岳阳市是湖南省十四个地级市州之一，也是湖南省北大门，是湘赣鄂三省交汇处，湖南省唯一的长江口港口城市。
岳阳市 ，故称“巴陵”，又名“岳州”，是湖南省省副中心城市 湖南省目前第二大经济体，国务院首批沿江开放城市，长江中游重要的区域核心城市，是湖南省二线城市之一。
岳阳市建城公元前505年，至今2526年历史文化名城，全市面积14858平方公里，常住人口505万，户籍人口574万，是湖南省人口大城市之一，岳阳市管辖3区（岳阳楼区（89.32万），云溪区 （19.01万）， 君山区（25.58万））4县（岳阳县 （73.96万），华容县 （73.11万），湘阴县（70.58万），平江县（98.48万））2个县级市（临湘市（51.66万），汨罗市（71.66）），境内设有国家级岳阳经济技术开发区，城陵矶临港产业新区，南湖新区，屈原管理区等4个功能区。市政府在岳阳楼区岳阳大道。
岳阳市属于湖南省东北部，素有“湘北门户”，岳阳市是湖南省与国际友好城市签订最多的城市之一。
岳阳市拥有湖南省理工学院，岳阳职业技术学院 湖南省民族职业技术学院 湖，南省石油化工技术学院，岳阳市广播电视大学，湖南省工业技师学院等六所高校。
岳阳市的交通发达，水路是湖南省唯一的长江口港口城市，城陵矶港口是长江八大良港之一，是湖南省国际航运中心和省最大的国际集装箱港口，直航港口。铁路拥有京广线，京广高速铁路，浩吉铁路，正在规划的荆州—岳阳—南昌的高铁专线，常德—岳阳—九江的高铁专线。全市目前拥有七座火车站（含高铁站），岳阳火车站，岳阳火车北站，岳阳东站高铁站，汨罗火车站，汨罗东站高铁站 ，临湘火车站，路口铺火车站。公路发达，境内有G4京港澳高速公路，G56杭瑞高速公路，G0421许广高速公路，G0422武深高速公路，岳阳—宜昌高速公路，在建的平江—益阳高速公路，106国道 ，107国道， 240国道，234国道，353国道 536国道。航空拥有岳阳三荷机场，是湖南省湘北地区国际机场，也是武汉与长沙备降国际机场之一，目前开通航班20条航线直达全国30座国内城市。
岳阳市旅游资源丰富，拥有中国江南三大名楼之一的岳阳楼，我曾经登上岳阳楼，望洞庭湖，八百里洞庭湖无限美，素有“洞庭天下水 岳阳天下楼”美誉之称，岳阳楼—君山岛景区是岳阳市唯一的5A级景区。拥有君山岛团湖野生荷花世界，张谷英村，屈子文化园，石牛寨景区，天岳幕阜山景区，南湖圣安寺，平江起义纪念馆，任弼时纪念馆等国家4A级景区，还拥有南湖旅游度假区，洋沙湖国际旅游度假区，洞庭湖景区，五尖山国家森林公园，大云山国家森林公园，福寿山景区等等。
岳阳市也是美食特产城市，岳阳市也是湖南茶之城，岳阳黄茶，岳阳君山银针茶，华容芥菜，岳阳小龙虾，平江酱干，平江麻辣肉，樟树港辣椒，十三村酱菜 ，岳阳王鸽，长乐甜酒 汨罗粽子，洞庭银鱼等等。
湖南省汨罗江国际龙舟赛是在屈原跳江的汨罗市。
岳阳市未来十年的发展规划，岳阳市打造长江经济带，中部崛起长株潭城市群副中心城市之一，推进岳阳建设湖南省大城市标准，规划城区面积200平方公里，城区人口200万的大城市标准，打造岳阳三区中心城区，长江经济带绿色发展示范区，中部地区先进制造业聚集区 湖南省通江达海开放引领区。东部发展城陵矶港口，三荷机场的空港联动的“长江经济带绿色发展示范区”，北部发展城陵矶工业区，南部连接岳阳县南部融城的大城市。形成一区（岳阳城市都市区），两带（沿江经济带，长岳经济带），形成岳阳县县城荣家湾与中心城区融城 打造东风湖新区，高铁新城，临港工业新城，空港新城的城市新名片。
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1日上午，长江中游城市群水运合作第二次联席会议在南昌召开，江西、湖北、湖南三省在水运基础设施建设、航道管理、港口经营管理、航运发展等六方面敲定了19项合作内容，畅通江西烟花爆竹出口通道是其中之一。
湖南将力助江西烟花爆竹出口
湖南长沙的浏阳市、株洲的醴陵市和江西萍乡的上栗县、宜春的万载县四县（市）是花炮的发源地，全世界80%的花炮来自以上地方。“江西的烟花爆竹出口排名全国第二，仅次于湖南，但出海口还不够畅通。”省港航管理局有关负责人在会议上介绍，目前我省烟花爆竹基本由陆路运输到湖南岳阳、长沙港上船，再运至上海港出口，在港口装卸、报关、报检等环节还不够便利，这是此次联席会重点解决的问题。“湖南省水运管理局负责协调长沙、岳阳相关港口企业，支持江西省烟花爆竹集装箱出口，江西则负责将湖南提出的港口装卸、报关等问题反馈至有关部门。”
长江深水航道整治纳入国家“十三五”规划
作为参与长江经济带建设的重要省份，此次联席会讨论更多的是三省如何携手抢抓长江经济带战略发展机遇。
“长江干线宜昌至安庆段全程88个水道蜿蜒曲折，是长江中游的‘肠梗阻’。要下活长江经济带这盘大棋，‘武汉至安庆6米、武汉至宜昌4.5米’长江深水航道整治工程（简称长江645工程）至关重要。”会上，湖北省港航管理局负责人说，在三省的共同呼吁下，该工程已被纳入国家“十三五”规划，目前正由长江航务管理局抓紧开展前期工作，这也是2017年交通运输部的重点推进项目。作为国内河最高等级的航道标准，江西也是该工程的受益者，届时长江九江段航道可提升至6米，带来的直接效益是九江港可通行万吨级海轮，单艘轮船的运能翻倍。
湖南省港航管理局负责人表示，除了畅通烟花爆竹出海口外，湘赣合作下一步重点是“共同发力推进渌水航道建设”。渌水是湘江的一级支流，上游可连接江西萍乡，渌水航道是湖南省水运规划中“一纵五横十线”中的一线，已纳入该省“十三五”规划，项目正开展前期工作，下阶段将与江西省进一步加大对接和沟通力度。
■记者袁辉翔/文