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6.7今天中铁建连拿两地,说明了什么?
今天,上海2022年首批次地块进行了第四天的集中出让,共4宗,位于松江区和金山区。
这4宗地块分别由中国铁建、厦门国贸、佳运置业竞得,吸金77.1亿。其中,中国铁建连下两城。
至此,上海首批地已成交32宗,总成交建面395.22万方,总出让金745亿,平均成交楼面价18850元/㎡,平均溢价率3%。
四天下来,国资累计拿地额占比78%,宗数占比83%。
首批地还剩下最后4宗,均位于青浦区,总起价83亿,将在明天出让。
今天的看点有:
一、首批次土地整体继续呈现冷热两极化
首先,今天出让的4宗地中,2宗热度高、进入到一次报价,但另外2宗底价成交的结果略显意外。
意外之处在于:
1、放弃出价两家房企分别为鲁能、碧桂园,并非平台类托底单位,交了高额保证金却在最后放弃。
2、上海本批次报名家数为两家的地块,一共有10宗,除了青浦区重固地块还未出让外,其余9宗都已成交,在今天之前的7宗,都产生了溢价,其中更有3宗进入到一次性报价。
其次,从整批次来看,考虑到剩下4宗大概率都会产生溢价,今天的2宗加上此前仅1家报名而直接成交的16宗,本批次上海底价成交地块或将占一半比例,延续了去年三批次的分化特征。
二、国贸深耕松江区
厦门国贸以23.2亿底价竞得松江区佘山北地块,楼面价21000元/㎡。
国贸本批次只参拍了两宗地,今天首次出手便底价拿下,可以说针对性很强,体现出国贸深耕松江的战略:自2014年3月进驻上海至今,一共拿地8宗,有7宗位于松江。今天拿下的佘山北地块,恰好毗邻首进上海所拿地块。
值得一提的是,国贸在上海唯一的位于松江区以外的项目,也是今天之前、近三年所拿的唯一一宗地,为去年二批次中,与龙湖、象屿联合竞得临港新城1宗宅地。
明天,国贸还将出手,但地块热度较高,较大概率进入一次性报价。
三、中国铁建连拿两地,说明了什么?
今天两宗需要通过一次性报价决出胜负的地块均被中国铁建收入囊中,总金额47.2亿元。
算上6月1日当天底价摘得的松江泗泾镇地块,中铁建在本批次已累计拿地3宗,均位于松江;拿地金额达69.3亿元,在本批次拿地房企中仅次于招商,成为首批次的大赢家之一。
除此之外,中铁建还参与了多宗地块,由于竞争激烈未能斩获。
本批次中铁建积极出手的原因有二:
一是在于补仓的需要。中国铁建上一次在上海拿地,是在去年的首批次集中供地,通过一次性报价拿下青浦区赵巷镇地块,打造了花语江南项目,之后二、三批次中均无斩获,土地储备已经不足。
二是通过本批次重仓上海,也可以看出中国铁建的战略导向:聚焦核心城市(上海)。放眼华东,上海市场即使受到疫情的巨大影响,也比周边城市更坚挺,再加上上海拿地的利润空间较大,因此把资金投在上海不仅安全、收益也高。
这一战略从中铁建近两年在长三角投资份额的变化可以看出端倪:
今年以来,中铁建分别在长三角的上海、杭州、苏州、台州4个城市拿了6宗地,总金额112.1亿元。上海独占3宗,总金额69.3亿,占其今年总拿地额比例62%。
反观去年,中铁建布局了长三角7个城市,拿地11宗,总拿地额164.3亿(按权益),重点集中在江苏省。而上海仅1宗,金额24.8亿,仅占15%的比重。
与此同时,与中国铁建有着相同思路的房企不在少数,笔者与多家布局全国的房企沟通下来,大家在战略上有相似之处,集团层面今年投入到长三角的资金总量有限,相比较之下,会优先考虑把资金投到上海。
因此,这将带来两个影响:
其一、上海的市场将会得到稳定,上海这个“龙头”稳住了,也将会带动周边城市的稳定,这是积极的一面。
其二、由于主力资金投向上海,上海周边短时间内将会“失血”,从而延缓土地市场的回暖。
然而对于房企来说,这段时间也是在上海周边拿地的好时机,是拿地成本相对较低的窗口期,只要地块有足够利润,也值得出手。 (文/方晓泉)

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