信威集团，曾经的大白马，上证50成分股。2016年12月23号停牌，连续停牌三年,停牌期间被st。去年2019年7月12号复牌后连续42个跌停，创A股连续跌停记录。现在已经被暂停上市。
所以一定要认真选股避免踩雷
一：信威集团股票股吧最新消息
600611大众交通。该股前日的反弹平台高点为12.49，随后有了震荡走低，今天开盘股价在昨收盘的底部震荡，现价10.53。由于其KDJ指标处在低位向下，预计短线后市还将会有小幅的下探，但在10.15那里，将会得到企稳，再在短线底部震荡蓄势之后，才能够真正走强回升，在这二度反弹当中，暂可看高到14.00，中线可看高到15.00。建议持股先行观望，在其回调到短线支撑位之后，再开始看好该股后市回升的走势（以上所做的回调价位和反弹价位的预计，是为KDJ指标运行的速率、斜率及其前方空间高程所做的推算，是理论上的“沙盘推演”，但是和后市的实际情形只有百分之五以内的偏差）。祝你投资顺利－－－【做空推手夺路狂逃，颓势再现演绎探底；摧枯拉朽下跌之后，企稳才有些许反弹】
8月的最后一个交易日，沪深股市再度出现暴跌，两市跌幅分别超过6％和7％，创下自2008年6月10日以来的最大单日跌幅。这也是短短24个交易日内A股第五次出现4％以上的大幅下跌。
当日沪深两市双双低开。上证综指以2817．63点的全天最高点大幅低开，全天呈现单边下挫走势。相继跌破2800点和2700点两大整数位后，沪指以接近全天最低点的2667.75点报收，较前一交易日大跌192．94点，跌幅达到6．74％，为近15个月来的最大单日跌幅。 深证成指当日收报10585．08点，跌864．99点，跌幅高达7．55％。
做空的力量，主要来自这几个方面，年内高点出现之前的升幅已是很高，进入第三季度的信贷收紧，信贷到期兑现和违规资金的清查，市场估值的长时间高位运行及其流动性的耗竭，对后市的不看好和恐高心理，上市公司的业绩未能得到提升等。总之，是基本面和市场面共同作用的结果。
上证指数图表上，KDJ的J线数值为向下的20.23，后市预计还有较大的跌幅，2600点将会很容易地被击穿，初步预计在2560点那里，才能够得到企稳，完成B浪的回调，然后在短线底部震荡蓄势之后，才能够形成真正的企稳回升。但是，二度反弹回升的点位，将不会高于2800点。
退一步广域来看，今年以来决定股市运行的主要因素是情绪面和资金面，而非基本面。8月3日，A股流通市值首次超过非流通市值，市场面临的资金面压力逐渐增大。另外，7月份的信贷投入相比6月出现大幅度下滑，下滑幅度超过77%，使得投资者担心信贷即将收紧而引发股市信心受挫。 根据各方面情形来看，不排除由于情绪性和流动性的变化，市场出现宽幅震荡，震荡空间可以拓宽到2500点-3500点，但今年再见新高的可能性只会是为零。
尤其是当前市场的环境较上半年已有所不同，不会再有那种单边上扬的走势，操作上仍宜谨慎。上半年的市场行情，是为资金推动型，而年内高点出现之后的市场行情，将会是业绩支持型的，这不能不说是在炒作特点上的战略性的转移。
另外，盘中个股也已经是百分之九十八的比例，先后有了年内高点，后市就将难有新高。即使做多，也要等待大盘有了企稳，开始反弹回升之后，也还要回避正在回调的、短线反弹到位的品种。
回补和做多，或者继续持有，在正在不计成本夺路狂逃的、极其弱势的杀跌市道中，投资者当下应该如何，相信你会做出根据目前所处的境况，以及对你来说的、一种正确的进退选择、操作理念和操作手法－－所以说，你如果能够轻松撤退，近期还是离开股市休闲观望的好。
光大证券已经上市，大众交通(600611)作为参股股东中唯一的一家上市公司，也是很大的受益者，但在利好兑现，大盘疲弱之时，该股低开低走，快速打到跌停，但是上演悲壮一幕。
在大盘狂泻之际，大众交通众高管逆势增持了50万股公司股票，耗资约630万元。这是近日市场大跌以来首宗高管增持。 大众交通今日披露，公司高级管理人员于8月18日、19日以个人自有资金从二级市场购入公司流通股票。其中，董事长兼总经理杨国平购入12万股，监事长袁丽敏购入8万股，副总经理赵纬纶购入6万股，副总经理顾华购入6万股，财务总监史慧萍购入6万股，董事会秘书赵思渊购入6万股，总经理助理张静购入6.0007万股。以这两日大众交通的交易均价计算，公司高管耗资共计630万元左右。 近日股市的大跌中，大众交通也未幸免于难，公司股价从7月27日的最高价17.81元跌至昨日的11.51元，跌幅高达35%。昨日，大众交通跌停收盘，前日的跌幅也达9.14%。前日也正是光大证券上市之日，大众交通作为参股股东中唯一的一家上市公司，也是很大的受益者，但依然下跌惨重。 大众交通近日还遭到国泰君安总部大笔减持1000万股。借道大宗交易，公司第二大股东国泰君安近期减持数已达到3345万股，合计套现额高达51441.1万元。截至目前，国泰君安还持有大众交通15317.77万股，约占总股本的9.72%。 大众交通高管一直有逆势增持的传统。2008年6月17、18两日，大众交通6位高管集体补仓，以自有资金在二级市场购入公司股票，增持共计41.3万股。在2008年2月，大众交通高管亦有过增持之举。说明600611大众交通后市还会有上升到前期高位的可能。甚至更高。
散户肯定被骗住,套人开始.
这并不能说明该股有向好的迹象。这只是说公司高管对公司长期看好，或者是在昨天大幅下挫，公司以自有资金来对公司的股票进行托市。
从K线图上看，该股昨天跳空半年线下行，后市行情不妙，建议止损出局。
长线看好，因为马上要开世博会了，总会有上涨的机会。
二：st信威最新消息股吧
该股复牌还要继续等待，下周一早上可关注公司新发布的公司公告，看公告最靠谱。三：st信威最新消息
从67.98元的高位下来，信威集团的股价一直跌到了最低1.05元，令市场唏嘘不已。
不过近日濒临退市的*ST信威却咸鱼翻身，股价连续涨停成功翻倍，涨得令投资者摸不着头脑…
*ST信威又现“雄伟”故事
这一切要从11月7日说起。
当晚，*ST信威抛出一份26亿美元的海外投资计划，一如此前擅长的宏大叙事手法一般。
公告宣称拟与海内外大型投资机构和电信运营企业等合作，作为有限合伙人参与在开曼群岛发起设立5GMICT发展基金（筹）。该基金规模暂定为75亿美元，期限为10年，投资方向为5G/4G、移动宽带、人工智能、云计算、大数据、区块链、通信计算、物联共享。*ST信威拟出资26亿美元，占比34.7％。
而钱从哪里来？公告中也提到了。
前期与俄罗斯、乌克兰、柬埔寨、坦桑尼亚、巴拿马、尼加拉瓜等六国电信运营商合作，各运营商累计形成对公司的欠款和债务余额约26亿美元，在收到运营商归还欠款及被银行履约的保证金后，将其作为出资投入5G基金，并由5G基金投资至上述六个国家的电信运营商。
投资的概念纷繁，领域高端，次日*ST信威就录得了一字涨停板。
上交所问询难挡股价翻倍
“雄伟”的公告很快引来了上交所的
具体来看，在出资
就交易实质方面，上交所要求*ST信威就对外投资的可行性、合理性，是否应当计提减值准备等方面做出判断，发表明确意见。
不过，种种问询并未阻挡*ST信威股价的上涨，近10天9个涨停板，21天走出了16板，股价成功翻倍。
传闻收购乌克兰航空发动机巨头
除了百亿重组，收购世界上最大的航空发动机企业之一乌克兰马达西奇公司（Motor Sich）的消息也在搅动市场神经。
有媒体援引乌克兰国家通讯社的报道，马达西奇公司总裁博古斯拉耶夫表示，已将公司股份出售给了中国企业。
然而，12月16日晚间，*ST信威发布了澄清公告，称乌克兰反垄断部门已批准中资对马达西奇公司的收购不属实。
这不妨碍*ST信威的炒作浪潮，从近期交易的营业部席位来看，西藏东方财富证券拉萨团结路等散户大本营频频现身龙虎榜。还有不少散户在股吧喊出*ST信威是“一带一路标杆”、买信威就是为国家国防出力等口号。
ST板块成“妖股”聚集地
撇开*ST信威来看，年近岁末，整个ST板块都表现强势，今天更是20余只个股涨停，一年一度的摘帽行情似乎已经到来。
业内人士点评，ST板块再次成为“妖股”的集结地，其中 *ST信威21天16板，*ST鹏起22天14板，*ST猛狮21天13板，*ST百特11天11板。
Wind ST概念指数5日上涨了5.39个百分点，成为近期市场的做多方向之一。考虑到ST概念指数年内累计下挫10％左右，相较大盘整体具有较好的安全边际，也难免资金愿意去追逐。
不过需要注意的是，市场对于ST摘帽行情的预期正在降低，叠加监管层打击年末突击调利润以及退市大年等预期，投资者谨慎跟风炒作。
以本文主角*ST信威为例，2017年至2018年分别巨亏17.5亿、30.0亿，今年前三季度续亏15.39亿，距离退市仅仅一步之遥。
四：信威的最新消息今天
信威集团成立于1995年，在通信业知名度很高，公司先后参与制定了SCDMA、TD-SCDMA和McWiLL三大国家和国际无线通信技术标准。2001年，信威集团改制为股份制，且从2005年起不断增资扩股，当时大唐电信（600198.SH）为其控股股东。据《证券市场周刊》报道，2010年王靖通过洋浦博纳德投资发展有限公司代持的方式，实现了对信威集团的控股，而其付出的资金共9592万元。三年之后，信威集团通过"借壳"中创信测成功上市，王靖凭借手中持有的信威集团股份，一举跻身百亿富豪之列。而此次"借壳"因为规模巨大，一度被称为"A股史上最大借壳案"。
据当时的重组方案显示，信威集团"借壳"中创信测交易总价约268.88亿元。同时，上市公司还以不低于7.74元/股的价格定增募集配套资金不超过40亿元。而在借壳停牌前，中创信测市值仅为11.75亿元，却完成了总额超过300亿元的收购案。
而伴随着这起当时的"A股史上最大借壳案"，奇怪的事情不断上演。
与这些低调"暴富"的股东不同，王靖在海外频频大手笔运作，为信威集团赚足了眼球。天眼查信息显示，王靖名下公司众多，实际控制公司数量为65家。