百度李彦宏最近出了一本新书，《智能交通——影响未来10-40年的重大变革》，正好吴哥前一段时间也对新能源车往智能车的进化做了一些说明，今天就来说说这个话题！
新能源车是我国的独特叫法，别的国家一般叫电动汽车。之所以叫新能源车，其实提法上略有不严谨的意思。毕竟我们想象一下，虽然烧电的汽车本身是不产生排放的，但是如果这些电是由烧煤发电而来，那不也一样是有排放的吗？
不过你再转念一想，能源结构将在未来几年到几十年间产生巨大的结构性变化，即新能源占比将由现在的20%多，上升到80%，那么新能源车，将成为真正意义上的新能源车。
那其实用新能源车的称呼显然并不太切合，因此吴哥想了想，用智能车的称呼是更加合理的。
这里的智能车，显然和智能交通是有密切关联的。吴哥也就此着重强调一下新能源车和智能车的一些异同点！
新能源车主要重点在于动力系统，用电机取代发动机，是新能源车的重大升级。发动机是工业革命的产物，发展了一百多年，技术是非常复杂的，而电机显然更加简单一些，且锂电技术我们的起步也不晚。
也就是说，新能源车的出现，让我们有了一次弯道超车的机会。放眼全球，目前新能源车企业主要分布在中美两国，而从数量和质量上看，造车新势力+比亚迪，是完全拼得过特斯拉的，而在锂电环节，更是笑傲全球。
但新能源车的重要意义，不仅仅在于动力系统的变化，更在于智能化。为什么新能源车的渗透率能够快速上涨，为什么会受年轻人的喜爱，如果只有动力系统的改变，是远远不够的。毕竟充电的焦虑感是很大的问题。
用车体验是关键！比如说更好的娱乐体验，更好的驾驶体验，更多的功能，当然还有不可缺少的自动驾驶。虽然目前的自动驾驶还只能叫做辅助驾驶。但总有一天，你家的车将不用自己来开，你上了车想睡觉睡觉，想听歌听歌，想玩游戏玩游戏。
所以，新能源车的未来，就是智能终端化，即成为像智能手机一样的终端，接入的是一个平台，一个更大的车联网平台。
所以，为何中美会最终胜出，甚至比老牌造车实力派的德国法国还要强？因为不仅有相关的产业链，还有平台企业！
世界级的互联网平台，几乎都下海造车或参与造车了，比如说苹果要自己搞、百度有自己的生态、华为已经开始了、谷歌的无人驾驶搞好多年了、亚马逊投资了一家、小米要自己搞。
所以，这些大平台看重的显然是背后的那一个智能网联的生态系统，毕竟车已经成为了每个家庭都必备的出行必备品，也将成为每天工作中接触时间最长的载体之一！
而这，其实都是车的智能化的体现！吉利创始人李书福以前说，汽车不就是安上轮子的沙发吗，今天我们要说，汽车就是一个可以坐在里面的智能手机！
所以，可以很负责地说，未来的智能交通，将深远地改变我们的生活，吴哥在此大胆预测一下：
1、未来驾校将关门，因为驾照不需要了；
2、未来的车将全部联网，由大平台来进行统一管理；
3、以后上车前先输入目的地，然后就不用管了，该做啥做啥；
4、未来车都联网后，不仅可以真正实现安全的无人驾驶，更重要的是没有了交通事故不会交通堵塞，一切都准时到达；
5、要是出现机器人暴动，那可能是很大的事情，所以网络安全非常重要！
6、车联网将催生与之相关的产业链快速发展，这里面可见的又是万亿量级的空间！
嗯，这只是吴哥将智能车的第一个部分，接下来还会深入讲解，请继续关注！
基金买几天可以卖出？
基金正常卖出
基金买入后，如果想要正常赎回基金，需要在基金申购份额确认之后（T+2）才能提交赎回申请。
一般的货币基金、债券基金、股票基金以及混合型基金等，基金确认时间为T+1日，即T日申购基金，T+1日基金公司确认份额，投资者可在T+1日15:00之后提交赎回申请。
例如，投资者在3月9日15:00前申购基金，那么基金确认时间为3月10日，3月10日15:00之后可提交赎回申请。
需要注意：
基金赎回并不会马上到账，同样需要等待T+1的赎回确认时间。例如投资者在3月10日15:00之后提交赎回申请，那么赎回交易日为3月11日（T日），赎回确认日和赎回资金到账时间为3月12日（T+1）。
基金份额确认后理论上是随时可以申请赎回的，但除货币基金外，大多数基金赎回都要收取赎回费，所以基金短期频繁交易会增加交易成本。
（1）根据基金单位是否可增加或赎回，可分为开放式基金和封闭式基金。开放式基金不上市交易（这要看情况），通过银行、券商、基金公司申购和赎回，基金规模不固定；封闭式基金有固定的存续期，一般在证券交易场所上市交易，投资者通过二级市场买卖基金单位。
（2）根据组织形态的不同，可分为公司型基金和契约型基金。基金通过发行基金股份成立投资基金公司的形式设立，通常称为公司型基金；由基金管理人、基金托管人和投资人三方通过基金契约设立，通常称为契约型基金。我国的证券投资基金均为契约型基金。
购买基金后，最快几天后可以卖出？
目前国内大部分公募基金的交易规则都是T＋1，从买进到赎回的时间最快在第3天即可卖出。
举个例子；比如你今天了某一只T＋1交易规则的公募基金，今天是国庆节假日，因此在节假日买入的基金需要等到正常开市后（10月8日）才能受理。
（1）根据基金单位是否可增加或赎回，可分为开放式基金和封闭式基金。开放式基金不上市交易（这要看情况），通过银行、券商、基金公司申购和赎回，基金规模不固定；封闭式基金有固定的存续期，一般在证券交易场所上市交易，投资者通过二级市场买卖基金单位。
（2）根据组织形态的不同，可分为公司型基金和契约型基金。基金通过发行基金股份成立投资基金公司的形式设立，通常称为公司型基金；由基金管理人、基金托管人和投资人三方通过基金契约设立，通常称为契约型基金。我国的证券投资基金均为契约型基金。
什么是车联网？有什么用？
车联网是通过3G移动互联网，进行汽车的信息收集与共享，通过信息的处理，实现车与路、车与车主、车主与车主、车主与第三方服务商的沟通。车联网的作用是：可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享，收集车辆、道路和环境的信息，并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布，根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管，以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。拓展资料：体系介绍从网络上看，IOV系统是一个“端管云”三层体系。第一层（端系统）：端系统是汽车的智能传感器，负责采集与获取车辆的智能信息，感知行车状态与环境；是具有车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端；同时还是让汽车具备IOV寻址和网络可信标识等能力的设备。第二层（管系统）：解决车与车（V2V）、车与路（V2R）、车与网（V2I）、车与人（V2H）等的互联互通，实现车辆自组网及多种异构网络之间的通信与漫游，在功能和性能上保障实时性、可服务性与网络泛在性，同时它是公网与专网的统一体。第三层（云系统）：车联网是一个云架构的车辆运行信息平台，它的生态链包含了ITS、物流、客货运、危特车辆、汽修汽配、汽车租赁、紧急救援、移动互联网等，是多源海量信息的汇聚，因此需要虚拟化、安全认证、实时交互、海量存储等云计算功能，其应用系统也是围绕车辆的数据汇聚、计算、调度、监控、管理与应用的复合体系。值得注意的是，截至2013年，GPS+GPRS并不是真正意义上的车联网，也不是物联网，只是一种技术的组合应用，目前国内大多数ITS试验和IOV概念都是基于这种技术实现的。车联网一般是把所有修车的店都挂在车联网上，等到有客户要找修车师傅的时候可以直接在车联网上查询到。车联网是通过3G移动互联网，进行汽车的信息收集与共享，通过信息的处理，实现车与路、车与车主、车主与车主、车主与第三方服务商的沟通。实际应用如路畅畅安A400，在手机上安装百度Carlife，手机在车内连接路畅A400，连接汽车数据，可以精准导航。查看周边的POI信息；在电子狗模式下，开车过程中查看到周围的位置信息及摄像头，红绿灯等信息。车联网（Internet of Vehicles）概念引申自物联网（Internet of Things），是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车-X（X：车、路、行人及互联网等）之间，进行无线通讯和信息交换的大系统网络，是能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用。参考资料知乎网.知乎网[引用时间2018-5-11]就是让车主24小时知道自己爱车的一切状况，让车主24小时跟车联在一起。实行车与车联网，人与车联网，车去物联网。这是一个趋势，也是物联网里的一个发展商机车联网当然有很大作用啦，我们现在开车不是都在用嘛！说白了它就是为了方便我们开车。你只要用了腾讯车联网开放平台中的3个服务，我们就可以做到对车的信息，安全情况有更深的了解，同时还可以兼顾娱乐，比如我们在车里想要了解车的行驶情况，车外的信息等都需要它的，还有比如导航啦，听车载音乐啦也同样都要依靠车联网。随着时代的发展，车联网不仅功能强大了，而且使用越来越便捷，同时也兼顾了行车安全。
150968基金什么时候可以交易
银河研究精选混合(150968）基金类型：混合型 基金规模：31.34亿元（2017-09-22） 基金经理：神玉飞 成 立 日：2017-07-27 建仓期一般三个月，你要及时关注它的官网消息。半年后才可以，他有三个募集期三个月封闭期