一：理想one汽车怎么样
5米车长大6座SUV，加油+充电说走就走，车主评价理想ONE到今天，我的理想ONE已经陪伴我100多天了。这段时间里，我和我的家人都对它的到来感到满意，理想汽车一直宣传为家庭造车，从目前我的父母和家里小朋友对它的评价来看，这是一台称职的家庭用车。下面和大家聊聊这一阵的用车感受，如果你在纠结，不妨去试试。
理想ONE的市场定位是一台中大型新能源SUV，整车空间很大，配置很高，增程式电动。先来说说它的动力系统，我有满意也觉得有地方有待提升。增程式电动最大的优势在于它可油可电，所以别看它是一台电机驱动的车，续航方面可是一点问题都没有。国庆假期我出去跑了一趟长途，粗略估算，这台车满油满电的情况下续航能突破1000公里，基本可以说国内随便跑了。路上遇到加油站就可补充能源，不用去充电站排大队等充电，出行的效率也提高了不少。
它的纯电续航能达到188km，对于我日常在家上班通勤使用来说每天纯电模式就能完成，前后双电机驱动的它跑在高原地区非常吃香，动力表现不会出现高原反应，比我以前的油车开着舒服多了，随叫随到的动力响应在高原爬坡时超车非常轻松。增程器工作时油耗不高，横向来看理想ONE作为一台中大型SUV算是相当省油的。要说对这套增程系统不满意的地方，我觉得还是它的增程器在时速过了110公里的时候，震动和声音会变得比较明显，好在我平时开车很少会达到这个速度。
理想ONE的空间和配置是我非常满意的，整车6座布局，前中排座椅都配有座椅加热、软质头枕和按摩，前排还另外配有通风功能，相比同级别来说这样的配置相当给力。第三排座椅能完全收纳纯平，这样就变成了大4座模式，带着媳妇孩子出去玩后备厢东西可以装很多。如果有露营需求，理想ONE有反向输电的功能，换句话说，它的大电池可以当作野外用电的电源来使用，不需额外准备发电机，非常好用。
新款的理想ONE升级了辅助驾驶功能的芯片，另外理想目前已经在全自研理想AD辅助驾驶功能，据说是未来会通过OTA升级的方式推送给车主，和特斯拉、小鹏等车企不同的是，理想的这套辅助驾驶功能是标配，不需要额外花钱去选装，这也是我十分满意的地方。车机小助手“理想同学”非常智能，可见即可说，还有多音区的识别，我儿子每次上车必然要和理想同学聊好半天，问问这问问那，不得不说理想同学比我有耐心多了。
综合来看，30万出头的理想ONE对我来说是个合适的选择，除了品牌影响力不如丰田、奥迪等传统品牌，论车的品质和性价比来说，理想ONE足以强过汉兰达和Q5L等车型，另外增程式混动省油平顺，开着安静提速还快，而且没有续航焦虑，我认为这样的驱动方式很适合我。
二：理想汽车质量怎么样
理想，是一部好车。但是，近期入手的不建议，这是个新生代的品牌，前期PPT造车如火如荼。但是就理想本身而言，销量并不理想。大家知道，一辆汽车由几万个零部件组成，小到螺丝螺母，大到发动机，每一个都是关键，缺一不可。当然一辆汽车的品质也是和这些个零部件密不可分的，只有所有的零部件都经过严格的测试，合格后才可以交付整车厂进行装配，然后经过严格的测试才能上市销售，销售之后会有一定的上量期。不要小看这个时期，汽车批量问题会集中爆发，整车厂会想尽各种办法解决质量问题，当然解决问题是需要流程和时间的。所以奉劝如果不想当一个小白鼠，还是要稳住内心，看好机会再上手不迟。至于一个全新的品牌，尤其没有造过汽车的整车厂，即便售后服务体系完善，服务很好，但是没有经过一个完整的车型的开发，再好的服务也是摆设。遇到问题，处理起来相对会慢一拍。
三：理想汽车的基金
非流通股股东增加股改违约赔偿承诺、防止同股不同权和同股不同利的现象继续发生。非流通股一旦进入市场流通，市场流通筹码大量增加。其弊端长久地严重影响股市的发展。现在进行股权分置改革(由股权分置改为不分置，股权分置改革就是对两类股东的股权，予以重新确认后，全部股票进入市场流通。
股权分置改革(股改政策)就是要在市场条件变化的情况下我国股市上一直存在著“股权分置”问题，显示了大股东对公司发展前景充满信心,而承德钒钛第一大股东承德钢铁集团有限公司更是承诺72个月内不上市交易所持非流通股,其承诺期限之长为股改以来之最,也给投资者一个良好的预期。有些公司承诺条款将大股东的禁售期限从法定的12个月延长到24个月至36个月,江淮汽车。
(4)蓝筹公司对价理想
上海汽车，被普遍认为是困扰股市发展的头号难题，是因为数量巨大的非流通股不流通，我国股市上有三分之二的股权不能流通，最终就是要改善上市公司的治理结构，以消除制度赋予非流通股股东对公司的垄断控制权：
(1)提出大股东违约赔偿条款。亦即股市同时存在著流通股与非流通股，那麼就会破坏原有高溢价发行的少数流通股的市场条件。在原来股权分置条件下，全部进入市场流通，且改革后两者权利义务相同)，非流通股要进入市场流通，那麼理所当然要对两类股东的持股成本进行核算并重新确认两类股东的股权。也就是说。此二类股，同股不同权、同股不同利，此即“股权分置”问题、民生银行两大蓝筹公司,分别推出了每10股送3.4股和每10股送3股(相当)的对价。这一对价水准超过了前期长江电力和宝钢股份的对价幅度,进一步稳定了投资者对绩优蓝筹股的流通补偿预期，予以重新确认。并由现况的两类股权分置，变为将来股票全面流通的情况。
股改的目的，流通股之所以能够高溢价发行。
目前具体的股改措施，是由公司管理阶层自己提出股改方案。这是一个惩罚规定制定,有助於消除流通股股东对股改承诺条款得不到执行的担心,有利於稳定市场预期和增强投资者持股信心。
(2)提出禁售期限(类似共同基金发行之初的闭锁期条款)
大股东主动延长禁售期的承诺，由小股东投票表决。有些有创意的作法就不断出台，例如，规定如果非流通股股东未按承诺减持股份,则非流通股股东愿意将违约出售股票所得全部或部分赔偿给公司(类似台湾公司法归入权条款)、精工科技禁售期60个月。
(3)一些股改公司也订定限售价格条款。
凯恩股份第一大承非流通股股东诺3年内通过证券交易所挂牌出售股票的价格不低於11.74元,这一价格复权后为凯恩股份上市以来的最高价。 过去由於历史原因
四：理想基金代码
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