潍柴动力股吧中国石油

德国本届ZF这么蠢，我有点担心潍柴动力的业绩了，毕竟德国凯傲也是潍柴重要的营收来源。
一旦德国没有俄罗斯廉价天然气石油可以用，能源和电力成本只怕要直线上升，对凯傲业绩很不利啊。
真是猪一样的队友。

一：潍柴动力股吧讨论区

是的。现在已经改制成功。 潍柴这些年的快速发展，得益于技术开发、市场开拓、科学的战略决策，但让我们感触最深的，还是产权制度创新，这是潍柴动力的发展动力和源泉。产权制度改革创新是关键，但是这种改革创新也不是一蹴而就的，既需要缜密的决策，又需要科学的运作和实施。 作为一家有着50多年历史的国有企业能够改制成功，很重要的因素就是拥有一支敢于开拓创新、敢于承担风险和责任的管理团队。在整个改制方案的拟定和实施过程中，由于经营层能够理性地认识改制，保证了改制思路的明确清晰和改制方案的科学规范。改制是企业持续发展的需要，是建立现代企业制度、增强发展后劲的必由之路，而不是借助改革甩“包袱”、利用上市“圈钱”，更不是谋取个人私利。因此，1992年12月，企业领导层制定了“多方位吸纳社会资金，打破单一国有资本构成格局，实现投资主体多元化”的发展战略，并提出了“三三制”的总体改制思路。

二：潍柴动力港股股吧

智通财经APP获悉，潍柴动力(02338)早盘涨超10%，截至发稿，涨8.41%，报18.56港元，成交额2.49亿港元。

消息卖弄上，招银国际发布研报称，预计公司盈利将在2021-22年恢复增长，主要得益于与中国重汽的协同效应，凯傲的盈利恢复以及新业务的良好发展，包括大口径发动机、工程机械液压动力总成和农业机械CVT动力总成。此外，目前公司正通过领先的技术优势和丰富的产业链资源优势，加快氢燃料电池相关产品的商用化落地。该行将目标价由20.8港元上调至27.6港元，维持“买入”评级。

三：潍柴动力同花顺股吧

基本面方面，除非国内基本建设能像2008年四万亿投资时那样红火，否则机械和重卡行业将维持一段时间的行业低迷期。维柴就是这个行业的典型企业。尽管公司业绩不错，但行业不景气，没办法。你看看筹码集中度就知道，这只股票基本没有庄家。
.今周下跌一天,震荡4天,如31.8价位破了的话,将继续下探到下一个支撑点,若反弹的话33.2有点压力
走势比较弱，主要是2012年，季报净利润增长率 下降 -44.57 。年报净利润下滑17.5%。但是这不是它一家公司，是整个行业的问题，它是中国整个重卡核心动力总成的龙头供应商，从月线上来看，前期连续跌了10个月。周线来看，基本处于阶段底部，并且国内现在正处于政策出台期，我认为还是继续拿着吧，适当做点波段。当然了，还是主要看你的投资周期。

四：潍柴动力 股票股吧

潍柴动力一直是柴油发动机的龙头，肯定是一家不错的公司，现在国家又注重新能源汽车，而新能源又有一个氢能源的，潍柴动力又很早就布局了这个产业，现在重卡氢燃料发动机的应该也是潍柴龙头，后期相信国家会大力支持，大力发展的，因为新能源汽车肯定未来发展的趋势，而氢燃料发动机装配在重卡是比较容易实现的，因为配套的充气，储存等，在固定物流线路上是很有优势的，氢燃料发动机肯定比锂电续航更高，综合以上，潍柴这方面是很有前景的，况且潍柴在产品的研发上，市场的扩张，盈利能力都在稳定的增长，所以看好潍柴，在股票上我也持有潍柴，我相信它能给我带来收益