外国人佩服不佩服不知道，但大秦铁路确实很厉害，当然真正实质厉害的是中国铁路人。
大秦铁路号称重载，但不是轴重，外国拉矿石的最大轴重40吨，大秦最大轴重只有27.5吨，但大秦年运量最大4.5亿吨，最长的编组一次拉4万吨，长度5.2公里，常态化的编组也是一次拉2万吨，长度2.6公里，所过之处绵延不绝地动山摇，这是哪个国家都比不了的，当然更比不了的是只有中国才有这么多煤去没完没了地拉！
大秦铁路全长653公里，1992年开通运营，至今将近30年了，作为重载老大一直负重前行，可以说是竭尽所能，伤痕累累，早该歇歇了，只是不允许，能维持下去确实是不容易，也是因为其背后有一支24小时高度紧张勤劳勇敢的运营保障队伍。
大秦铁路用的是世界最强钢轨，但每年都得更换150公里左右，大秦铁路有小半径，有超限坡，有超过20m的高路堤，看到这你就明白大秦铁路厉害不厉害了。
当然，厉害不厉害，刀是一方面，操刀手才是最重要的。