炒股三剑客，东方财富，同花顺，大智慧，哪个最好用？东方财富目前已经转型互联网券商，目前是三剑客中利润最高的，除正常看盘交易外，活动玩法也多，如最近的斗股，股吧人气依旧很高，年轻90后人群大多数喜欢用东财。同花顺的用户体量比较大，迟迟没有转型互联网券商，专攻技术，基本不做广告宣传，适合口味比较淡的用户。大智慧是三剑客曾经的老大哥，收购湘财证券失败，使这个老大哥元气大伤，目前的体量已远落后于东财和同花顺，但大智慧的技术沉淀还是有的，各种功能也齐全，相当一部分资深股民还是喜欢用大智慧。你觉得哪个最好用呢？
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宝藏资料：新能源行业龙头股一览表
比亚迪在中国称得上是新能源汽车行业的老大，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司已经进入产品与技术的集中兑现期，由于配备了比亚迪最新技术的车型渐渐进入市场，公司新能源汽车销量一直在增加，依然是电动车领域的领头羊，引领着行业发展，在自主品牌高端化方面杀出重围，快速飞升。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上亦有明显优势。目前电池市场占有率15%，仅次于CATL（宁德时代）。从技术创新中受益，比亚迪刀片电池性能较为优秀，成本也比较低，纵使全球电动化潮汐涌动，比亚迪外供动力电池有望突破重重困难，近一步争夺更高的市场份额，加强核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪连续推动产业链布局，全力推动半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪依靠产品链进行精妙布局，对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用，突显了龙头的位置。
到目前为止，在碳中和减排政策的推出，结合锂电池成本的控制双轮驱动下，在汽车电动化方面发展很快，到2027年全球新能源汽车，渗透率有希望超过50%。这时，出现了汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶，逐渐研究发展进入到自动驾驶，驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的变化，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的大变革，正重新塑造传统汽车产业链局面，新能源汽车的高速发展阶段即将来临。
受文章篇幅的要求，很多对于新能源汽车行业深度报告与风险提示，我在做这篇研报的时候，点击即可查看：
【深度研报】比亚迪股票点评，建议收藏
总的来说，国内新能源汽车的领军企业是比亚迪，在如此可观的行业前景情况下，蓬勃发展的希望非常大。但是文章是具有一定的滞后性的，如果想要更准确地知道比亚迪股票未来行情，可点进下方链接，有专业的顾问帮你作出准确的判断，看下眼前是高估还是低估了比亚迪股票的估值：
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应答时间：2021-09-27，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
按照这个每股收益计算，截止昨天（2009.11.19），长安汽车收盘价14.93元，计算得到09市盈率为28.01倍（=14.93/0.533）。
我们再看一下上海汽车，收盘25.16元，09每股收益预测为0.8635元，上海汽车09市盈率为29.14倍。
一汽轿车，收盘24.50元，09每股收益预测0.8120元，一汽轿车09市盈率为30.17倍。
不能说明什么未来还会这样 当初徐工市盈也要一千多 现在才20倍左右
1406.35 市盈率是静态的数据（以2008年业绩计算），其动态市盈率（以2009年3季度业绩计算）仅为31倍。
所以炒股是炒未来而不是过去。
说不好，市场上不能完全凭借市盈率市净率判断股价。如果管用，那恐怕银行电力股就要涨了。其次，如果您热衷于价值投资，您可以买高分红常扩股的股票，长线投资价值比较大， 比如：长城汽车，上汽，伊利股份，茅台，，，，等等。
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最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率，大幅上涨，大多数朋友会觉得这个股价非常高了，可中信建投给出比亚迪1.5万亿目标市值，这预示着上涨空间还有70%。到底比亚迪的评估可不可靠呢？今天就来和大家来探讨下国内新能源汽车业务的龙头--比亚迪。在开始看比亚迪股票前，给大家分享一下我收集好的新能源领域龙头股名单，点击就可以获得：
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比亚迪在中国称得上是新能源汽车行业的老大，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司已经进入产品与技术的集中兑现期，由于配备了比亚迪最新技术的车型渐渐进入市场，公司新能源汽车销量一直在增加，依然是电动车领域的领头羊，引领着行业发展，在自主品牌高端化方面杀出重围，快速飞升。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上亦有明显优势。目前电池市场占有率15%，仅次于CATL（宁德时代）。从技术创新中受益，比亚迪刀片电池性能较为优秀，成本也比较低，纵使全球电动化潮汐涌动，比亚迪外供动力电池有望突破重重困难，近一步争夺更高的市场份额，加强核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪连续推动产业链布局，全力推动半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪依靠产品链进行精妙布局，对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用，突显了龙头的位置。
到目前为止，在碳中和减排政策的推出，结合锂电池成本的控制双轮驱动下，在汽车电动化方面发展很快，到2027年全球新能源汽车，渗透率有希望超过50%。这时，出现了汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶，逐渐研究发展进入到自动驾驶，驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的变化，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的大变革，正重新塑造传统汽车产业链局面，新能源汽车的高速发展阶段即将来临。
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总的来说，国内新能源汽车的领军企业是比亚迪，在如此可观的行业前景情况下，蓬勃发展的希望非常大。但是文章是具有一定的滞后性的，如果想要更准确地知道比亚迪股票未来行情，可点进下方链接，有专业的顾问帮你作出准确的判断，看下眼前是高估还是低估了比亚迪股票的估值：
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三：长安汽车股吧东方财富
统计十五家证券研究机构对长安汽车2009年度的盈利预测，长安汽车2009年度每股收益为0.533元。按照这个每股收益计算，截止昨天（2009.11.19），长安汽车收盘价14.93元，计算得到09市盈率为28.01倍（=14.93/0.533）。
我们再看一下上海汽车，收盘25.16元，09每股收益预测为0.8635元，上海汽车09市盈率为29.14倍。
一汽轿车，收盘24.50元，09每股收益预测0.8120元，一汽轿车09市盈率为30.17倍。
不能说明什么未来还会这样 当初徐工市盈也要一千多 现在才20倍左右
1406.35 市盈率是静态的数据（以2008年业绩计算），其动态市盈率（以2009年3季度业绩计算）仅为31倍。
所以炒股是炒未来而不是过去。
说不好，市场上不能完全凭借市盈率市净率判断股价。如果管用，那恐怕银行电力股就要涨了。其次，如果您热衷于价值投资，您可以买高分红常扩股的股票，长线投资价值比较大， 比如：长城汽车，上汽，伊利股份，茅台，，，，等等。