2020年12月29日，人力资源和社会保障部、中国物流与采购联合会在京举行了全国物流行业先进集体、劳动模范和先进工作者表彰大会，河南物流行业拿了13个奖。
但另外一个不容忽视的事实是，2020年11月份，在中国物流与采购联合会发布的“2020年度中国物流企业50强和民营物流企业50强”名单中，河南却无一物流企业上榜。
作为全国唯一一个以“物流立省”的省级行政府区域，河南这个物流大省，距离物流强省还有多远？在业内预测2021将是物流、快递企业上市高峰期的背景下，河南会否有物流企业登高一呼？
尴尬对比：
拥有3.8万+物流企业，缺席全国50强
河南被全国物流行业称为“物流大省”。
河南省第四次全国经济普查数据显示，截至2018年底，河南共有2.6万家物流企业；来自天眼查专业版的数据则显示，截至2020年12月31日，河南共有3.8万+物流企业，其中，2020年新注册企业超过7500家，年注册量达到历史最高，较上年上涨13.7%。
榜单和奖项也可以佐证。
2020年7月底，自媒体运联智库发布了“2020中国零担30强排行榜”，河南6家企业上榜。就区域比较，其上榜数量仅次于上海（10家），排全国第二。
2020年8月7日，第十二届全球食品冷链峰会公布了2020中国冷链物流百强企业，河南有9家企业上榜，数量在全国排第三。
2020年12月29日，人力资源和社会保障部、中国物流与采购联合会在京举行全国物流行业先进集体、劳动模范和先进工作者表彰大会，河南物流行业拿了13个奖。
以上种种，或许能说明河南物流行业在全国的地位。
但尴尬的是，2020年11月份，由中国物流与采购联合会发布的“2020年度中国物流企业50强和民营物流企业50强”两个名单中，河南无一物流企业上榜。
这说明了什么问题？
业内解读：
物流企业50强中为何无河南企业？
同样是物流企业的排名，为什么在中国零担30强中，河南能上榜6家企业，而中国物流50强中，河南无一上榜？
河南商报记者梳理两个榜单发现，零担30强中，顺丰速运排一名，营收为124.5亿元；龙兴物流为最后一名，营收为3.8亿元。
在中国物流50强中，中国远洋海运集团有限公司排第一，营收2212.14亿元；中通服供应链管理有限公司排第50名，营收32.56亿元。
就上榜门槛来看，物流50强是零担30强的8.6倍，而两个榜首的营收相差18倍。
凭借12.2亿元的营收，河南头部企业长通物流在2020中国零担30强中排第14位。对于河南为何无企业上榜中国物流50强，长通物流执行总经理魏长龙表示，零担30强统计的是零担和快运业务，而物流50强则以综合性的物流收入为主，体量较大的国有企业的优势就比较明显。
河南省物流与采购联合会秘书长李鹏认为，中物联公布的中国物流50强确实更有权威性，但河南企业无一上榜不是说河南的实力不行，而是除了两个榜单的统计口径有所出入、各有侧重点外，和企业是否自主申报也有一定关系。
暗流涌动：
谁会借助资本做大做强？
河南是物流大省，但不是强省。
2017年9月18日，河南省人民政府办公厅印发了《河南省物流业转型发展规划（2018—2020年）》，首次提出要构建全产业链现代物流强省。
近几年，河南物流企业增长迅猛。天眼查专业版数据显示，近年来河南省物流相关企业年注册量呈现显著的上涨趋势，66%的相关企业成立于近5年（全部企业状态）。
做大做强，借助资本的力量无疑于事半功倍。目前河南有4家物流相关企业正在与资本对接，谋划上市。
2020年12月22日，河南证监局网站发布“郑州凯雪冷链股份有限公司辅导备案公示”，公示称， 郑州凯雪冷链股份有限公司拟在A股市场首次公开发行股票并上市，正在接受华金证券股份有限公司对其进行辅导。
在此之前的2014年12月8日，凯雪冷链在新三板挂牌，被业界称为“河南物流行业第一股”。
UU跑腿近几年也在频繁和资本接触。UU跑腿是河南本土的互联网企业，自2015年成立后，2017年1月9日，获得天明集团、锐旗资本9600万元A轮融资；2017年6月9日，获得启赋资本、天明资本1亿元A+轮融资；2018年8月6日，再获东方汇富、汇德丰资本、因诺资产2亿元B轮融资。
https://news.dahe.cn/2021/01-05/783634.html
但另外一个不容忽视的事实是，2020年11月份，在中国物流与采购联合会发布的“2020年度中国物流企业50强和民营物流企业50强”名单中，河南却无一物流企业上榜。
作为全国唯一一个以“物流立省”的省级行政府区域，河南这个物流大省，距离物流强省还有多远？在业内预测2021将是物流、快递企业上市高峰期的背景下，河南会否有物流企业登高一呼？
尴尬对比：
拥有3.8万+物流企业，缺席全国50强
河南被全国物流行业称为“物流大省”。
河南省第四次全国经济普查数据显示，截至2018年底，河南共有2.6万家物流企业；来自天眼查专业版的数据则显示，截至2020年12月31日，河南共有3.8万+物流企业，其中，2020年新注册企业超过7500家，年注册量达到历史最高，较上年上涨13.7%。
榜单和奖项也可以佐证。
2020年7月底，自媒体运联智库发布了“2020中国零担30强排行榜”，河南6家企业上榜。就区域比较，其上榜数量仅次于上海（10家），排全国第二。
2020年8月7日，第十二届全球食品冷链峰会公布了2020中国冷链物流百强企业，河南有9家企业上榜，数量在全国排第三。
2020年12月29日，人力资源和社会保障部、中国物流与采购联合会在京举行全国物流行业先进集体、劳动模范和先进工作者表彰大会，河南物流行业拿了13个奖。
以上种种，或许能说明河南物流行业在全国的地位。
但尴尬的是，2020年11月份，由中国物流与采购联合会发布的“2020年度中国物流企业50强和民营物流企业50强”两个名单中，河南无一物流企业上榜。
这说明了什么问题？
业内解读：
物流企业50强中为何无河南企业？
同样是物流企业的排名，为什么在中国零担30强中，河南能上榜6家企业，而中国物流50强中，河南无一上榜？
河南商报记者梳理两个榜单发现，零担30强中，顺丰速运排一名，营收为124.5亿元；龙兴物流为最后一名，营收为3.8亿元。
在中国物流50强中，中国远洋海运集团有限公司排第一，营收2212.14亿元；中通服供应链管理有限公司排第50名，营收32.56亿元。
就上榜门槛来看，物流50强是零担30强的8.6倍，而两个榜首的营收相差18倍。
凭借12.2亿元的营收，河南头部企业长通物流在2020中国零担30强中排第14位。对于河南为何无企业上榜中国物流50强，长通物流执行总经理魏长龙表示，零担30强统计的是零担和快运业务，而物流50强则以综合性的物流收入为主，体量较大的国有企业的优势就比较明显。
河南省物流与采购联合会秘书长李鹏认为，中物联公布的中国物流50强确实更有权威性，但河南企业无一上榜不是说河南的实力不行，而是除了两个榜单的统计口径有所出入、各有侧重点外，和企业是否自主申报也有一定关系。
暗流涌动：
谁会借助资本做大做强？
河南是物流大省，但不是强省。
2017年9月18日，河南省人民政府办公厅印发了《河南省物流业转型发展规划（2018—2020年）》，首次提出要构建全产业链现代物流强省。
近几年，河南物流企业增长迅猛。天眼查专业版数据显示，近年来河南省物流相关企业年注册量呈现显著的上涨趋势，66%的相关企业成立于近5年（全部企业状态）。
做大做强，借助资本的力量无疑于事半功倍。目前河南有4家物流相关企业正在与资本对接，谋划上市。
2020年12月22日，河南证监局网站发布“郑州凯雪冷链股份有限公司辅导备案公示”，公示称， 郑州凯雪冷链股份有限公司拟在A股市场首次公开发行股票并上市，正在接受华金证券股份有限公司对其进行辅导。
在此之前的2014年12月8日，凯雪冷链在新三板挂牌，被业界称为“河南物流行业第一股”。
UU跑腿近几年也在频繁和资本接触。UU跑腿是河南本土的互联网企业，自2015年成立后，2017年1月9日，获得天明集团、锐旗资本9600万元A轮融资；2017年6月9日，获得启赋资本、天明资本1亿元A+轮融资；2018年8月6日，再获东方汇富、汇德丰资本、因诺资产2亿元B轮融资。
https://news.dahe.cn/2021/01-05/783634.html