格隆汇4月23日丨新雷能(300593.SZ)披露2022年一季度报告，报告期内，公司实现营业收入4.71亿元，同比增长66.48%；归属于上市公司股东的净利润8685.14万元，同比增长69.69%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8496.96万元，同比增长68.05%；经营活动现金净流出4566.16万元，上年同期为净流出5823.79万元；基本每股收益0.33元。
一：新雷能(300593)股吧
肩上的破旧行囊是比喻人生经历吧。能收藏多少坚强有多强的意志力吧。
二：新雷能股票股吧
股票市场中，龙头股票的初步筛选，优先看的是市值规模。目前军工板块中市值排名前5的龙头股票主要以下几只，分别为航发动力、中航沈飞、中航光电、中航西飞、中国重工等，上述股票的总市值均在900亿以上。分个股来看，市值最高的航发动力，主营业务为航空发动机制造和维修，近3年净利润增长为6%左右，净资产收益率较低仅为4%。公司主营业务收入增长较慢，2014年至今，仅增长不到10%。现金流、管理费用、销售费用控制较好，管理费用占比逐年下降。近期公司股价从最低点20元上涨到67.80元，主要得益于估值水平的提升（2020年初市净率1.7，2021年8月市净率5.05）而非业绩的大幅增长。
中航沈飞，主营业务为大飞机制造，著名的国产大飞机C919就是该公司的杰作，净资产收益率相对较高，2020年达到15%以上，近三年净利润增速高达30%。2017年，国产大飞机C919首次首飞。改年，中航沈飞的主营业务收入较2016年增长15倍之多。公司管理费用逐渐下降，显示出公司较强的管理效率。值得注意的是，应收账款占净资产比例近两年增长较快，从原先25%增加到50%。但好在公司货币资金充足，无短期和长期借款，现金流方面比较健康。作为军工行业第一大龙头，得益于出色的业绩，近几年股价飞速上涨，但上证幅度已远远高于业绩增长幅度，市盈率已高达120，短期有回调风险。
中航光电，主营业务为航空、航天、新能源汽车、轨道交通等领域的电连接器及集成组件制造，净资产收益率稳定在15%以上，净利润增速在18%左右。近几年主营业务收入快速增长，维持在20%左右。公司产品毛利率较高，达到35%，同时销售和管理费用管控较好，占营收和利润比重持续下降。近三年公司加强了产品研发投入，占营收比例高达25%。尽管公司应收账款占净资产比例较高，但现金流充足，完全能够满足日常运营和投资需要。当前市盈率55，在军工行业中属于偏低估值，性价比相对较高。短期涨幅过大，建议回调30%后逐步买入。
中航西飞，主营业务为军用大中型飞机及航空零部件制造，净利润增速在13%，净资产收益率逐年提升至4.5%。近三年主营业务收入无增长，产品毛利率较低仅为7%，同时资产周转率也不到70%，虽然近几年凭借加大杠杆和管理费用压降提升净资产收益率，但受制于产品低毛利率，公司盈利能力仍处于行业较低水平。目前公司市盈率116，20年股价大幅上涨后仍未超过15年最高值。21年股价波动较大，长期盈利能力提升有待验证，谨慎买入。
中国重工，主营业务为船舶制造及海洋开发装备制造等，其是TOP5市值股票中业绩最差的，2020年净利润为-4.81亿，营业收入逐渐下降10%以上，近5年ROE不到1%。由于业绩太差，不再多做介绍，不建议投资者买入。
真正的军工龙头企业为中航沈飞、中航广电这两家客户群体大部分为民用的企业
。中国重工由于海运业务的萧条，导致股价一蹶不振。另两家航天军工公司客户群体为非民用，价格可能受到管控，造成产品毛利率较低。
此外，军工行业由于行业属性的缘故，龙头企业的大股东均为国有资本。十四五规划中特别提到，要加快国防和军队现代化，加快机械化信息化智能化融合发展，2035年基本实现国防和军队现代化。可见，军工行业是中国未来重点发展行业之一，行业整体市值仍将持续增长，龙头行业份额有望进一步集中。
目前中证军工指数PE为80倍左右、PB为4.5左右、ROE为5.6%。由于客户群体民用比例较小的缘故，行业整体盈利能力在A股各行业中排名靠后。建议投资者密切关注该指数，待行业平均盈利能力提升至A股市场平均水平后，再决定是否买入。或者同时投资几家市值规模大、客户群体为民用、盈利能力高的业务构建投资组合。
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三：新雷能股票股吧同花顺
感谢题主的提问。
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