我们小区的公共车位就是我做业委会主任时决定车位收费的，条件是一天一元，一年365元，全部收费扣除物业收费和车辆管理时的成本全部归业主所有，全部用于小区公用设施设备更新改造上，第一年收的钱用于改扩建车位，第二年第三年用于更换所有单元门，第四年用于楼道从新刮大白刷墙。
开始有个别人反对，现在一位难求，没人反对，一天一元都还都花得起，过去下班抢车位，抢到车位不敢再出去，出去办事回来又找不到车位了，乱停车，堵塞消防通道天天发生，如今这样事很少了。
实际公共车位收费也是对无车家庭的一种补偿，几百台车每天出出进进对道路磨损极大，道路维修要么动用维修基金要么业主共同分摊，无论如何无车业主都要出资（维修基金实质也是个人的钱），通过收取车位费就可以间接对无车户进行补偿。
开始有个别人反对，现在一位难求，没人反对，一天一元都还都花得起，过去下班抢车位，抢到车位不敢再出去，出去办事回来又找不到车位了，乱停车，堵塞消防通道天天发生，如今这样事很少了。
实际公共车位收费也是对无车家庭的一种补偿，几百台车每天出出进进对道路磨损极大，道路维修要么动用维修基金要么业主共同分摊，无论如何无车业主都要出资（维修基金实质也是个人的钱），通过收取车位费就可以间接对无车户进行补偿。
1、楼房维修基金怎么收取？是按平米收还是按房款的百分比收？
北京如何规定我不知道，我给你说说哈尔滨的规定吧，希望能对你有个借鉴。物业维修基金分带电梯和不带电梯的两种。新建商品住宅带电梯的按建筑面积每平方米64元，其中开发单位交32元，购房人也就是产权人缴纳32元。不带电梯的每米24元，也是开发交一半个人交一半。
车位以及一些不为业主办理产权登记的，维修基金由开发单位自己缴纳，与业主无关，简单说，开发单位出售的车位如果不是能办理产权的，那么维修基金都由开发单位承担，车位购买人不用缴纳。
每个地方金额不同，按面积收