指数基金的类别和优势
从广义上看，指数基金可以分为指数基金、ETF和指数增强三大类。其中，ETF由于交易便利、费率低等优势，在全球市场发展迅速。从2003年至2021年，全球ETF总只数从200多只增加至8000多只，规模从2000多亿美元增长至近10万亿美元。从数量和权重看，股票型ETF占比均超过70%。
与海外发达国家相比，中国ETF市场未来有长足发展空间。截至2021年12月，中国ETF总规模仅0.14万亿美元。近几年国内ETF取得了巨大的发展，市场规模从2017年的3700亿人民币增长至2021年的近11000亿，年化复合增速接近25%。宽基和风格ETF稳健增长，行业与主题ETF呈爆发性增长，行业与主题ETF在过去5年的平均增速达到了100%。自2003年首支上证180指数基金发行以来，当前已有691只ETF基金，总规模1.43万亿。
指数基金适合普通投资者参与，可以分散个股风险。指数基金费用低廉，可以降低成本；运作透明，降低了不确定性；投资门槛低、流动性优良、产品体系丰富。指数基金越来越火爆反映出基金行业未来的发展趋势，其业绩表现与证券市场的有效性强弱呈正向的变化关系，我国证券市场的有效性仍比较弱，相信国内的指数基金市场在未来仍会保持扩张趋势。
指数基金的优势在于长盛不衰，根据编制规则进行成份股的优胜劣汰。如道琼斯指数诞生已有100多年，从100点涨到如今两万多点，最初的20只成份股如今只有通用电气一家公司。
指数基金通常长期上涨。香港恒生指数于1964年诞生，到2020年最高三万多点，上涨300多倍，算上分红，年化收益率达13%。上证综指从1991年初的100点开始起步，如今也有3400点，算上分红，年化收益率高达15%。
一：船舶类的基金有哪些
让业绩说话 航运业年报预增排行榜 它是王者
2021年,在疫情反复、需求增长、供给有限等多重因素的影响下,全球物流供应链持续受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战和冲击,集装箱运输供求关系持续紧张。2021年,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为2615.54点,同比增长165.69%。
1.中远海特（600428）无疑是最为耀眼的龙头，公司预计2021年扣非净利润同比增加6,227%到6,833%，3月31日公布年报。
公司把握航运市场复苏的机遇,积极开拓市场,抓住时机提升运价,优化全球运力布局,同时深耕专业纸浆物流和项目物流领域,做强产业链经营,持续优化货源结构,提高精益管理能力,航运业务的收入、毛利率及期租水平均同比上升。
公司前十大股东中有银华基金-农业银行-银华中证金融资产管理计划、大成基金-农业银行-大成中证金融资产管理计划等五家基金。
2.连云港（601008）预计2021年扣非净利润同比上年增长:7038%左右。
公司主要业务为港口货物的装卸、堆存及港务管理业务。公司作业的货种主要有煤炭、焦炭、红土镍矿、铁矿石、有色矿、 氧化铝、粮食、机械设备、胶合板、钢铁等,其中氧化铝、胶合板、粮食、机械设备接卸量多年 来处于国内港口领先水平。公司业绩增长主要是，报告期吞吐量增加以及公司控股子公司连云港中韩轮渡有限公司业务量增长；因实施权益性融资偿还银行借款，财务费用同比降低。
公司前十大股东中有高华-汇丰-GOLDMAN,SACHS&CO.LLC、MERRILL LYNCH INTERNATIONAL等三家QFII机构和华泰证券股份有限公司。
3.长航凤凰（000520）预计2021年净利润同比上年增长:659.81%至1039.71%，3月18日公布年报。
公司主要业务为干散货航运及港航物流服务业,包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输;船舶租赁;船员劳务、物业管理等。公司运输主要采用自营和租的经营模式。
公司前十大股东中有山西黄河股权投资管理有限公司-山西太行兴企并购投资分级私募基金、中国民生银行股份有限公司等多家机构。
4.中远海发（601866）预计2021年净利润同比上年增长:172%至219%，3月31日公布年报。
受益于我国疫情控制情况良好,外贸形势较好,市场对集装箱的需求急速增加,集装箱制造板块量价齐升,集装箱租赁市场水涨船高,公司船舶租赁业务稳中有升,各业务板块齐头并进。
公司前十大股东中有河南伊洛投资管理有限公司-君安6号伊洛私募证券投资基金、河南伊洛投资管理有限公司-伊洛9号私募证券投资基金等多家机构，还有中远海运发展股份有限公司回购专用证券账户。
5.中远海控（601919）预计2021年扣非净利润,同比上年增长:829.2%左右，3月31日公布年报。
公司集运业务当前已实现世界领先：运力规模方面，公司当前为世界第四大班轮公司，运力总规模达到295.11万TEU，全球运力份额11.71%；航线网络方面，公司当前已实现全球网络覆盖，尤其在欧美远洋干线及亚洲区内航线上的份额长期位列市场前三甲；经营战略方面，公司向外倾力开拓全球航线/码头网络、向内积极构造集运产业链利益共同体，经营协同、航港协同、产业协同下公司集运业务增速持续快于同行。
公司前十大股东中有光大金瓯资产管理有限公司、全国社保基金四零三组合等七家机构。
6.中谷物流（603565）预计2021年净利润同比上年增长:130.62%至140.43%，3月29日公布年报。
公司是内贸集运民营龙头，航网覆盖全国，运力位列全球第18，水运为主、积极发展多式联运；内贸集运需求长期向好，散改集+多式联运带来确定性增长。
公司前十大股东中有嘉兴美桥股权投资基金合伙企业(有限合伙)、UBS AG等十大中外机构，可谓机构云集、众星捧月。
7.宁波海运（600798）预计2021年净利润同比增长约68%至93%，4月28日公布年报。
公司主要经营国内沿海、长江中下游、国际船舶普通货物运输以及控股子公司明州高速投资的宁波绕城高速公路西段项目。公司致力于运力规模发展和经营结构调整,形成以煤炭运输为主的专业化散货运输经营格局,经营面向全国沿海港口和长江流域,航迹遍布30余个国家60多个港口。
公司前十大股东中有河南伊洛投资管理有限公司-伊洛广行2号私募证券投资基金等六家机构。
8.渤海轮渡（603167）预计2021年净利润同比上年增长:45%至55%，3月30日公布年报。
公司主要业务有客滚运输业务、邮轮业务、国际客滚运输产业、船舶燃油销售、货滚运输业务以及融资租赁业务。
公司前十大股东中只有招商银行股份有限公司-上证红利交易型开放式指数证券投资基金一家机构。
二：资源类基金有哪些
国联安大宗商品ETF、华夏上证原材料ETF、博时上证自然资源ETF、华夏上证能源ETF、汇添富中证能源ETF等。三：工程机械类基金有哪些
还是挺不错的。
机械类(本科类 ) 机械类
（理工类，四年制本科，包括过程装备与控制工程、材料成型与控制工程、车辆工程3个专业） 机械类专业是我校按大类招生、采取“2+2”培养模式的专业群之一。即前两年按机械类专业群学习通识课程、科学基础课程、机械类人才通用专业基础课，后两年分专业培养专业理论及工程应用能力。
（1）过程装备与控制工程专业
该专业以粮油食品工程装备为特色方向，是河南工业大学历史最长、办学最有特色的专业之一，是河南省特色专业，也是国内最早开设粮油食品工程装备技术人才培养的专业。现有专任教师19人，其中教授6人，副教授7人，讲师6人；具有博士学位9人，硕士研究生以上学历的占75%；硕士研究生导师4人；享受国务院批准的政府特殊津贴1人，河南省教育厅学术带头人3人，校级优秀教师和教学名师3人；拥有河南省教学团队1个。师资队伍老中青相结合，活力充沛，专业素质较高，长期致力于粮油食品加工生产主要装备的关键技术、设计理论及应用等教学、科学工作，在粮油食品机械等方面形成了优势明显、特色鲜明的专业方向，取得了大批教学、科研成果，在省内外有较大影响。近五年来，学院有1人获得国家级教学竞赛一等奖，获得省级教学成果一等奖1项、二等奖1项，主编参编各类著作、教材16余部，建设精品（网络）课程2门；承担各类科研课题50余项，制定国家标准12项。获国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步一等奖2项，二、三等奖多项，获专利5项，发表科研论文300多篇。 该专业主要培养具有粮油加工工程、机械工程、控制工程和管理工程等方面的基本知识及应用能力，掌握现代过程装备的设计理论、制造方法及控制技术，能够在粮油食品行业、机械工程及自动化领域内从事工程设计、科技开发、应用研究、运行管理等方面工作，德、智、体全面发展的高级工程技术人才和管理人才。毕业后可在轻工、食品、粮油、机械、能源、自动控制及劳动安全等部门从事系统分析、工程设计、科学研究、新产品新技术开发以及教学等工作。 主要课程：高等数学、大学英语、大学物理、机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械工程材料、机械制造技术基础、粮食加工工艺学、粮食机械原理与设计、过程装备控制技术及应用、电工电子技术、机械CAD／CAM、机械工程控制基础、液压与气动技术等。 民以食为天，巨大的人口增长使得粮油食品工程装备行业一直保持较高增长，专业人才紧缺。我校过程装备与控制工程专业毕业生深受社会好评，发展空间巨大，毕业生创业、就业成绩斐然。该专业就业质量高，就业率连年保持100%，考研率达25%以上。
（2）材料成型及控制工程专业
该专业是一个创办较早、发展较好的专业。2000年被评为国家示范性专业。现设模具设计与制造、焊接技术及自动化两个专业方向。该专业现有专任教师23人，教授4人，副教授9人；博士7人；硕士生导师4人；校级教学名师1人。近年来，获得国家自然基金2项，承担各类科研项目20余项，在材料加工技术、材料特性、制造技术、特种功能材料等方向取得了一批突出的科研成果。
该专业主要培养具有材料成型与加工工艺的基础理论和技术，能够开展研究，能够在金属、非金属材料成型技术、模具设计与制造开、金属焊接技术及焊接自动化等材料成型加工及其自动化领域内从事设计制造、技术开发、科学研究和生产管理等工作，德、智、体全面发展的高级工程技术人才和管理人才。毕业后可从事模具设计与制造、焊接技术、焊接自动化、新材料研究开发以及相关领域的经营管理、质量检测与监督等工作。
主要课程：高等数学、大学英语、大学物理、机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械制造技术基础、电子电工技术、材料科学原理、材料加工原理、冲压工艺与模具设计、塑料成型工艺与模具设计、材料成型CAD/CAM/CAE、模具制造技术、熔焊原理与金属焊接性、焊接结构、焊接方法、焊接设备及其自动化等。
材料成型与加工技术是现代制造技术的重要分支，也是实现绿色制造、节约材料、降低能耗、实现可持续发展的重要研究领域。近年来国际国内在材料成型与加工领域取得了高速发展和突破，专业人才供不应求。该专业就业率连年保持99%以上，考研率达30%。 （3）车辆工程专业（理工四年制本科） 该专业是我省设立较早的车辆工程专业。经过多年建设发展，逐步形成了汽车设计与制造、汽车运用与管理的人才培养基地，专业特色鲜明，优势明显。现有专任教师15人，教授1人，副教授9人；博士5人，硕士研究生以上学历达80%以上。具有完善的实践教学条件，包括汽车发动机实验室、整车实验室、电器电控实验室、性能测试实验室、汽车驾驶训练中心，总投资300多万元。分别与郑州公交总公司、郑州宇通客车股份有限公司、中国第二汽车制造厂、中国第一拖拉机集团公司等八家公司建立了长期稳固的产、学、研教学基地。取得各类科研、教学成果20多项。该专业具有车辆工程专业硕士和工程硕士学位授予权。
该专业主要培养具备车辆工程专业基础理论知识及应用能力，能够在车辆工程领域内从事设计、制造、科技开发和应用研究、车辆生产管理、车辆检测与维修、车辆营销、车辆安全与评估等方面的工程技术人才和管理、营销人才。学生毕业后可从事车辆工程设计与制造、试验研究、技术开发、经营管理、质量检测与监督、车辆营销、车辆安全与评估、保险理赔、汽车教学等工作。 主要课程：高等数学、大学英语、大学物理、机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械制造技术基础、电工电子技术、汽车构造、汽车理论、内燃机原理、汽车电器、汽车电子控制技术、汽车检测与故障诊断等。
车辆工程近年来是我国高速发展的行业，故该专业就业形势良好，主要就业于各类汽车制造企业、汽车保险行业，亦可从事汽车营销与维修，也利于自主创业。就业率100%，考研率达30%。
四：纺织服装类基金有哪些
您好，该基金目前已暂停申购与赎回。本基金通过把握中国消费数量增长和结构变革带来的投资机会,积极挖掘投资标的的升值潜力,选择投资于受消费带动的,业绩优良、成长性明确的优势企业,以分享消费增长和变革过程中我国经济的发展成果。
依据本基金定义的投资目标和投资理念,在中国证监会划分的22个行业中,直接涉及消费的行业包括农林牧渔、食品饮料、纺织服装、木材家具、造纸印刷、电子、机械设备、医药生物、其他制造、公用事业、建筑、交运仓储、信息技术、商业贸易、金融服务、房地产、社会服务、文化传播、综合类,以及采掘业中的贵金属矿采矿业、石油天然气开采、金属非金属中的贵金属冶炼业、石油化工中的日用化学产品制造业、日用橡胶制品、日用塑料杂品等产业。
在十二五结束之后，国家规划出未来5年的发展蓝图，提出发展新兴产业，而该基金投资所涉及的电子，医药生物，信息技术板块将有重大利好。所以，从该基金的介绍中，我认为该基金还是有潜力的。由于该基金净值统计与分红情况查询不到，故无法根据历史净值与分红判断该基金的其他情况、
楼主你好， 大摩公司的基金业绩整体表面一般，整体来看三个月增长率平均16%-17%左右，抗跌方面表现良，建于现在的股市行情。个人认为暂不支持购买新基，还不如把目标转向近三个月增长率20%以前的基金，如果把持好也会有较为可观的收益。 感谢您选择‘投机天堂’问问团队 ！