在迪拜这个豪车遍地，富豪满街的城市，长城汽车竟然成为了有钱也买不到的车。虽然有些出人意料，但是看到长城汽车推出的极其贴合当地消费者需求的产品，也就在情理之中了。
一：长城汽车股吧千股千评
已经开始回调了，注意风险二：长城汽车股吧东方财富
自2021年初之后，新能源汽车板块始终在上涨，虽然当中出现过调整，可是阻挠整个板块的攀升还是做不到。而今国内自主品牌已进入百花争艳的阶段，说明以后中长期新能源汽车仍旧是最好的赛道。所以咱们今天一起来了解一下汽车领域的头部公司--长城汽车。
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宝藏资料：汽车行业龙头股一览表
长城汽车于1985年被成功组建，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，在汽车发动机、变速器等核心零部件拥有自主配套能力。
经过长期的积累，公司旗下发展的五个整车品牌分别是哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克，SUV、轿车、皮卡是产品的三大品类。
对长城汽车有了简单的了解以后，在投资亮点方面，我们再来看看该公司有哪些？有投资的价值吗？
我们可以看出在这五个整车品牌里，在市场上处于领导地位的是长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类产品。经典车型连续畅销，消费者都特别的青睐。
另一边公司还利用新品牌制造新车型，并不断提高公司产品矩阵，促进抗风险能力的提高。且频繁发布新车不单单是为了能够提高公司的品牌形象，能增大产品成为爆款的几率，未来对提升公司的发展速度有帮助。
在日本、美国、德国、印度等六个国家，长城汽车的研发中心先后建设完成，吸引各国的研究型人才加入，构建对欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局进行了覆盖。
此外，公司在2021年上半年在研发方面投入18.58亿元，与往年同期相比，上升了52.27%，为公司将来的研发夯实了厚实的经济基础。
从国内角度出发，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已笼罩全国，县级市场销售服务网点覆盖比值高达80%，旨在为客户提供更快捷高效的服务。
而在海外，公司在建立了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时准备深入推动南美、欧洲等地的整车项目，截止现在在海外市场不仅有哈佛、皮卡、欧拉三大品牌，其他车型预计也会陆续规划海外业务。通过拥有更多的海外市场从而强有力的支撑着公司的收入。
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在全球新能源汽车领域不断提升为热门行业的背景下，国内新能源汽车的渗透率也在一路飙升，假设以这样的态势发展，那么在未来超越燃油车市场的趋势比较明显，可见新能源汽车具有的发展潜力是非常大的。
再加上国内主要城市逐渐实施皮卡解禁政策，这将表明皮卡市场将迎来新的发展机会。因而我认为长城汽车还拥有非常大的上升空间，来日可期。
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三：601633长城汽车股吧
认为目前国产品牌的汽车目前正在强劲崛起，替代已经在进行时，相关股票值得长期
2017年乘用车市场销量微增长，1-11月累计销量达2102.75万辆，同比仅增长2.3%。而今年车市整体呈现冰火两重天，分化极为明显。具体体现在吉利、广汽自主和上汽自主品牌增速较快，而现代、长安汽车等合资品牌则销售下滑明显。其中现代由于定位和自主品牌较为接近，下滑最为明显，2017年1-11月累计销售70万台，同比下滑近30%。
反观几个自主品牌，吉利2017年1-11月累计销量达到了109万台，同比增长66%，已完成了全年110万销量目标的99%，而今年在港股股价上涨了252%。上汽乘用车销量达到了46.7万台，同比增长高达70%，上汽集团今年股价上涨了41%。广汽乘用车销量达到了46.5万台，同比增长38%，由于A股估值较高，广汽H股股价今年上涨了98%。而长城汽车新推出的定位轻奢的全新wey品牌，vv5和vv7月销总计已经达到2万台，在自主品牌升级的路上已经先行一步。
此外，自主品牌在新能源汽车方面布局也较快，主要以比亚迪，吉利，江淮，上汽等为主。而行业新进入者也在冉冉崛起，主要有蔚来汽车，威马汽车，小鹏汽车等。
认为自主品牌崛起的主要原因是借助合资品牌的技术和产品导入，国内汽车产业配套日趋完善，制造业升级明显，目前不管从外观，还是性能方面都较此前有较大提升，能够理解并迎合国内消费者需求，快速推出新车型。例如广汽的七座suv传祺gs8，正是满足了国内快速增长的二胎家庭出行需求。另外，在车联网，辅助驾驶等领域也比较超前，使得车辆整体性价比较高。
四：长城汽车股份股吧
智通财经APP讯，长城汽车(02333)发布公告，根据2020年A股激励计划授予预留限制性A股的登记手续于2021年5月12日完成及由雇员于2021年5月7日至2021年5月12日因根据购股权计划(于2020年4月15日采纳)行使购股权而发行的新股份1313.56万股A股。
五：长城汽车同花顺股吧
该股属于汽车整车行业(申万二级行业)，公司的品质优秀，市场价值被低估不明显，公司综合素质一般，价值投资指数一般，利空较多，支撑较弱近期量能逐步萎缩，呈现缩量走势近期主力资金呈现流出逐步增强之势，今日主力资金净流入690.77万元，处于近期较低水平；股价短线处于安全区，且呈现上升趋势，建议持币。汽车行业的爆发增长期已过，是否会出现拐点尚待观察，因此不能单凭听闻作为买卖股票的依据，该股两年来涨幅巨大，有一定风险，目前除权后横盘整理，方向不明，安全起见，还是观望为好。
长城汽车的潜力还是不错 上升空间很大