今年A股有一条特别的**暗线，那就是中小盘国资股，几乎从1月到6月，**效应就没有离开过这条暗线，比往年任何一年都强。
你提到价值投资吧，中字头基建类股票市盈率都是个位数，开年两个月就有一波**效应；你提到妖股连板股吧，著名的中通华西之类就是国资中小盘股，而且暴炒资金还无视监管、为所欲为，难道你还真的能把央企国企退市了？你说现在电煤锂矿能源股吧，上海郑州强势上涨的哪个不是国资控股？就连最近3天连板券商股吧，光大可是国务院控股的哦！
是什么造成了今年这条强烈暗线？并不是市场资金都讲政治了，实在是今年其他上市公司经济形势太差了，雷太多、黑天鹅太多，加上要注册制、又要加强退市力度，退了你又不赔钱给我，如此种种，叫投资者防不胜防啊！与其提心吊胆，还不如搞央企国企，特别中小盘国企央企，拉涨又省轻，又几乎没有风险，又政治正确拥护你国企改革，何乐而不为？
这条**暗线已完成半场表演，或将贯穿2022年！
山航是国航系，上航是东航系，其实三大航都有机会入主川航。
实质上国东南3大航都是川航的股东，南航有股份，山东航是国航的控股子公司，上航成了东航的子公司，所以3大航都是控了一定的股份。
这个不可能。从控股结构讲，川航是一个股东结构比较有意思的一个公司，川航集团、南航、上航、山东航空和民企成都银杏餐饮有限公司分别持股40%、39%、10%、10%和1%。其中川航集团隶属四川省国资委，山东航空则由国航控股。这种多家航空公司参股一家，且没人绝对控股的股权结构。而且国航西南分公司可以说是国航在国内最好的一个市场，前几天又买了10多架a320，正在很好的打造自己的西南基地，川航自身盈利很好，财务和人力都没有问题，虽然最近没关注川航新闻，但是川航蓝新国的大名基本上就是川航蓬勃发展的充要条件。从楼主就业的角度，基本可以锁定是谣言。为什么在深航培训能听说川航被国航收购？？？肯定是忽悠。
你提到价值投资吧，中字头基建类股票市盈率都是个位数，开年两个月就有一波**效应；你提到妖股连板股吧，著名的中通华西之类就是国资中小盘股，而且暴炒资金还无视监管、为所欲为，难道你还真的能把央企国企退市了？你说现在电煤锂矿能源股吧，上海郑州强势上涨的哪个不是国资控股？就连最近3天连板券商股吧，光大可是国务院控股的哦！
是什么造成了今年这条强烈暗线？并不是市场资金都讲政治了，实在是今年其他上市公司经济形势太差了，雷太多、黑天鹅太多，加上要注册制、又要加强退市力度，退了你又不赔钱给我，如此种种，叫投资者防不胜防啊！与其提心吊胆，还不如搞央企国企，特别中小盘国企央企，拉涨又省轻，又几乎没有风险，又政治正确拥护你国企改革，何乐而不为？
这条**暗线已完成半场表演，或将贯穿2022年！
一：国资系基金
草根投资很不靠谱，金忠栲大势吹嘘的A轮B轮C轮D轮融资，事后证明被灌水，所谓的国资系广州基金只投资了10万，被虚构成10亿，华闻传媒领投的C轮融资只是左手倒右手的把戏，洲际油气领投的D轮融资所谓的5亿融资现金到账，更是被证明子虚乌有。草根投资上市骗局更是被无情戳穿！与PICC保险巨头合作出借款人履约保证保险则是被中国财保广州分公司保险公司直接打脸！
二：数家地方国资系公司
“国资系”顾名思义是指带有国资股东成分的网络借贷平台。从股份占比来划分，国资系还可以分为三种：国有独资平台(纯国资股东)、国有控股平台(国资股东占控股股份)及国有参股平台(国资股东仅占部分股份)。“国资系”从出生那一刻开始它就被光环所环绕。在上一代人的眼里，只要跟国字沾边就意味着安全、稳定、永久。而近年来，国资系平台频频出现问题，一些伪国资浮出水面，一些正规平台躺枪。三：海航系是国资吗
川航的股份结构：四川省政府40%，南航39%，山航10%，上航10%，成都银杏餐饮1%山航是国航系，上航是东航系，其实三大航都有机会入主川航。
实质上国东南3大航都是川航的股东，南航有股份，山东航是国航的控股子公司，上航成了东航的子公司，所以3大航都是控了一定的股份。
这个不可能。从控股结构讲，川航是一个股东结构比较有意思的一个公司，川航集团、南航、上航、山东航空和民企成都银杏餐饮有限公司分别持股40%、39%、10%、10%和1%。其中川航集团隶属四川省国资委，山东航空则由国航控股。这种多家航空公司参股一家，且没人绝对控股的股权结构。而且国航西南分公司可以说是国航在国内最好的一个市场，前几天又买了10多架a320，正在很好的打造自己的西南基地，川航自身盈利很好，财务和人力都没有问题，虽然最近没关注川航新闻，但是川航蓝新国的大名基本上就是川航蓬勃发展的充要条件。从楼主就业的角度，基本可以锁定是谣言。为什么在深航培训能听说川航被国航收购？？？肯定是忽悠。