大飞机产业链主要的上市公司情况如下：
一、结构供应商
1、中航沈飞 600760，部分机身和活动面制造
2、中航西飞 000768，部分机身和机翼制造
3、洪都航空 600316，部分机身制造
4、中直股份 600038，部分结构和活动面制造
二、零部件加工
1、通达股份 002560，机加工件
2、爱乐达 300696，机加工、特种工艺
3、迈信林 688685，机加工、特种工艺、航发零部件
4、中航重机 600765，锻造件
三、系统供应商国产替代
1、航发动力 600893，航空发动机国产替代
2、中航机电 002013，机载设备国产替代
3、中航光电 002179，连接器国产替代
4、航天电器 002025，连接器国产替代
5、中航电子 600372，航电系统国产替代
6、北摩高科 002985，机轮刹车国产替代
7、安达维尔 300719，内饰和座椅国产替代
8、江航装备 688586，氧气系统国产替代
四、航空材料
1、光威复材 300699，复合材料国产替代
2、中简科技 300777，复合材料国产替代
3、中国铝业 601600，航空铝合金国产替代
4、宝钛股份 600456，钛合金国产替代
五、特制件
铂力特 688333，试验件3D打印
看完大飞机链的上市公司情况，可发现各个细分领域或环节中，都有各自专业对口的的上市公司，大部分是纯正的军工集团旗下公司，小部分是民企。
此外，预计未来国产大飞机交付率、国产化率都将稳步提升，负责各自环节的上市公司都有从大飞机赛道之中分一杯羹的潜力。
你有了解过大飞机产业链吗？欢迎在评论区与梁亮一起交流。
一：600765中航重机股吧
炒股就是炒心态，愿赌服输。金发科技我没有买过，但是我买过2个股票最后都是ST了，现在还在股市里呢，股民咋办，没办法，只能怨自己运气不好，重头再来吧
二：中航重机600765每日行情
600765 中航精机 趋势有待突破,静待反转, 等待突破下趋势再做补仓,目前不宜碰 请看我的分析画线趋势图 请及时查看我的博客 纯述个人观点，希望对你有所帮助。三：600765中航重机股票
智通财经APP获悉，民生证券发布研究报告称，2022年5月，中证军工指数上涨9.6%(4月指数下跌12.7%)，跑赢大盘7.8ppt;跑赢创业板5.9ppt。在经历了年初至4月26日的下跌后，随着年报和季报披露，基本面逻辑再次强化，估值创历史新低后反弹修复，叠加国企改革催化，行业重回上涨趋势。展望6月，该行明确看好后续机会：1)行业需求确定，且细分领域或有加速，在二季度体现更加明显;2)通胀及疫情等对行业影响较小，比较优势凸显;3)估值修复尚未完成，当前PE/TTM仍低于近3/5/10年中枢;4)国企改革等将对行业形成较强催化。建议
民生证券主要观点如下：
业绩连续7个季度兑现，经营管理能力和长期成长性趋势良好。
军工行业需求端的变化，已经体现在上市公司业绩上：1)行业自20Q3~22Q1连续7个季度业绩兑现;2)同时该行注意到，行业FY21的ROE同比提升0.9ppt至8.2%，创近十年新高，且期间费用率连续3年下降，研发费用率连续3年增长。反映出行业的经营管理能力提升和对长期成长性的重视;3)FY21存货、应收规模同比分别增长17.7%、22.2%，增速均高于上年同期，反映行业下游的旺盛需求;4)部分领域加速交付，或将对产业链上重点公司业绩带来拉动作用。
行业整体受通胀、疫情影响较小，或有比较优势。
1)2019~2021年行业毛利率分别是22.4%、23.6%、23.9%，呈现持续提升趋势。在产品结构优化、规模效应释放和治理持续改善三项因素共同作用下，行业利润率不断提升，进而对通胀等因素形成了较强的消化能力;2)1Q22，行业归母净利润同比增速在ZX一级行业中排名第8/30，由于对通胀及疫情的相对抵抗能力，该行预计二季度排名或将上升;3)行业当前估值处于近1/3/5/10年的37%、26%、15%和9%位置，仍低于近3/5/10年中枢，仍有较大配置吸引力。
国企改革预期增强，对行情持续催化演绎。
2022年是“国企改革三年行动”最后一年，5月27日中航电子和中航机电停牌及公告吸收合并事项引发市场较强
风险提示：产能扩充不及预期、产品交付不确定性、行业政策发生变化等。