显示,2016年7月份,上汽和阿里联合打造的智联网汽车--荣威RX5上市以来,至今已有40万台搭载AliOS的斑马智行汽车智能OS的智联网汽车跑在路上,车辆日活跃度达99%。

其中,85%的智联网汽车用户认为,智联网汽车不再是单纯的交通工具,它已经成为用户除手机之外另一个最重要的移动智能终端。而最受其用户喜爱的功能Top5分别为:在线导航、AI语音、在线音乐、远程车控和OTA空中升级。

值得一提的是,斑马智行2.0的语音引擎全面升级为阿里云ET智能语音后,越发懂你的人工智能语音,让智联网汽车车主已习惯在车内用语音进行交互,提升了车辆行驶安全度。

“我们让用户在车内不使用手机,并不是说简单的干掉手机,我们要提供的是连贯场景,今天可能是手机,明天可能是手表,或者未来代表你的智能设备。我们要做的就是把在车上的使用场景和你的智能设备紧密的连贯场景打通在一起。”斑马网络高级副总裁郝飞告诉记者,当用户上了车,完全可以把手机上所获得的服务体验交给汽车,当用户离开汽车之后,这些体验又能够无缝的流转到手机上。

如何养育互联网汽车这一新物种,斑马的做法简单有效,由于背后有阿里庞大的生态体系加持,用户只需关联一个支付宝账号就可享受整个阿里生态服务,如淘宝、高德地图等,语音识别、在线音乐、网络购物、线上线下支付等。而目前,由上汽和阿里共同孵化的斑马网络,已经在为其他车企培训相关技术人员了。

“如果没有上汽把整个阿里系统的价值彻底释放出来的话,行业也不会相信我们。所以,在去年云栖大会上,我们和东风标致、东风雪铁龙达成的合作,说明我们的去上汽化已经完成。”施雪松说,为了深化合作,在资本层面,阿里与上汽共同成立的互联网汽车基金会向全行业打开,在技术层面,包括AliOS在内的整个斑马应用系统会逐步开放给Tie1和整车厂等。

据统计,去年斑马网络与整车之间的合作从荣威合作,到如今和包括荣威、名爵、上汽大通、东风雪铁龙、东风标致和福特在内的品牌进行战略合作。郝飞则还透露,在斑马网络的朋友圈中已经有66家合作伙伴,覆盖Tie1、TSP、软件方案提供商、智能硬件、停车、加油、车检、交通、数据、充电、通信娱乐等领域。

就在1月31日,斑马网络还正式与壳牌达成战略合作,建立智慧加油2.0场景云服务:由云端判断车辆驶入加油站内,顾客熄火挂P挡即可触发智慧加油。每一辆搭载基于AliOS的斑马智行2.0智联网汽车,将自动绑定车主的壳牌会员身份,获得车主授权后即可实现免密支付、会员积分累积及优惠兑换,最大限度地满足车主对于数字化加油服务的需求。预计在2018年上半年,车主一次点击即可完成整个加油支付。

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