一：工银瑞信物流产业基金
金融界基金11月03日讯 工银瑞信物流产业股票型证券投资基金（简称：工银瑞信物流产业股票，代码001718）公布最新净值，上涨2.32%。本基金单位净值为2.518元，累计净值为2.518元。
工银瑞信物流产业股票型证券投资基金成立于2016-03-01，业绩比较基准为“沪深300运输指数*80.00% + 中债综合财富(总值)指数*20.00%”。本基金成立以来收益151.80%，今年以来收益46.91%，近一月收益5.27%，近一年收益60.08%，近三年收益87.77%。近一年，本基金排名同类（167/758），成立以来，本基金排名同类（96/925）。
金融界基金定投排行数据显示，近一年定投该基金的收益为35.64%，近两年定投该基金的收益为63.15%，近三年定投该基金的收益为74.51%，近五年定投该基金的收益为--。（点此查看定投排行）
基金经理为张宇帆，自2016年03月01日管理该基金，任职期内收益151.80%。
杜洋，自2019年05月20日管理该基金，任职期内收益91.19%。
最新定期报告显示，该基金前十大重仓股为长城汽车（持仓比例5.55% ）、吉比特（持仓比例3.86% ）、春秋航空（持仓比例3.61% ）、杰克股份（持仓比例3.05% ）、弘亚数控（持仓比例3.04% ）、钱江摩托（持仓比例3.03% ）、春风动力（持仓比例2.98% ）、移远通信（持仓比例2.97% ）、光线传媒（持仓比例2.97% ）、杭氧股份（持仓比例2.83% ），合计占资金总资产的比例为33.89%，整体持股集中度（低）。
最新报告期的上一报告期内，该基金前十大重仓股为隆基股份（持仓比例5.75% ）、上汽集团（持仓比例4.51% ）、阳光电源（持仓比例4.48% ）、龙马环卫（持仓比例3.63% ）、春风动力（持仓比例3.59% ）、圆通速递（持仓比例3.56% ）、金山办公（持仓比例3.18% ）、歌尔股份（持仓比例3.15% ）、深信服（持仓比例3.14% ）、顺丰控股（持仓比例2.78% ），合计占资金总资产的比例为37.77%，整体持股集中度（低）。
报告期内基金投资策略和运作分析
2020年三季度，全球经济延续复苏态势，但节奏有所放缓。海外疫情有所反复，欧美疫情出现二次爆发，新增确诊人数创新高。各国央行保持比较谨慎的态度，全球流动性维持宽松。纳斯达克指数不断上行。国内情况一片大好，在疫情控制较好、人员流动逐渐恢复的情况下，经济加速上行，显示在库存回补之后，仍有内生的增长动能。流动性保持宽松，M2和社融增速保持在较高水平，企业中长期贷款持续大幅增长。同时，人民币相对美元汇率出现较大幅度升值。
??资本市场改革不断推进。海外上市的优质公司加速回归，一级市场、新三板等也为二级市场输送了很多公司；创业板注册制开始实施，IPO速度明显加快，新股定价市场化，涨跌停调整至20%。新基金发行继续延续火爆情况。三季度上证指数上涨7.82%，创业板指上涨5.6%。
??从行业表现上来看，三季度表现最好的行业是国防军工、消费者服务、电力设备及新能源、汽车、食品饮料等行业。在经过上半年的大幅上涨之后，成长板块中估值相对较低、同时自身有积极变化的行业受到市场青睐，同时市场风格也不再那么极致，开始变得更加均衡。
??本基金三季度寻找了一些竞争格局改善、行业基本面向好，同时估值相对较低的公司。
报告期内，本基金净值增长率为29.79%，业绩比较基准收益率为8.01%。
二：嘉实物流产业基金
从我国的实际情况看，产业投资基金、产业发展基金都可以简称为产业基金，都可以起到扶持产业发展、扶持企业成长的作用，但是两者的概念、运作方式是有区别的： 一是产业投资基金，通常由投资机构设立，国外通常称为风险投资基金（VC）和私募股权投资基金(PE)，一般是指向具有高增长潜力的未上市企业进行股权或准股权投资，并参与被投资企业的经营管理，以期所投资企业发育成熟后通过股权转让实现资本增值。根据目标企业所处阶段不同，可以将产业基金分为种子期或早期基金、成长期基金、重组基金等。 二是产业发展基金，通常由政府部门设立，比如在中央部委，工信部有电子信息产业发展基金，国家发改委有多种类型的高新技术产业基金，国家科技部有创新基金；此外，许多地方政府也设立了多种类型的产业发展基金，与产业投资基金不同，产业发展基金对企业的投入以无偿投入为主，反映了政府的产业政策取向。三：物流产业基金排名
有着大宗商品风向标之称的波罗的海干散货指数(BDI)近期持续飙升，截止5月6日以3212点报收，创出逾十年以来的历史新高，包括海峡型船、巴拿马型船等运价指数都出现持续大涨现象。
从本月起，马士基、赫伯罗特、万海航运等国际大型班轮公司，已经相继上调了海运运费。随着全球进出口需求的激增，干散货运输市场运力已明显不足，航运业景气度的持续提升或有望延续至年底。
航运价格的持续攀升，对于航运港口板块及个股当然也是个利好。数据显示，今年以来海运指数涨幅超26%，航运指数涨幅超16%。其中，中谷物流股价涨幅超30%，航运龙头股中远海控股价涨幅更是超过60%。
昨天碰巧问起一位朋友：“2月份入手的中远海控最近赚爽了吧？”万万没想到，他在4月上旬那波回调中就已经全部卖出，最终还是没有成功吃到“大肉”。
目前市场上名字中冠以“物流”的主题基金只有两只：嘉实物流产业股票A/C、工银物流产业股票，均成立于2016年，最新规模为2亿元左右。
那么，最新的重仓股中是否有中远海控、中谷物流等海运板块大牛股呢？2021Q1季报显示，嘉实物流产业前十大重仓股依次为：吉祥航空、韵达股份、春秋航空、中国国航、东方航空、上海机场、南方航空、大秦铁路、京沪高铁、建发股份，工银物流产业前十大重仓股依次为：宁沪高速、长江电力、建设银行、大秦铁路、农业银行、中国建筑、春秋航空、深高速、上港集团、海康威视，两者都没有出现两只海运大牛股的身影。两只基金均以国内的航空物流板块个股为主，并且前者的持仓要比后者更“纯粹”些。
另外，富国中证现代物流ETF也正在发行。那么，中证现代物流指数具有什么样的特点，是否能满足跟踪海运物流板块呢？
联合智评了解到：中证现代物流指数选取专业品物流、供应链物流、冷链和农产品物流、仓储服务、物流信息化和电商平台等提供现代物流服务的上市公司作为样本股，目前成分股共有40只，前十大重仓股依次是：华贸物流、蔚蓝锂芯、物产中大、韵达股份、建发股份、传化智联、怡亚通、圆通速递、密尔克卫、中国外运。可惜的是，也没有看到2400亿元市值中远海控的身影，同样也是偏向国内物流和仓储业。
进一步查看公募基金最新一季报数据后发现，持有中远海控占净值比例超过6%以上的基金共有4只，分别为：浙商聚潮产业成长混合(占净比9.69%)、浙商丰利增强债券(占净比8.51%)、华安核心优选混合(占净比6.26%)、华夏兴华混合(占净比6.20%)。以上4只基金的历史回报在同类中都属于比较出色，如果在挑选物流主题基金时只是想“沾”点中远海控，倒是也可以考虑。
回过头来看看总部位于哥本哈根的全球最大集装箱航运公司马士基(AMKBY)，得益于需求激增和运费上涨的利好，截止昨日收盘，今年来股价大涨46.22%。2016年集运业处于低迷期时，马士基通过对陆运网络收购，初步完成端到端的集成战略转型，随后通过数字化建设，让港口、仓储、集装箱自动化和物联网建设步入轨道，如今四大核心业务的协同效应显著。由此可见，国内的物流企业最终谁能异军突起，将不可避免地面临一场“科技战”。
四：中国物流产业基金
目前看物流股所占沪深两市比重微乎其微，而且几乎没有基金会重仓这种非主流板块的股票。所以你得看股票的十大重仓股中，基金占比有多少，该股占基金持仓比例有多少，才有戏。