一个城市的高质量发展离不开民生、科技、服务等重点项目的建设，为建设现代化城市，7月26日，西安三季度63个大项目开工，总投资达629.4亿元，年计划投资145亿元。
三季度开工的重大项目涵盖了创新驱动和先进制造业、现代服务业、文化旅游、城建、生态环保和民生保障六大领域。
近年来，西安按下了发展的快进键，科技、工业、民生、生态等建设齐头并进，随着各大项目的落地完成，你将会看到不一样的大西安！
2月8日上午，西安市多个重点项目同时开工，其中包括跟地铁5号线相关的高铁东城核心区、高新至鄠邑高速复合通道工程等跟民生相关的项目。
西安高铁东城核心区首个项目
2月8日上午, 随着地铁5号线西安东站交通枢纽工程开工建设，标志着高铁东城核心区首个项目正式开工。西安地铁5号线已于2020年底通车运营，但受国铁西安东站建设影响，仍有“两站两区间”作为甩项暂未实施。本次开工的项目包括地铁5号线西安东站交通枢纽及月登阁站（不含）至西安东站“两站两区间”。该项目整体建设年限从2022年至2025年，总投资额150亿元，年度投资额20亿元。
项目位于西安高铁东城核心区及拓展区域，此次开工的地铁5号线西安东站交通枢纽工程，也是高铁东城片区首个开工项目，西安东站地铁车站与国铁车站、站前广场及地下空间一体化实施，届时将形成多种交通方式衔接的大型综合交通枢纽，实现城市公共交通与对外交通枢纽的紧密衔接，进一步强化地铁在城市交通线网中的作用，完善城市东部片区一体化交通体系，引领片区高质量发展，保障浐河两岸居民的便捷出行。
根据西安市委、市政府工作部署，市轨道集团作为高铁东城片区一级开发主体，现已会同相关部门完成了依托西安东站综合交通枢纽打造的高铁东城片区12.5平方公里概念规划，正在开展详规编制工作。下一步，西安市轨道集团将与国铁集团及中省市相关单位充分沟通、完善方案，加快推动项目建设，确保高铁东城高质量发展。
西安浐灞数字经济示范区项目
该项目的建设年限也是从2022年至2025年，总投资额50亿元，年度投资16亿元，占地面积约200亩。项目主要建设数字政府、智慧城市、数据治理平台、数字科技研学城、陕西科技创新谷、跨境电商产业园等数字经济项目及园区基础设施。
此次集中开工的是陕西科技创新谷项目，位于广运潭大道以东、浐灞三路以北、广运潭东路以西，占地约90亩，总建筑面积约26万平方米，主要针对数字经济领域，建设研发中心、孵化基地及配套设施等。
该项目聚焦数字科技和数字经济，打造“人才—技术—产业—资本—服务”深度融合的创新型数字经济科技园区，构建创新资源聚集、协同效应明显、科技成果转化高效的园区运营机制，大力推进数字经济产业发展和技术创新。
西安美畅制造基地项目
该项目总投资额11.7亿元，年度投资额3.9亿元，项目占地面积100亩，位于航天基地神北一路与内一环北路东南角，占地100亩，建设西安美畅制造基地，主要打造金刚线、智能制造与装备及研发中心三个项目，建成达产后年产值可达32.5亿元，年利税5.85亿元。
据了解，美畅金刚线带来光伏降本增效革命。微米级金刚线打破日本垄断，颠覆了原有切割模式，使硅片公斤出片量增加20%到30%，切割效率提高5-10倍，硅片成本下降25%到35%。美畅制造基地建成达产后，年生产金刚线7200万公里，占目前全球市场份额50%以上。促进光伏强链补链。航天基地现有隆基的硅片、太阳能板、组件，陕煤研究院的电池，石金科技的模具，这个项目进一步加速了整个光伏产业的强链补链。
国家先进稀有金属材料技术创新中心及
高性能钛合金制品生产基地项目
该项目总投资额60亿元，年度投资10亿元，占地面积约550亩。项目依托西部地区丰富的钛、锆、钽、铌、铍、稀土等稀有金属资源储备，集聚整合稀有金属产业链和创新资源，建设国家先进稀有金属材料技术创新中心和高性能钛合金制品生产基地。项目建成后预计年产值36亿元，年税收2.5亿元。
据了解，该项目是国家重点科技创新项目，也是秦创原“高精尖”两链融合的示范项目，将构建我国最为完善的稀有金属材料技术创新与产业发展体系，支撑航空航天、海洋、新能源、生命健康等重点领域发展壮大，为我国从“材料大国”向“材料强国”转变提供坚强保障。
新能源汽车电子产业基地项目
该项目总投资额4亿元，年度投资1亿元，占地面积73.8亩。项目位于沣京工业园内。主要建设汽车电力电子信息研发平台、电子电信器件制造，标准化厂房及配套设施。
项目改造提升后，以汽车电子信息产业为基础，重点引进发动机控制系统、底盘控制系统、安全系统、车身电子、车载电子以及工程机械电子控制系统等相关产业链企业，同时承接集成电路、电子微电机、电子电线电缆、光纤电缆、真空电子器件、电子元件材料等电子电信器件制造企业入驻，加快产业集聚，形成汽车电子信息产业配套基地，实现集群发展。
高新至鄠邑高速复合通道工程项目
该项目建设年限自2022年至2024年，总投资额190亿元，年度投资30亿元。该项目起点位于西安绕城高速西高新立交，沿西沣路向南设线，至外环高速后向西转向，终点与京昆、鄠周眉高速相接。路线全长38.4公里，全线共设立交8座。
项目按照“上层高速立体高架桥+地面层城市主干道”方案，建设集中长距离快速通行及短距离城市集散功能于一体的立体式快速通道。建成后可实现西安中心城区与南部、西部地区的快速连接，有效带动沿线区域土地综合开发利用，实现产城深度融合，为高新区高质量发展和西安国际化大都市建设提供坚实的交通保障。
华商报记者 肖琳
来源：华商网-华商报
编辑：方正