1、新能源基金暴跌,前海开源公用事业,为何却能跌的那么少?
他也快完了,随着知名度越来越高,他的规模越来越大,原来的灵活调仓能力将会越来越弱,等到规模到临界点,也就是200亿以上,基本就是他连续上涨的尽头。
不信,就看明年他的收益吧
首先我也买了新能源,我看好新能源长期会涨,我说的都是个人想法,不代表什么,可以参考一下,换个角度看也许会对你有所帮助。
买基金当然希望它涨而且要一直涨幅度大,这都是我们买基金所希望的,你买的基金当然是看好这只基金前景,心里也着它涨,换个角度来说为什它就不能跌或者跌幅度小,别的新能源都跌很多,这个基金为什跌这么少难道是不是有什么问题,或者有东西在支撑?难道它,就应该很别的共进退,基金对于普通人来说,它涨跌很多时候不是你我一句话能说的准的,我们只是,在涨跌幅中有所失有所得,有所得有所失这么一过程,它跌少也不必在乎,看好自己方向,或者自己基金。这才是重要,其它的跌少多,都不重要。除非你买了这只。
2、前海开源基金杨德龙说,牛市上车后可以换座但不要下车!对此你怎么看?
牛市不是只涨不跌,上涨也是有节奏的,换车,上车和下车有的是时间和机会,关建是选好车
前海开源基金杨德龙,是基于“牛市”的判断才出此言的;但市场的分歧恰恰就是对于目前股市上涨的定位。
即使本轮反弹将来确是“牛市”,难保途中没有反复及调整。4月4日虽然A股拉出了中阳线,但是两市下跌家数比上涨家数还要多155个股票。
自今年元月4日A股市场开始上涨,到4月4日整整一个季度,上证综指从2440点上涨到3254点,涨幅已经高达33,36%;几十只个股股价翻倍。但是,本人还是将此视为“强势反弹”,或“结构性牛市”及“修复性牛市”。
然而,前海开源基金杨德龙先生,在去年底和今年初,对A股市场的预测是非常准确的。他的预测,与李大霄撞运气式的预测,完全不在一个级别上,其科学性和逻辑性都可圈可点。
但金杨德龙先生早期关于价值投资的理念,在本轮反弹中没有得到很好的验证;由此表明其在板块分析以及证券投资的微观层面,还没有达到炉火纯青的地步。
清明节后证券市场的走势,没有算命先生能够先知先觉;参与者都只能走一步看一步,没有往日的类似情况可以参照。
但是,IOP及再融资放宽等市场扩容却就在眼前,“换车”和“下车”都是必须的;杨德龙勿可能全部预测精准。