一是大基建，即将成为国民经济支柱产业。
二是新能源，已经走在支柱产业的路上。
三是大消费，后疫情时代，消费会报复性反弹，特别是旅游、航空、餐饮相关产业。
四是大金融，券商为首，其次银行，再次保险。
一：航空产业投资基金运作虚拟仿真实验报告
由能源科学与动力工程学院帅永教授负责的燃气涡轮三维弯扭叶片性能仿真实验已经通过测试并顺利登录国家虚拟仿真实验教学项目共享平台，并参加2018年度国家虚拟仿真教学项目认定。欢迎广大师生校友和社会人士前来体验。
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项目概况
燃气涡轮被广泛应用于航空发动机、重型燃气轮机、舰船动力等动力装置，直接关系到国防和国民经济发展。涡轮叶片是燃气涡轮进行功、能转换的核心单元。在当前国家积极推进“航空发动机和燃气轮机重大专项”的大背景下，推进涡轮叶片设计教育，培养两机专业人才，具有迫切性。
燃气涡轮内部流动状态极其复杂，涉及到高温、高压、高流速、全三维流动等问题，在此条件下的实物实验成本非常高，甚至根本不能开展实物实验。本燃气涡轮三维弯扭叶片性能仿真实验借助当前计算机能力和虚拟仿真技术的快速发展，结合哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心近50余年来积累的航空发动机研究和设计的系列软件，为本科生和研究生提供虚拟实验教学。
02
项目实验目的
让学生掌握燃气涡轮叶片成型和计算网格生成方法，更直观掌握涡轮叶栅内部三维流场结构，更系统掌握涡轮发动机工作原理和结构。
培养学生进行气体动力学基础研究和航空发动机叶片设计的能力。
通过本虚拟实验提高自主学习和自主创新研究燃气涡轮叶片的专业素质。
03
系统架构图及简要说明
该系统主要采用Java编制的实验管理系统进行实验管理，使用云桌面技术实现基于C#开发的桌面程序进行虚拟实验过程。
燃气涡轮三维弯扭叶片性能仿真实验正在参加2018年度国家虚拟仿真教学项目认定，在此诚邀大家体验共享平台，给予您宝贵的支持。
详细操作如下：
第一步：
点击本文文末的“阅读原文”链接
或识别下方二维码
注册或登录国家虚拟仿真实验教学平台
第二步：
在学科分类栏选择“能源动力类”
使用关键词搜索“燃气涡轮”
第三步：
来到项目界面
需要您收藏并点赞
然后进行实验操作，如果感觉好，请给予我们五星支持和20字左右的文字好评呀！
责任
值班
二：航空产业投资基金运作实验报告
从此来看，海航集团在运输业的发展很广阔。，江苏省与海航集团的务实合作进一步深化，海航集团将助力江苏省的发展。
这说明海航集团是值得信赖的优秀企业。
三：航空产业投资基金实训总结
如何成为基金经理？
成为基金经理首先要从金融专业作为切入点，然后进入证券行业（证券公司、保险公司投资部门、期货公司等投资机构），从事研究分析、交易等基础工作，在几年的磨砺后逐步过渡到基金经理助理等工作，这些都是晋升到基金经理的潜在路径。
基金经理需要什么条件？
知识要求：基金经理一般要求具有金融相关专业硕士以上教育背景，具备良好的数学基础和扎实的经济学理论功底，更重要的是过往一定规模资金的投资业绩。
技能要求：基金经理需要有很强的数量分析和投资预测能力，能够在各式各样的投资项目中做出最具有升值空间和潜力的投资组合；还要有极强的风险控制能力和压力承受力。
经验要求：基金经理通常要求具有较长的证券从业经验，尤其具有投资方面的“实战经验”，即一定规模资金的过往投资业绩被视为能否出任基金经理的重要条件。
职业素养：具有战略性思维、以及对市场变化的敏锐性、国际化的眼光，前瞻的投资眼光具备良好的职业道德。