比亚迪网股吧_比亚迪股吧讨论

jijinwang

关于比亚迪这只票,其实一直是看好的,个人认为,比亚迪应该是中国汽车企业,尤其是新能源汽车的一个龙头企业,而且这个企业给人的感觉是很有情怀的。只有有情怀,有格局的企业,才能会走得更高更远。

从比亚迪的股价走势来看,从2017年的10月份的74元,跌到了现在的45元左右,跌幅达到了34%左右,从目前市场的形态来看,比亚迪股价的跌幅并不算大,所以说题主所说的“狂跌”,多少有点危言耸听。虽然不能说比亚迪的股价狂跌,但这波调整的幅度也不小,那么比亚迪的股价为什么会出现这样深度的调整呢?


从技术面上来看,在月线级别,比亚迪的股价一直处于攻击状态,可以说在月线级别,比亚迪保持着一个相对平稳的攻击态势,但从浪型结构上来分析,比亚迪目前走在调整浪之中,这种调整浪有反复性和复杂性,所以说从这个角度来看,比亚迪的深度调整并不算是大事情,应该是攻击过顶之后的蓄势整理。个人认为比亚迪还有机会创新高。

从基本面上来看,随着产业的调整和竞争的激烈,尤其是新能源汽车发展方便,比亚迪还有很长的路要走。在战略定位和发展方向上,还需要进一步的明晰。从18年初的业绩来看,比亚迪的业绩也有所降低。在目前比较重视业绩支撑的市场情况下,业绩的低迷导致股价的下挫,再正常也不过了。

总之,目前比亚迪的股价只不过属于正常调整范畴,远远没有达到所谓的狂跌地步。更多的是企业经营或者是市场行情双重作用导致的。但个人未来依然看好比亚迪股价的发展。

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一:比亚迪同花顺股吧

比亚迪,第一波拉升已经到位。可以低汲高抛。暂时在50至55元左右相型整理。长线应该还会向上突破。

二:比亚迪股吧讨论

   动力:史上最强的BYD371QA全铝发动机(用DOHC双顶置凸轮轴,每缸4气门;博世的电喷系统,采用无分电器独立点火;升功率大于50kW,百公里油耗最低4。2L,成为同排量车中最大的升功率,最省油的发动机。这些使得F0的动力性能毫不逊色,它的起步甚至要比1。