6月22日，首艘全球最大24000TEU超大型集装箱船在中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司签字交付。
该船总长399.99米，比目前世界最大航母还要长60多米；型宽61.5米，一次可装载24000多只标准集装箱，是名副其实的海上“巨无霸”。
随着时代的发展和进步，现在有了很多能够推动经济发展的东西，在现在这样的时代背景之下，其实有一个东西也是非常值得大家关注的，那就是一些海上运营的发展。
我国在海上的一些发展相对比较短，但现在整体的成就也比较不错，再加上现代社会其实更多的需要的是这些船舶的制造，我国在发展的过程当中也逐渐得到了这方面的优势，所以现在也有了一些比较好的进展。
中国制造出来了全球最大的一个集装箱船，这一集装箱船能够在后期的运用当中带给我们更多的优势，那么究竟是什么样的呢？我们一起来看看吧。
我国的船舶集团旗下的沪东中华上海长兴制造厂基地就打造了这样的一个集装箱船，在现在的发展当中集装箱的运用是非常多的，尤其是在海运这一方面，集装箱能够达到个别一些货物运输，并且能够更好地打包，所以在现在的海运发展当中也比较重要。
这样的集装箱船就能够有更多的一些运载能力，所以也是发展过程当中，现在比较集中的一个方向。
而我国打造出的这一款集装箱船一共有24000箱的超大集装箱，这艘海上巨无霸在长兴造船厂的二号船屋塌的长度能够达到399.99米，宽度能够达到61.5米。
单看这样的量，其实就已经非常大了，而本身它的运载能力就比较强，所以它的大型，也在大家的预料之中。
除开这些之外货仓的深度达到了33.2米，这样的整体规模让它比美国的福特级航母还要长，而这艘船的甲板面积，就能够达到24000平方米，照这样的计算下来，可以安放24000个集装箱，堆起来，可以有二十二层楼这么高，当然有了他们作为运载的话，那么运输能力是非常强的，本身在了这么多的集装箱也让这一款，集装箱船的排水量达到了二十四万吨。
船舶的制造其实在中国的发展以及制造过程当中都不算是有优势的，但是为了能够得到这方面的优势，我们也一直在做技术方面的提升。
毕竟只有这样才能够让中国的发展更有优势，而本身这一集装箱船就比较大型的，但我国在发展的过程当中还给它采取了新型的发展模式，这一艘船舶采用的是混合式的脱硫装置，也是这一家船厂拥有的一个绿色环保，节能高效的最新技术，这样的发展也比较符合现在的一个发展规律，所以在他的运用上也有更多的提升。
安全绿色是现在大家对于很多器械的一个制造标准，而我们本身在船舶制造上的优势不明显，但是能够利用这样的制造技术来进行发展，也能够看得出我们所采用的努力。
而除开这些之外，这一艘船舶还采用了玲珑鼻及大直径螺旋桨和节能的管道，这些都为它的运用带来了更多的发展，并且还可以达到低耗能和快速性的优势。
这样的指标也让它达到了国际的先进水平，而且是关于这样的制造，已经是这家船厂的第二艘了，在第一艘出来的时候就获得了很多顾客的青睐，为了能够满足发展这一家船厂，也扩大了船坞的制造规模，所以现在的这一款出现一个让大家惊喜。
作为我国制造出来的全球第一大集装箱船，它能够一口气放24000个集装箱，这也为它的运输带来了更多的优势，毕竟在现在的发展过程当中，其实很多的运输都采取的是集装箱的模式，集装箱的模式能够更规整并且存放性能也更强，所以这也是现在运输当中常用的一项集装箱船，也就意味着和集装箱是配套使用的。
所以不论在运载量还是在运用发展上，它都可以说是绝顶的搭配，所以说也为我国的海运事业带来了更多的优势和可能性。
中国的发展现在有了更多的进步，而这样的进步是令人期待的，在我国的整体发展当中，我们一直希望能够做更多的突破。
这样的突破是我们经过了很多的努力以及复杂的实验最终得出来的，而最终的效果也让人们非常的惊讶，在后续的发展当中，我们会有更多的一些优势产生，但前提是中国必须一直做研制，毕竟我国的优势发展并不明显，只有在这方面做更多的努力，才能够有更好的成效产生。