有什么运输基金?

jijinwang
【2022.06.08基金复盘】兑现风险
昨晚没有什么有效利好出台,新闻主要提及了老李谈交通运输建设,因此物流板块今天延续强势,而其他板块的比较重要的利好都已经出的七七八八了,美国那边免关税涉及的太阳能设备还仅仅是对部分东南亚国家免关税,而不是对中国,所以光伏设备后续短期难免会出现大幅回调。
前几天都有政策持续续命,要么是几个板块合力,要么是面上的利好,但当前来看,政策像之前那样给大盘续命的可能性是比较小了,部分板块可能仍存在机会,但大多数板块应注意回调风险。昨天群里也专门提了这个事,预判之内
昨天聊的一些盘面预期有所展现,轮动已经开始展开,滞涨品种和领涨品种之间有切换的迹象,风格端看更加简单和明显,本轮略有掉队的50最强,支撑起指数上攻,而本轮最强的500指数最弱。
目前只是水面上的震荡局,300品种介于两者之间,体现的是市场整体继续有利多头的走势。
风格的轮动和摇摆延续着之前的特征,昨天发的500和300的比价图,大家有空可以多看看,比价持续横盘阶段已经8个月,每一次的横盘震荡小转折点,都代表着追强势风格开始吃亏,图上看很清晰,这种转折,
8个多月来已经发生了9次,也就是说,追短期强势风格的资金,已经连续吃了9次亏了。这可能是当前市场最有可能的风险,
我还是建议均衡配置风格,现在并没有什么确定性的风格趋势。

一:运输基金有哪些

去年6月开始,火爆抢购的9只reits基金,目前看,溢价真不错(除了平安广州交投广河那只),确实是与股、债低相关的一种资产,值得配置,只不过给公众投资者的额度太少,配售比例比较低。

以下是去年6月发行的9只reits基金溢价,比同期买股票基金,那可是太香了。(下图数据来自韭圈儿app)

买reits基金,就享受两个收益:一个是分红,一个是地产不动产的增值溢价,这种增值溢价可以在二级市场卖出获利。

reits基金介绍:

如果要形象比喻,就比如我上海有个房子,值1000万,而且能相对稳定收租金(现金流),那我把它切分成1000万份,每份1块钱,然后公开发售,让人来认购,我通过这种方式融资获得了1000万,而投资者一方面每月或每年拿租金(分红),一方面享受房子本身的增值(reits溢价),这种方式降低了门槛,让不在上海的人也可以享受上海房产的增值,而且持有的份额,还可以在公开市场自由转让,就像买卖股票一样。

这种reits模式在欧美已经是比较成熟了,国内真正是从去年开始的。以前很多投资者买城投基建类非标固收,以后可能这些城投基建类公司,就可以通过reits来融资了。

本次发行的第三批,只有一个,底层是中国交建下面的武深高速嘉通段,这段在湖北咸宁,长度近91公里,简单说这个底层就是这91公里高速公路的特许经营权,有了这个特许经营权,就可以在这段高速,收高速通行费、服务区承包费、广告牌收入,有稳定的现金流就可以打包成reits基金。

招募说明书中讲到:嘉通高速所属的武深高速是湖北省长江经济带南向辐射粤港澳大湾区的交通要道和经济走廊, 联通武汉经济圈、长株潭经济圈及粤港澳大湾区三大城市群,是串联我国中部和南部区域的运输大 通道,沿线人口众多、经济发达,路网通行需求旺盛。

高速公路reits,盈利模式很简单,主要就是收过路费,还有就是服务区的承包收入。这次的reits基金,91公里的嘉通段,有收费站5处,服务区2处,停车区2处,就这几个是**中心。

看了下招募说明书,毛利率挺高的。

总之,reits基金与股债低相关,底层不动产现金流相对稳定,且目前都还有较高的溢价,还是一个不错的投资品种。即将开售的这只产品,预计募集超90亿,可能是目前最大规模的reits基金了,在目前资本市场寒冷的季节,不知道是否会掀起一波认购热潮。


二:运输板块基金有哪些

建议关注重仓“一带一路”受益股的主题基金,比如德邦优化、海富通国策、海富通新内需、海富通优势、华安核心、华泰成长、嘉实优选、信诚成长、银华内需、中银策略等。

三:民航运输基金有哪些

在航空运输电子客票行程单中,票价、燃油附加费和民航发展基金是分别列示的。其中,民航发展基金属于政府性基金,不计入航空运输企业的销售收入,不征收增值税。增值税遵循“征扣一致”的基本原则,上环节征多少,下环节扣多少,上环节不征税,下环节不扣税。因此,民航发展基金不应纳入进项抵扣的范围。


四:运输 基金

地税涉及的税种主要有:营业税、城建税、教育附加、地方教育附加、水力基金、印花税个人所得税等,一下是各税种的账务处理:计提:借:主营业务税金及附加 贷:应交税金-应交营业税(按收入额*税局核准的税率)贷:应交税费—城建税(增值税额或营业税额x7%,县城是5%)贷:应交税费—教育费附加(增值税额或营业税额x3%)贷:应交税费—地方教育费附加(增值税额或营业税额x2%)借:管理费用-水力建设基金 贷:应交税费—水利建设基金(增值税额或营业税额x1%)借:管理费用-印花税贷:应交税费——印花税(销售收入x0.03%*税局核定的比例)交税时借应缴税费—营业税税—城建税—教育费附加—地方教育费附加—水利建设基金—印花税贷:库存现金/银行存款

五:港口运输基金

前海开源“一带一路”灵活配置混合型基金股票仓位0-95%,
操作灵活,基金力图把握“一带一路”战略投资机会,通过主题精选和个股精选,分享“丝绸之路”经济带和“海上丝绸之路”的长期投资价值。
该基金属于较高风险、较高收益类型,仅适合风险承受能力较高的投资者。
“一带一路”是重大国家战略:“一带一路”的核心是互通互惠,中国输出制造业,如基建、高铁、电网、通信等,引入油气,并不断深化贸易往来及经济合作等。具体来看四类产业将从“一带一路”战略中获利:第一,基建类,“一带一路”沿途国家基础建设差,建筑、高铁、电力设备均受益,建筑首当其冲;第二,油气产业链,中国与中亚油气合作利好油气钻采、服务等;第三,交运油气是港口运输;第四,旅游业、丝路建设带动相关区域旅游业发展。
前海开源再融资主题精选基金定位投资再融资主题相关股票,处于定向增发进程以及定向增发完成后一定时期内的上市公司。 基金经理邱杰表示,由于一级市场的定增投资一般有1~3年的锁定期,而选择以再融资为投资主线的公募基金,既能享受上市公司融资带来的发展加速,又不必受制于限售锁定期,能较好平衡收益和流动性。