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jijinwang
一个走“艰苦奋斗,自立更生”的技术路线,一个走贸工无技的买办路线。一个保持了办企业的初心,一个醉倒资本运作带来的财富光环。任正非的独立自主,在技术上的获得的巨大成功,已成为中国复兴中企业家群体的一个符号,而柳氏则是狡诈的买办资本家而己。水深则龙起,华为的崛起从某种程度上说承载部分中国复兴的国运;高下立判,云泥之别,柳氏一个机会主义者怎么可比。

一:比亚迪股吧东方财富网股吧

先说结论吧。

从目前的情况来看,比亚迪的股票估计会在180~200左右横盘一段时间。

上涨的空间还是有一点,但不会很大,我估计顶点会在240~250左右。

作为比亚迪8年的老车主,

之前也买过一点,小赚的一部分,然后就出来了。

身边有朋友是在比亚迪上班的人,前几个月比亚迪的股票暴涨,和这位朋友问过,这时候能不能购买比亚迪的股票?

朋友透露出一个小道消息吧,就是据说老板说比亚迪的股票会到200,在200以下的话还是可以买的。

从资金盘的话,之前低价位的时候已经有机构大量买入,现在能看出已经有不少出货了,嗯,这也就是比亚迪的股票会一直横盘不动的原因之一吧。

至于受到上涨的空间,现在不管是最火的新能源题材,还是这种动力电池的题材,哪怕是上游的新能源电池元素的题材,比亚迪这只股票都在其中。

是的,比亚迪的业务就是有这么广,做新能源汽车,做动力电池,在青海有一个超级大的动力电池工厂。

国内的股票只要接触一点的就知道,炒题材是涨得最快的。

而且看一下比亚迪相关的企业,比如说您的时代,比如说未来汽车,比如说特斯拉,他们目前的市值都要比比亚迪高,也就是说比亚迪这支股票还是有不少的想象空间,只要有想象空间,那就有上涨的可能。

说到最后,比亚迪目前的市值也不算是泡沫吧,毕竟是有产业有技术在支撑的。


二:东方财富股票股吧

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三:长安汽车股吧东方财富

从技术面上看,长安汽车的均线系统已经走平,但是它的走势偏弱,不容易形成上攻形态,震荡走平或者震荡下跌的可能性大于震荡走高的可能性。
从基本面上看,大量出售汽车对国家有压力。因为,汽油依靠进口,这些汽油象鸦片战争的鸦片一样,正在消耗着国家大量的外汇。小汽车是一种奢侈品,其性质还是吃喝玩乐。对经济没有多大贡献。当汽油确实太贵时,政策研究家可能会提出限制产量。
从炒作方面看,市盈率低并不是此股的炒作依据,可能要等到人们爱炒低市盈率概念时,它才起点作用。反正现在不起作用。它现在走势弱于大盘就明显炒作不活跃。
总结以上发言,此股弱,会不会转强呢,除非其它的股票没有人爱炒了,转来炒它。反正现在还没有炒起来。
典型周期性股票,公司自主品牌效应不高。业绩在这两年有所提高,主要是因市场需求增加。这样的公司想保持持续的高增长基本是不可能!选股选龙头,汽车版块里龙头000800一汽轿车,000951中国重汽,600066宇通客车
该股是短线资金在打短线,所以只能够超短线心态,如果后市该股能够有效收复5.15的支撑区域站稳,那该股还有反弹看高5.6的机会,但是如果该股后市游资打了就跑导致跌破5.15无法收复弱势下行了。观望为主,防止该股看低4附近去了。中线机构大规模建仓该股前不更改对该股的评价。
基本面持续向好,电动汽车概念也很不错,但是15万的流通盘,市场处在反弹趋势里,现有市场资金不可能撬动这种盘子规模的个股的。