与新能源相关的基金 (东方新能源汽车基金)

jijinwang
新能源汽车销售火爆,相关股票反弹强劲,不少相关主题的基金也跟着腾空而起。闫思倩的鹏华沪港深新兴成长(003835)近一个月涨了30%多…不过就市场热度来讲,还有待传导到更多的投资者,很多伤心的投资者还没有回来。

一:与新能源相关的基金有哪些

2)能量密度低,开发利用需要较大空间;3)不含碳或含碳量很少,对环境影响小;4)分布广,有利于小规模分散利用;5)间断式供应,波动性大,对持续供能不利;6)除水电外,可再生能源的开发利用成本较化石能源高

二:与新能源相关的基金年前有希望上涨么

有希望,但是短期有一定压力~~~~ 希望回答满意 建议关注优质券商股
具有实质性的新能源有机会,其他已经结束了
7月有政策 有很大的希望
新能源有希望啊,个股会分化的,有的还是有潜力的
很有希望。还可在风电的题材里找一找。

三:新能源排名第一的基金

4月底以来,A股悄然反弹。“反弹急先锋”新能源板块在本轮反弹中涨幅达30%左右,带动一大批新能源主题基金迅速“回血”,崔宸龙、施成、曹春林等基金经理重新受到市场

在基金经理看来,新源板块大幅反弹,有着消息面和基本面改善的“双重”因素提振。未来,全球对能源的需求仍会持续增加,光伏制造成本将会迅速下降,电池厂商的利润也会有所好转,光伏、电动车(尤其是动力电池、汽车智能化)相关板块仍是重点布局赛道。

基金净值“收复失地”

Wind统计显示,截至5月24日收盘,自4月27日反弹以来,Wind新能源指数节节攀升,累计涨幅达25.83%,Wind新能源汽车指数的累计涨幅也达到了25.32%。

指数反弹之下,一大批新能源主题基金净值也在“收复失地”。Wind数据显示,4月27日以来全市场有673只(以初始基金为统计口径)基金涨幅超过20%,其中新能源主题基金或重仓新能源个股的基金占比较大。

具体看,施成管理的国投瑞银新能源A以38.40%的涨幅排名全市场第一。截至一季度末,该基金股票资产规模为71.75亿元,占基金总资产比例为89.04%,前十大持仓中涵盖天齐锂业、华友钴业、盐湖股份、盛新锂能等新能源个股。

此外,在70多只涨幅超过30%的基金中,还有银华智荟内在价值(38.07%)、信达澳银新能源精选(35.69%)、长城中国制造A(35.13%)等产品。其中,长城中国智造A一季报前十大重仓股均属于电气设备行业,阳光电源、通威股份、隆基绿能位列其前三大重仓股。此外,崔宸龙管理的前海开源新兴产业A,曹春林管理的创金合信新能源汽车A,均实现了近30%的“回血”。

除主动管理产品外,跟踪新能源细分赛道指数的指数产品,同样表现不俗。Wind数据显示,截至5月23日,4月27日以来华泰柏瑞中证光伏产业ETF、天弘中证光伏产业ETF、汇添富中证光伏产业ETF、鹏华中证光伏产业ETF等光伏ETF涨幅均在30%以上;华夏中证新能源汽车ETF、平安中证新能源汽车产业ETF、招商中证电池主题ETF等产品涨幅同样不低于30%。

部分新能源相关主题基金涨幅一览表

消息面+基本面“双重”提振

在基金经理看来,新能源板块反弹,背后有着消息面和基本面改善的“双重”因素提振。

前海开源基金执行投资总监、基金经理崔宸龙认为,新能源车板块前期在外围地缘因素、美联储加息等因素影响下出现短期调整。目前,这些因素已出现明显改善,加上上海复工复产在快速进行,市场对整个新能源车供应链的恢复具有很强信心,因此出现了快速反弹。

在平安基金ETF投资总监成钧看来,在估值方面,新能源汽车产业指数市盈率自去年底至今,出现了较大幅度的回落,如今已经回到了2020年6月的水平,市盈率仅52倍,处在历史低位。

他引用数据说,从行业基本面来看,今年一季度,新能源汽车产业指数成分股整体营收2787亿元,同比增长82%。从结构上来看,上游公司表现最好,营收增长111%;中游公司次之,增长78%;下游相对较弱,但也增长了59%。从归母净利润来看,一季度相关成分股同比增长159%。其中,上中下游的分化较为明显。上游净利润同比增速高达320%,中游和下游则基本持平。“由此可见,在过去一段时间内,由于原材料涨价,产业链的利润从下游向上游转移。不过,鉴于目前大多数整车厂商都进行了提价,表明中游电池厂商和整车厂商已经完成了价格调整,预计未来中游电池厂商的利润将会首先有所好转。”

多维度寻找持续成长公司

国投瑞银新能源的基金经理施成表示,全球经济出现复苏,对能源的需求仍会持续增加,他会继续选择未来有巨大成长空间的行业,其中长期受益于光伏、锂电、半导体等产能扩张的设备制造业有望保持较快的复合增速。新能源发电行业方面,预计2023年光伏行业内部不存在明显的产业链瓶颈,光伏制造成本将会再次迅速下降,因此,新能源发电的最大受益者可能会是储能行业。

农业汇理新能源主题基金经理邢军亮认为,成长板块在经历此前大幅调整后,当前交易拥挤度已回落至历史较低水平,科技成长仍是高质量发展的必然选择,未来重点看好“碳中和”背景下的新能源方向。从能源变革角度来看,“风光”是未来电力生产侧主力军,逐步迈向存量替代阶段。电动车方面,海外和国内上游资源开发进度均呈现出加速态势,同时新能源车潜在需求目前依旧强劲。当前,从个股估值与基本面、行业风险暴露程度、持仓集中度角度来看,已经进入了较好左侧配置期。

鹏华基金的基金经理闫思倩也表示,自去年底至今,新能源板块整体调整的时间和空间都已经相对充分,后续看好新能源相关领域投资机会,核心看好光伏板块、电动车(尤其是动力电池、汽车智能化)相关板块的投资机会。她会通过技术变化、供需环境、格局变迁及企业竞争力,寻找能够持续成长的公司。

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四:新能源基金行情最新消息

我长期看好新能源,新能源基金值得长期持有!

只是今年新能源板块涨的太多了,现在回调走下坡路,这是很正常的。

再好的股票都会有涨有跌,新能源板块也不例外,回调过后还会震荡上行,只不过需要一段时间而已。

新能源基金值得长期持有,现在回调可以做定投,等止跌企稳的时候我们再可以买入,然后静等花开。

新能源板块是未来几年的长期赛道,我坚定持有新能源基金。


五:东方新能源基金最新消息

你得懂一点股票常识,看看这个基金的估值高不高,最近收益率如何,再自己决定要不要买,毕竟别人建议都是参考。钱在你自己手上
都知道基金得长期持有,如果单论新能源的话,无疑是一个好赛道,是今年最挣钱的赛道,但是要说明年可不好说了。
新能源基金今年大多都盈利在100%以上,可以说直接翻了一倍,很多人也吃到了甜头,但是最近的新能源好像并不给力,一直横盘或者走下坡路,很多人已经放弃了这个赛道。
可以说新能源还是可以长期持有的,基金不能光看短线,比如最近白酒就涨了,你又去追白酒,然后白酒又开始回调,你发现新能源又涨了,你又去追新能源,频繁的操作不仅手续费贵,也错过了一次次的低息机会。
新能源基金是一个好的赛道,值得长期持有,所以喜欢的朋友可以选好基金,然后对准时机定投,或者尝试持有,不再搭理。