油价持续上涨，好多人都嚷嚷着说加不起油了，我们可不可以做一个对冲基金，把全年的油费预先支出，购买中石油，中石化，中海油的股票，油价上涨，股票也上涨，股票多赚出来的钱完全可以覆盖油价上涨多支出的费用，完美实现保值增值[呲牙][呲牙][呲牙] 
开门黑，已经没有人再提“上证指数年线3连阳”的事情了；赛道断崖式下跌，信仰逐步开始瓦解....今天阿飞参加了几位基金经理的闭门会议，来谈谈大家对市场当前的看法以及应对方式。
现象一：大部分基金仍然保持高仓位比在运行
听了一圈，当前公募偏股型股票基金平均仓位在85%以上！这个数据虽然并不是历史最高水平，但是对于“开门黑”很显然也让大部分基金经理始料未及，而且最奇怪的是本轮似乎所有人的判断都出现了问题，这种集体“失误”的情况历史罕见！
公募基金发行仍然在高位
公募基金作为赛道的主要拥护者和持有者，这一轮回调大部分基金经理认为只是市场行为而并非是行业公司基本面出了问题。
现象二：对冲回撤的方式变成超配周期股
虽然新能源车、光伏近期回调因素有很多，但赛道的拥挤程度很显然让公募基金的回撤超出了大部分基金经理过往最大的回撤值，所以闭门会议上大佬们2022年对冲回撤的方法就是：尽可能配置周期和困境反转行业！
潜在困境反转的代表：航空、旅游、免税
行业周期上升阶段：种业
周期类：猪肉（预期今年年中见底）
观察性价比：医药（性价比正在逐步体现）
大跌之下，大家都很难，现阶段比的就是谁能少犯错！阿飞认为赛道股到这里再去割肉已经没有必要了，如果当前估值合理的前提下赔率很不错，比如30倍的估值，今年净利润增速能到40—50%就非常不错了！