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蓝筹股主要考虑股价与净值产的关系,蓝筹股银行板块,钢铁板块为主。你可以通过市净率+AB股总市值两个参数,在两市选择严重低估值的蓝筹个股。
望采纳!方法很简单,最好再参看下市盈率,这样更能找到优秀的蓝筹低估值个股。
其实不妨考虑沪深300ETF,蓝筹基本都在,而且市值覆盖和行业覆盖也健全,不用考虑哪个涨哪个跌或者个股黑天鹅问题,是全局。历史数据也是估值低位,长线应该问题不大,不过要等多久才有大收益就不知道了。
也附上全行业的市盈率和股息率供参考。
银行股,医药股大多数被严重低估,个人感觉长期来说肯定会价值回归的。希望采纳。
主要是银行股、能源股、交通运输、钢铁行业的个股,如中国银行、工商银行、宝钢股份
一、二线,并没有明确的界定,而且有些人认为的一线蓝筹股,在另一些人眼中却属于二线。一般来讲,公认的一线蓝筹,是指业绩稳定,流股盘和总股本较大,也就是权重较大的个股,这类股一般来讲,价位不是太高,但群众基础好。这类股票可起到四两拨千斤的作用,牵一发而动全身,这类个股主要有:工商银行、中国石化、贵州茅台、民生银行、万科、深发展、五粮液、浦发银行、保利地产、山东黄金、大秦铁路等。
a股市场中一般所说的二线蓝筹,是指在市值、行业地位上以及知名度上略逊于以上所指的一线蓝筹公司,是相对于几只一线蓝筹而言的。比如海螺水泥、烟台万华、三一重工、葛洲坝、广汇股份、中联重科、格力电器、青岛海尔、美的电器、苏宁电器、云南白药、张裕、中兴通讯等等,其实这公司也是行业内部响当当的龙头企业(如果单从行业内部来看,它又是各自行业的一线蓝筹)。
绩优蓝筹股是从蓝筹股中因对比而衍生出的词,是以往业内已经公认业绩优良、红利优厚、保持稳定增长的公司股票,而“绩优”是从业绩表现排行的角度,优中选优的个股。
蓝筹股是指股本和市值较大的上市公司,但又不是所有大盘股都能够被称为蓝筹股,因此要为蓝筹股定一个确切的标准比较困难。从各国的经验来看,那些市值较大、业绩稳定、在行业内居于龙头地位并能对所在证券市场起到相当大影响的公司——比如香港的长实、和黄;美国的ibm;英国的劳合社等,才能担当“蓝筹股”的美誉。市值大的就是蓝筹。中国大盘蓝筹也有一些,如:工商银行,中国石油,中国石化。
一、钢铁行业:业绩增长价值重估
宝钢股份为代表的中国钢铁股,理应获得市场合理定价。给予了过高的贴现率或风险溢价,主要钢铁上市的价值都被明显低估。作为一个产业链的上下游,不可能永远存在估值“洼地”,钢铁股达到15倍的市盈率才是国际水平。
低于20倍市盈率的重点钢铁股:宝钢股份、鞍钢股份、马钢股份。
二、港口业:投资主线:低估+资产注入
虽然板块估值已经到位,但是板块中个股估值差异较为明显,上海港、南京港、重庆港的估值较营口港、深赤湾、盐田港高出一倍以上,在板块估值已经到位的情况下,安全性是我们给出07年投资策略时需考虑的一个重要因素。同时在整体行业具有20%增长幅度的市场环境下,能够拥有更多的港口资源,在未来的市场竞争中将占据更主动的市场地位,因此存在资产收购可能的公司也是我们关注的对象。
低于20倍市盈率的重点港口股:盐田港、深赤湾、营口港。
三、煤炭行业:外延扩张带来机会
从投资标的的选择而言,建议优先投资具备核心竞争力的企业、更加注重“自下而上”的策略。逻辑主线为:价格维持高位——产能增量可充分释放——运输宽松——成本影响不大的企业最值得投资。预期资产价值注入、整体上市将是07~08年整个煤炭行业面临的重要投资主题及机会。
低于20倍市盈率的重点煤炭股:兰花科创、西山煤电、开滦股份、国阳新能、恒源煤电、金牛能源、兖州煤业、潞安环能、平煤天安、神火股份
四、公路行业:长期稳定增长 关注价值重估
我国高速公路行业在07年乃至今后相当长时期内都将保持平稳增长的趋势。国民经济的持续稳定增长、路网建设的逐步完善所带来的网络化效应、油价回落和海外投资带来的车流量增长都为整个行业的的稳定发展营造了良好的外部环境和机遇。
低于20倍市盈率的重点公路股:赣粤高速、皖通高速、中原高速、现代投资。
投资者可以对2015蓝筹股有哪些进行了解,从而进行有利投资。

一:清新环境股吧同花顺

金风科技作为国内风力发电的龙头,在国家碳中和的大方向上,其前景当然是一片光明的。而此次半年报也很有意思,营收同比下滑,净利润却大幅上升。市场也相应的用脚投了票。

然而,真正的价值投资者,不应该被表象所迷惑。金发科技的营收下降的背后,是因为2020年是风电国家补贴的最后一年,因此去年是风机抢装的高峰。而今年在市场化的竞争下,大家打价格战,而金风科技在降价方面颇为犹豫,成本却由于风机大型化的原因大幅下降,于是出现了营收下降,利润却大幅上升的情况。

放眼整个市场,年风机装机量还在快速上升的周期。虽然市场打价格战确实很受伤,但金风科技的好利润率无疑让他在抢占市场上有更大的优势。当前在新能源如火如荼的大环境下,金风科技近几年的股价却一直处于波动之中。它的市盈率目前只有20不到,比起宁德时代等新能源龙头,明显有很强的安全性与估值空间。