博物馆在北仑区，是我国规模最大、等级最高的“国字号”港口专题博物馆，里面分成了很多专题，比如“港通天下”中国港口历史陈列、“创新之路”现代港口知识陈列等等，文物众多，还有“水下考古在中国”专题陈列，这个比较少见，里面有正在修复中的船舶哦！建议至少留大半天时间慢慢看～
一：丝路基金待遇
丝路基金2015年4月签下“首单”，投资中巴经济走廊优先实施项目之一卡洛特水电站。丝路基金是为利用我国资金实力直接支持“一带一路”建设而设立的，选择走廊能源项目作为丝路基金的第一个支持项目，不仅充分体现了中国与巴基斯坦共同发展、共同繁荣的理念，也反映出“一带一路”对走廊建设的推动作用 。 2013年5月，中巴领导人达成了建设中巴经济走廊的重要共识，以加强两国互联互通，深化战略合作，促进共同发展。在“一带一路”倡议提出后，位于丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路交汇处的走廊成为“一带一路”的先行和重大项目二：丝路基金招聘
党的十九大报告指出：实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦，不断提高人民生活水平，必须坚定不移把发展作为党执政兴国的第一要务。毫无疑问，上海城市定位选择，要在这种新时代背景下考察分析，着眼于未来更长时段进行前瞻和布局。根据“两个一百年”奋斗目标，中国将在建党100周年即2021年左右，全面建成小康社会；到21世纪中叶新中国成立100周年即2049年时，建成社会主义现代化国家，实现中华民族的伟大复兴。这意味着未来20—30年，中国的大国地位将逐步确立。正如世界银行报告所指出的，即使经济增速比之前慢1/3（即年均6.6%，过去30年为9.9%），中国仍将在2030年之前的某个时刻步入高收入国家行列。进一步，中国将成为全球最大经济体，有望在全球治理结构中占有主导地位。
对照关键时间节点，上海在2020年基本建成“五个中心”和现代化国际大都市，以此为基础，上海未来城市发展的“升级版”就是走向“卓越的全球城市”。到2030年，中国对全球经济的影响有可能接近英美各自在1870年和1945年时的程度。给出一个直观的类比，上海的影响力应该至少与彼时的伦敦和纽约所具有的全球影响力类似。据联合国估测，我国的城市化率在2050年将达到72.9%。随着全球化程度的加深，尤其是中国“一带一路”倡议的实施推进，作为“桥头堡”的上海，应当有志于建成“世界最大城市群的首位城市”。
逻辑：融入全球城市网络在世界体系中发挥节点作用
世界经济重心东移，亚洲地区的区域性格局变化趋势日益明显，竞争主体逐渐由国家尺度转向城市、城市群尺度，全球城市网络体系中的节点城市作用凸显。随着“一带一路”建设逐步推进和亚洲地区城市化步伐加快，中国及沿线国家和地区网络联通性不断增强，亚洲地区特别是中国更多城市（典型城市如上海）将融入全球城市网络，在“一带一路”倡议构建的网络乃至世界体系中，发挥重要节点作用。
上海具有全球城市的内在基因和现实基础，为全球城市网络时代服务“一带一路”建设提供了良好条件和领先优势。比如，上海对外开放的历史积淀、通江达海的门户优势、东西文明交汇相融的积累，为上海崛起并成为全球城市提供了较高的起点。特别是近年来，在全球化参与、优化空间布局、重塑产业基础、提升国际影响等方面取得了很大进步。上海对人流、物流、资金流、信息流、技术流等的影响力，在范围和程度上都有扩大和提升。
长三角城市群逐渐形成全球城市区域并提供了强有力的腹地支撑。历史经验表明，一个全球城市的崛起，必须有一个高度国际化和网络化的全球城市区域支撑。作为顶级全球城市的纽约、伦敦和东京，其腹地都在目前世界上著名的五大全球城市区域之列。国内目前对于城市群的分类、识别及数量尚有不同看法，唯有长三角全球城市区域初露雏形，为上海成长为全球城市提供了极为有利的空间条件。此外，一批国际性和区域性组织、机构，大量的跨国公司总部集聚上海，为提升上海全球资源配置力奠定了基础。
策略：有效联结“一带一路”，深化“五个中心”建设
上海“五个中心”建设历时数年，已经取得了初步成效，目前面临如何进一步突破的问题。而参与并有效联结“一带一路”，则能使上海加速突破各种约束，为实现“五个中心”的建设目标提供契机和条件。
一是以产业转移和产业创新全面对接国际经济中心建设。以经济总量和经济质量双重标准进行考量，上海要通过与“一带一路”沿线国家和地区建立利益共享机制，形成分工有序、产业链条清晰的差异化发展的区域产业体系，创造经济发展和互利共赢的产业格局。一方面，逐步有序消化产能过剩的制造产业，同时利用先进设备、技术和研发优势承接高端产业，使经济总量稳步提升。另一方面，加快新兴产业发展和创新创业步伐，在“互联网+”、工业4.0、现代服务业等领域快速发展。
二是以市场容量和贸易合作制度安排全面对接国际贸易中心建设。上海通过“一带一路”倡议实施，可从沿线国家和地区获得巨大的腹地市场。扩大市场容量，亟须进一步优化贸易制度安排，有效打开贸易空间，促进国际贸易中心建设；要沿“一带一路”采取“东稳西拓”的区域布局，扩大贸易量，在“一带一路”沿线优化贸易制度安排。依托上海外国领馆和国际化机构集聚的优势，加快与“一带一路”主要贸易网络节点城市建立密切联系的经贸合作伙伴关系，编制双方企业“贸易投资需求清单”、发布“一带一路”贸易投资指南等。
三是以加快人民币国际化和金融服务创新全面对接国际金融中心建设。上海要利用好沿线国家及地区的金融机构入驻、本币互换和本币结算协议，加快人民币国际化，拓展金融服务创新，更好服务“一带一路”的建设，全面对接金融中心。推动“一带一路”国家及地区本币互换协议和结算协议落地，建设好上海人民币国际支付清算系统。利用好金砖国家新开发银行和亚投行、丝路基金等，进一步吸引国际金融贸易组织来上海设立分支机构和办事处等，通过增加本币互换国家数量，逐步开放资本账户，推进人民币资本项目的可兑换，进一步简化审批程序，加快人民币国际化进程。通过“一带一路”跨区域金融服务创新，加强上海在“一带一路”建设中的金融服务能力。利用好上海在外汇管控、贸易结算、离岸金融、金融风险管理等金融服务创新，建成“一带一路”区域大型企业的资金管理和财务管理中心、风险管理中心，推动国际金融中心建设。
四是以立体联运和高端航运金融服务全面对接国际航运中心建设。上海作为“一带一路”海陆交汇点，要利用好海陆空资源丰富的立体化网络联运，加大航运服务交易量和货物集散吞吐量。同时要加快高端航运金融服务业发展，从总量和质量上全面对接国际航运中心建设。通过“一带一路”基础设施联通硬件建设和立体联运制度创新契机，做大航运交易量和向腹地延伸的货物集散吞吐量。抓住“一带一路”的跨区域航运合作，推进高端航运金融业务及其信息化、多元化和个性化发展。
五是在协同推进中对接全球科创中心建设。协同推进高端研发与人才高地建设，协同推进科技成果转化和应用。在重大技术难题形成的倒逼机制中推进，在培养人才解决重大项目设计和技术难题时，将对上海科创中心建设形成倒逼机制，从而催生重大技术突破和创新。
动力：激活作为国际金融中心“第一资源”的金融人才资源
金融人才是超越金融市场、金融机构、创新机制和风险管理的国际金融中心形成的最核心要素。由于人才具有流动性的特点，历史上，很多地方国际金融中心未能建成，在很大程度上归咎于人才流失。与全球性国际金融中心建设目标相比，上海金融人才现状尚有较大差距。国际金融中心城市从事金融业的人口一般占比10%以上。如伦敦和纽约的占比均为11.5%，中国香港为14%，而上海金融业员工约20万（包括劳务派遣人员），仅占全市就业人口的2%左右。从长期来看，上海金融从业人员及其配套复合型人才缺口至少在100万以上。
混业经营将是全球金融业在未来几年内的发展趋势，然而目前在上海，全面熟悉银行、证券、保险、基金业务的全能型高端人才极少。比如，上海金融企业中持有国际执业资格的保险精算师、金融分析师等专业人员稀少。再有，未来一段时间上海自贸区业务对外向型金融人才的增量需求至少以数万计，特别是对金融与外交、经贸、法律、新闻等其他学科相结合的双语复合型人才的需求，将在未来相当长一段时间存在巨大缺口。
三：博时丝路基金
产品业绩表现
博时丝路主题股票（001236）：
数据
三季度投资组合
1.前10大重仓股
数据
基金经理
沙炜
沙炜先生，硕士。2008年从中国科学院硕士研究生毕业后加入博时基金管理有限公司。
历任研究员、资深研究员、基金经理助理、原材料组组长、研究部副总经理、博时招财一号大数据保本混合型证券投资基金(2015年8月4日-2017年6月27日)、博时招财二号大数据保本混合型证券投资基金(2016年8月9日-2018年9月28日)的基金经理、股票投资部总经理助理。
现任权益投资三部总经理助理兼博时丝路主题股票型证券投资基金(2015年5月22日—至今)、博时研究臻选三年持有期灵活配置混合型证券投资基金(2021年1月20日—至今)、博时战略新材料主题混合型证券投资基金(2021年2月2日—至今)、博时周期优选混合型证券投资基金(2021年5月25日—至今)的基金经理。
三季度投资策略与运作分析
三季度A股市场分化进一步加大，上游周期板块和新能源板块大幅上涨，而消费医药家电等继续下跌。市场表现与各行业景气度基本相符。三季度PPI进一步走高，供给侧改革和碳中和政策限制下，上游能源行业投资不足，高耗能行业被严格限制，而今年以来制造业和整体居民和工业用电需求都保持较好增长，整个上游能源和工业品价格涨幅较大，也超出我们之前的预期。相应的股票表现也非常突出。
同时，新能源产业发展持续超预期，8月中国和欧洲电动车渗透率均超过20%，速度之快大超年初预期；风电随着成本的大幅下降，招标数据也显著改善；光伏在分布式和整县推进带动下也持续较快增长，而产业链似乎并未对高增长做好准备，需求高增导致一些原材料缺口显著放大，产业链价格大幅上涨，三季度电动车和光伏板块上游的表现要显著好于中下游。
而消费医药等行业景气度处于低位，其中消费受制于疫情的持续影响、部分行业就业人数下降，以及社区团购对原有渠道的冲击等，整体数据不佳，导致消费等行业三季度表现不佳。我们预期数据的整体改善仍需一段时间。在此背景下，本基金三季度在新能源和周期板块保持较高仓位，主要增加了性价比更高且预期上修的风电，和长期成长逻辑更强的化工。
此外，我们观察到7月后国内经济数据下行压力加大，地产基建及消费数据都在走弱，相应的政策重心也边际略偏向稳增长，会对后续行业基本面和市场整体风格产生直接影响。我们也增加了部分估值低位长期确定的核心资产个股以应对市场的不确定性。我们理解今年以来市场不同行业的分化表现，与政策导向和各行业景气度直接相关。后续我们会继续在长期具有较强产业成长空间的方向中，参考政策导向和行业景气趋势，挖掘板块性和个股性机会。
以上数据内容节选于《博时丝路主题股票型证券投资基金2021年第3季度报告》，季报全文可在www.bosera.com网站阅读。
基金有风险，投资需谨慎
风险提示：
本文中所提及的基金详细信息可在博时基金官方网站基金产品频道(http://www.bosera.com/fund/index.ht- ml)查询，博时基金相关业务资质介绍网址为: http://www.bosera.com/column/index.do?clas-sid=00020002000200010007。
一、证券投资基金(以下简称“基金”)是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄和债券等能够提供固定收益预期的金融工具，投资人购买基金，既可能按其持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。
二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个交易日基金的净赎回申请超过基金总份额的百分之十时，投资人将可能无法及时赎回持有的全部基金份额。
三、基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金等不同类型，投资人投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，投资人承担的风险也越大。四、投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》 等基金法律文件，了解基金的风险收益情况，及时
五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证收益。基金管理人管理的其他基金的业绩不构成对本基金业绩表现的保证，本基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金收益存在波动风险。基金管理人提醒投资人基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由投资人自行负担。
六、投资人应当通过基金管理人或具有基金销售资格的其他机构购买和赎回基金，《基金合同》 、《招募 说明书》、基金销售机构名单及本基金的相关公告可登陆基金管理人官方网站http://www.bosera.com/index.ht-ml查看。