安顺万马股份股吧

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1935年5月25日,刘伯承和聂荣臻两位元帅率先到达安顺场渡口,一路上,刘伯承一直在念叨如果能找到船就好了。在击溃国民党守军后,终于找到一条船,组织了18名勇士在孙继先的带领下分两次强渡过大渡河,并又找到三条小船。问题是要整个军团渡过大渡河需要一个月时间,国民党追击部队只有三天路程,于是军委在安顺场开了紧急会议(就是下面这个小楼里),分成左右两路军队抢占泸定桥。刘伯承和聂荣臻走河右岸,林彪指挥一军团四团在左岸。4团由杨成武与王开湘带领,第一天行军80里,第二天强行军240里。并且一路击溃国民党几个团,最终在第二天晚上赶到泸定桥,稍作休息後,选出22勇士,由廖大珠带领抢夺泸定桥。中国炮神赵章程用仅有的三门迫击炮打掉敌人三个核心阵地,终于成功拿下泸定桥。这13根铁锁链承载了一个国家的重量,如果失败,用毛主席的话说,只能让刘伯承和聂荣臻在四川搞根据地,而中央红军只能走甘孜地区寻求发展,但那里是牧区,根本无法养活红军。
从5月25日到5月29日,短短的五天时间决定了中国的未来!
急迫!实在是急迫!
山,快马加鞭未下鞍。惊回首,离天三尺三。
山,倒海翻江卷巨澜。奔腾急,万马战犹酣。
山,刺破青天锷未残。天欲堕,赖以拄其间。

一:002276万马股份股吧

电动汽车充电桩行业主要上市公司:目前国内电动汽车充电桩行业的上市公司主要有特锐德(300001)、国电南瑞(600406)、万马股份(002276)、易事特(300376)、科陆电子(002121)、科士达(002518)等。

本文核心数据:充电桩建设规模、电动汽车产销量、电动汽车保有量、充电桩市场规模预测

1、建设规模快速提升,快充桩占比逐步提升

根据IEA公布数据显示,2015-2020年,全球电动汽车公共充电桩建设规模持续上升,由2015年的18.43万个增长至2020年的130.79万个,年均复合增长率高达47.98%。

从2020年全球公共充电桩数量增长到130.79万个,同比增长了41.23万个;其中,全球公共慢充桩数量为92.22万个,公共快充桩数量为38.57万个。

注:IEA定义的快充桩的充电功率超过22kw,慢充桩的充电功率低于22kW。

2、补贴政策及配套需求共同推进行业增长

——电动汽车配套需求增长

一方面,全球电动汽车的普及度提升带动着电动汽车充电桩的需求增加。根据IEA的披露数据,2017-2020年,全球纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产销量均呈现持续上涨的趋势。虽然目前主要市场电动汽车销量占较低,但过去四年间增长率维持高位。

2020年,在全球汽车销售低迷情况下,全球BEC和PHEV销量逆势上涨,达约300万辆。与此同时,2017-2020年全球电动汽车保有量呈上升趋势。2020年,全球电动汽车保有量约为1000万辆。

——各国补贴政策积极推动

另一方面,各国支持政策对电动汽车充电桩行业发展起着至关重要的作用。可持续发展是全球各国的长远发展目标,电动汽车的推广显然是环保的一项重要举措。自电动汽车推行以来,全球各个国家纷纷出台电动汽车充电桩相关补贴政策支持行业发展,加强电动汽车的推广和电动汽车基础设施的建设力度,对于全球电动汽车充电桩行业快速发展起着重要作用。

3、2030年全球充电桩保有量有望突破千万

根据国际能源署IEA最新发布的《Global EV Outlook 2021》报告,对2025年和2030年全球充电桩规模作出了预测:基于各国最新政策(Stated Policies Scenario)及可持续发展方案(Sustainable Development Scenario)两种情形,到2025年,全球充电桩预计保有量将分别达到4580/6500万个,其中全球私人充电桩预计保有量分别达3970/5670万个,全球公共充电桩预计保有量达610/830万个;

到2030年,全球充电桩预计保有量将分别达到12090/21520万个,其中全球私人充电桩预计保有量分别达10470/18990万个,全球公共充电桩预计保有量达1620/2530万个。

注:SPS即Stated Policies Scenario,表示IEA根据各国最新政策预测;SPS即Sustainable Development Scenario,表示IEA根据可持续发展方案预测。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国电动汽车充电桩行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》


二:万马股份股吧最新消息

还是底部盘整中,前期大跌应该会有比较像样的反弹,加上有个充电桩题材,新能源若是能炒起来应该会有机会,但是看量能感觉不强 还是先观察在介入。