特斯拉产业链分析：新泉股份、联创电子、均胜电子、四维图新、天汽模、宁波华翔、拓普 集团、文灿股份、万丰奥威、东睦股份、东山精密、中鼎股份、凌云股份、宏发 股份、三花智控、杉杉股份、洛阳钼业、寒锐钴业。
小鹏汽车产业链分析：精进电动-UW、立中集团、四会富仕、常熟汽饰、万安科技、三花智控、 德赛西威、科博达、宁德时代、欣旺达、欣锐科技、联创电子、华阳集团、德赛 西威、比亚迪、长信科技、天成自控。
蔚来汽车产业链分析：瑞可达、三花智控、均胜电子、科大讯飞、德赛西威、宁德时代、福 耀玻璃、江淮汽车。
上汽集团产业链分析：除华域汽车外，有三家零部件企业营收中上汽集团为第一大客户， 分别为万向钱潮、ST 八菱、无锡振华；st 八菱、无锡振华营收中上汽集团占比分 别为 68%、63%。
广汽集团产业链分析：福耀玻璃、德赛西威、新泉股份供应玻璃以及智能座舱、三角显示屏、内外饰件。分品牌，广汽本田，长话股份供应紧固件以及冲焊件；广汽丰田， 金股股份供应车轮，阿尔特供应动力系统；广汽埃安，孚能科技、宁德时代供应 电芯。
一汽集团产业链分析：有 11 家零部件企业营收中一汽集团为第一大客户，分别为一汽富维、 富奥股份、宁波华翔、标榜股份、密封科技、中铁特货、致远新能、金钟股份、浙江黎明、雪龙集团、华依科技。其中，一汽富维、致远新能 2020 年营收中一汽 集团占比超过 50%。
一：万丰奥威股吧论坛
在用户的“个人中心”里可以改。就是进入股吧后点击你的用户名，进去之后有“修改资料”的选项，把用户名改回来就可以了。这个可能是系统出错，把你的签名显示到昵称那边了，再改回来保存就行啦！二：万丰奥威股吧东方财富
交流内容
Q1：我国通航产业发展情况概述A：通航产业是我国战略新兴产业。“十三五”时期，全国通用航空业发展取得显著成绩。根据行业数据统计，截止2020年底，全国经营性通航企业达523家，比2016年的320家新增203家，增长率为63%；通用航空器适航注册4,146架，实际运行的通用航空器2,789架，“十三五”期间新增940架，增长率为48%；2020年我国通航飞行达到98.1万小时，比2016年的76.47万小时增加了21.63万小时，增长率28.3%；全国颁证和备案的通用机场已达339个，比2016年的66个增加273个，增长率为413%，航空飞行营地达到382个；从业飞行人员3,599名，与“十二五”期末相比，各项数据将近翻了一倍。
目前，我国通用航空整体仍处在起步阶段，我国经济正在形成“以国内循环为主、国际国内互促的双循环发展”新格局，国家将鼓励企业积极开发国内市场，提升消费能力。随着国家对通航“放管服”政策的落实和民航“两翼齐飞”战略的实施，越来越多的省份如海南、山西、四川、湖南、安徽、江西、河南等看到通航发展的巨大前景。与此同时，根据《交通强国建设纲要》规划部署，国家将着力打造“三张交通网”和“两个交通圈”。预计未来五年，我国通航产业将迎来高速发展阶段。随着国家政策助力通航飞机发展，《低空飞行服务保障体系建设总体方案》、《中国民航四型机场建设行动纲要（2020-2035年）》等一系列政策颁布，通用航空产业未来发展开始提速，为公司发展打开更大的进取空间。
Q2：公司通航飞机制造业务情况A：2020年4月，公司收购飞机工业55%控股权，正式进军通航飞机制造领域。飞机工业作为集自主研发设计、先进制造、销售服务于一体的通用飞机制造商，建立了以奥地利、加拿大和中国为主的生产基地，主导产品领跑全球行业细分市场，双发活塞固定翼飞机全球市场占有率约50%，系全球第一，单发活塞飞机全球市场占有率约18%，全球前三。钻石飞机主要销售区域在欧洲、北美、亚太和中东等地区，下游客户主要为航校、航空公司、私人客户、航空俱乐部等；在全球通航飞机制造领域具备较高的影响力和美誉度，以良好的产品性价比和全生命服务赢得了全球领先的市场地位与优势。
Q3：万丰钻石技术研发情况A：钻石飞机工业是集设计、研发、制造、服务为一体的技术引领型企业，拥有轻型飞机总体设计能力，拥有轻型运动飞机系列以及钻石系列飞机DA20、DA40、DA42、DA62和DA50、DART等8种基本型、18款机型的全部知识产权，并储备了大量以新型活塞固定翼飞机、电动飞机、垂直起降载人机和垂直起降无人机等为特色的通用航空研发与设计技术，有着清晰的技术发展路线图，凭借钻石飞机顶级研发平台，按照飞机研发、取证等节奏不断推出具有竞争力和引领性的新机型。建立了成熟的研发设计管理、质量管理体系，储备了大量的通用航空研发设计人才，目前已经拥有欧洲航空安全局（EASA）颁发的航空设计组织认证证书（DOA）和航空研发组织认证证书（DUA），成为行业内为数不多的取得该证书的企业之一。此外，钻石飞机在研发设计领域还获得了“奥地利国家设计奖、飞行者杂志奖、航空信使创新奖、德国设计奖、iF国际设计大奖等诸多业内权威荣誉。
Q4、通航飞机制造商业模式A：万丰钻石飞机产业以“领先研发-授权\技术转让-整机制造和销售”循环进阶的商业模式。
（1）飞机制造和销售业务。强力推出新机型，不断挖掘和试点新应用场景，同时在其他发展中国家寻求通航产业应用场景和推广模式。万丰钻石飞机不断挖掘和试点新应用场景和推广模式，引入新的机型，卡位新市场新机遇，将成为公司新的市场开拓和业绩增长极。
（2）授权/技术转让业务。飞机工业依靠其强大的研发能力开发出优质的市场认可的飞机新机型产品：起始于HK36平台，不断开发出DA20/DV20、DA40、DA42、DA62、DA50、DART450、DART550等系列新机型，并开启分机型按区域授权生产形成授权收入的商业模式。公司DA40、DV20和DA42等机型技术授权在亚洲和欧洲都有成功运营经验，未来通过对包括中国在内的发展中国家开展整机授权和技术转让业务，满足公司技术研发资金需求，不断增加公司基础盈利。
（3）售后服务。目前钻石飞机保有量每年保持持续增长，飞机售后服务带来持续的收入。万丰钻石售后服务涵盖欧洲、非洲、大洋洲、亚洲、北美和中国地区等，在全球设立多个售后网点，拥有经验丰富的服务合作伙伴，为全球客户提供快速相应售后服务。
Q5：万丰飞机制造国内市场布局情况A：飞机工业以成为“通用飞机创新制造企业的全球领跑者”为愿景，国内正全力打造通用飞机全系统集成总装研发、生产制造、销售及售后服务平台，目前已具备独立从事飞行器的设计、研发，满足各专业设计验证试验和CAAC\EASA\TCCA对于通用飞机的所有适航论证标准和要求的能力，现已获取中国民航局颁发的DA40NG飞机生产许可证PC，获取中国民航局颁发DA62/DA42/DA40/DA20等多款飞机的VTC。万丰钻石引入的DA40NG机型已在浙江新昌实现量产，2020第一年量产即生产交付45架，取得了广汉飞院、民航大学、吉林福航、四川龙浩、中国飞龙、华夏云翼等飞机订单，创造了2020年中国通用飞机单一机型生产交付量的历史记录，当前订单已经排到2023年。钻石系列最新机型DA50120架及动力滑翔机HK36120架产能项目正落户青岛，DA50已完成TC取证，国内VTC的申请顺利进行。后续将计划国内陆续引入DA62、DA62MPP等多款机型。
Q6：公司本次参展中国珠海航展情况A：第13届中国国际航空航天博览会于9月28日在珠海开幕，来自全球40个国家、地区的700多家展商参展。飞机工业携旗下钻石DA20、DA40、DA42、DA50、DA62、HEMEP等六款通航飞机亮相珠海航展，这是继2018年之后再度参加珠海航展，此次参展项目分室内展和室外展、静态展及动态展，形式更丰富多样，全方位展示了公司通航飞机制造产业的实力，其中钻石DA50、DA62飞机、HEMEP混合动力多引擎飞机是本届参加航展的亮点。
Q7：公司本次参展中国珠海航展主要机型介绍A：钻石DA50机型为更高端的私人飞机，正引入国内生产制造，有望在私人和空中出租等方面实现具体突破。DA50在今年7月已成功飞越北大西洋，现又飞越欧亚大陆，途经11个国家飞行1,3000多公里抵达中国珠海航展现场，再次凸显了该飞机卓越稳定的飞机制造技术水平和优秀的长途飞行能力。该机型已获得德国航空杂志Aerokurier2020年最具创新奖及2021年iF国际设计大奖，被国家航空权威杂志评为年度最受欢迎机型。今年7月份美国OSHKOSH飞来者大会上，DA50一经亮相就取得了极大
钻石DA62机型为自主研发生产制造的双发螺旋桨全复合材料飞机，获评德国设计特别奖、飞行杂志最佳新机型奖等奖项。已于2019年5月取得中国民航局颁发的VTC（型号认可证）。该机型是一款全天候通用飞机，适合于短途运输、商业包机、私人飞机、空中旅游等用途，对于新兴短途运输市场更具有市场竞争力。DA62在客舱空间、商载、航程、机载设备，安全运行、飞机动力空气性能等方面都具有明显优势。DA62加装特殊作业设备后为DA62MPP特种用途类机型，在全球遥感探测、巡逻、测绘、森林防火、矿物勘探等特殊作业工作中均可完美胜任。本次珠海航展已安排DA62多场次飞行表演，其优异的性能和操控性将在飞行中得到充分体现。
钻石HEMEP混合动力多引擎飞机已成功试飞，是全球首款多发混合动力飞机，本次首次在国内亮相。钻石HEMEP通过引入电动机的混合动力设计，在飞行过程中具备零排放低噪音的优势，可有效减少温室气体排放和空气污染，大大降低空中飞行对环境的不利影响。HEMEP是万丰在通航制造产业混合动力飞机技术方面取得的重大科技成果，显示强大设计研发能力。
附：活动信息表
| 投资者关系活动类别 | √特定对象调研 □分析师会议 □媒体采访 □业绩说明会 □新闻发布会 □路演活动 □现场参观 □其他 |
| 参与单位 | 中信建投、申万宏源、长江证券、海通证券、太平资管 中再资管、达晨创投、新华资管、华夏基金、嘉合基金 申万菱信基金、四川英联投资 |
| 时间 | 2021年9 月28 日16:00-18:30 |
| 地点 | 珠海华发喜来登酒店2楼会议室 |
| 上市公司接待人员 | 万丰飞机工业有限公司董事长 刘剑平 万丰飞机工业有限公司总经理 张力群 董事会办公室主任 何龙 副总经理兼董事会秘书 李亚 |
| 附件清单（如有） | 无 |
| 日期 | 2021年9 月29日 |
（此稿由证券时报e公司写稿机器人“快手小e”完成。）
三：万丰奥威股票股吧东方财富
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当然要追。追涨杀跌是一种操作模式，本身没有错误，用得好，大放光彩；用不好，次次割肉。
趋势中当然要追涨，如贵州茅台、京东方等。要在突破平台创出新高时大胆介入，我昨天介入的招商银行也是基于此。杀跌也是要在跌破平台迅速杀出来，割肉要果断。关键在执行！
震荡整理中就不适合追涨杀跌，而适合高抛低吸。打字累了先聊这些