高景气延续：
新能源：光伏，风电，运营商。新能源汽车：电池，电池材料，上游资源。汽车智能化。节能，新材料公司。
TMT：苹果产业链，互联网科技，半导体材料。
低碳下周期行业：制造业，周期龙头公司，大金融。
困境反转行业：
医药：医疗器械，CXO。消费升级龙头公司：食品饮料，新兴消费。
1、在如今的市场环境下，基金还值得买吗？
这个问题要从两个方面来回答。
1.基金从去年下半年开始成为了大家非常关注的一种新型投资方式，不少90后、甚至00看到买基金的朋友在2020年大赚了一笔于是纷纷进入了市场。他们连基金是什么都还没搞明白就一股脑地全部投资进去了。
其实基金和股市的走势是密切相关的，2021年过年以后股市开始调整，尤其是那些基金最爱买的几只股票。股价下跌后导致基金净值一起跟着下跌，2020年年底才开始买股票基金的人遭遇了重大损失。有的新基民直接割肉离场了，发誓再也不买基金了。这又是由于不了解基金导致的。
基金是需要长期持有的，这个长期不是指几周或是几个月，而是指几年，尤其是对于买在高点的人来说，要么继续投入摊薄成本、要么拿着不放等待回本。
投资基金不在乎什么时点买入，现在的市场环境比年初的时候还好一些，很多高价股都下跌了一些。关键是要能够坚持长期持有，并且能够接受短期内可能发生亏损的局面。如果每天一惊一乍的，净值下跌了心理就顶不住了的话，那不只不应该投资基金、权益性投资都不应该参与。
2.自从叶飞曝出公募基金配合做市值管理后，有的人开始说，你看买基金把钱交到别人手上，这下被卖了吧？
其实这种讲法十分幼稚。第一，不管买股票还是买基金，只要在这个市场上就会遇到庄家，买股票被庄家搞的大亏的人多了去了。
第二，基金的长期收益率比散户炒股高的多了。不管大家承不承认，散户根本没有能力炒好股票，偶尔凭借运气好买到了几只涨的股票最终也会在其他股票上亏回来。散户最大的问题是自信与能力绝对不成正比。买公司股票连人家公司做什么的都不知道、财务报表都看不懂，那到底是什么样的勇气让散户选择购买这只股票的呢？凭感觉、拍脑袋、听消息是散户买股票的三大法宝。散户讲的最多的技术分析在真正操盘的人眼里几乎没有任何用处，所有技术分析基于K线，K线可以做出来，想要什么形态庄家就能整出什么形态来。
可惜过于自信又没有能力的散户不愿意接受这样的事实。总是认为基金经理在坑他们，自己的实力有多强。机构可开心了，股票是一个零合市场，也就是有人**必然有人亏钱，机构赚的来是谁亏的呢？自然是自信满满的散户们，散户越多、机构操盘的难度就越小、**的效率就越高。之前和几个机构的朋友聊过，他们希望股市不要去散户化。因此一旦市场里没有散户了，机构之间的战争难度明显大多了，那才叫真正的博弈。散户多的市场不叫博弈，叫做“降维打击”。
我的建议是现在可以买基金，上证才3600点而已，买了以后直接把软件卸载了。你只要记得有这么一件事情就行了，过几年再来看看基金账户就会发现收获了。
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基金值不值得买，主要还是要看你所买的基金的基金经理的能力。买基金，就是买基金经理的能力。所以，买基金，要把大量精力投入到对基金经理的历史成绩，交易风格的研究上面去。就像赛马场里面买马一样。
买什么基金呢？
借下粉丝的思路，2022年是防御年，要么选深度价值型选手，要么选交易型选手。
01
深度价值型选手
一、什么是深度价值？
形象点说，
深度价值就是，用5块钱去买价值10块钱的东西，然后等到价格涨到10块钱后卖出。
明明是10块钱的东西，怎么会跌到5块钱呢？
因为人是非理性的、未来是不确定的。
比如，一只股票的真实价值是10元，现在股价也是10元，岁月静好。
突然，这家公司遇到了危机，股民恐慌抛售，股价跌到了5元。
深度价值投资者这时就会评估危机对公司的影响，如果结论是影响不大，危机过后公司股价还能回到10元，那他就会买入。
也就是说，深度价值投资者最看重的是低估。
当然，也有可能判断错。这家公司没熬过去，最后破产了，那投入的5块钱就打水漂了。
怎么提高判断的成功率呢？
深度研究。
所以，典型的“深度价值”投资者有2个特点：
- 深度研究
- 看重低估
在国外，代表人物是巴菲特的老师格雷厄姆，他发明了“捡烟蒂”的投资方法，买那些低市盈率（PE）、低市净率（PB）的股票。
在国内，代表人物是曹名长。
虽然在2019、2020年连续2年跑输沪深300，
但凭借着“低估的时候买、高估的时候卖”，他还是实现了从业15.02年，年化收益率22.24%的传说。
纵观整个公募基金历史，从业超过14年、年化收益率超过20%的基金经理只有2位：曹名长和朱少醒。
二、代表基金经理
再看下“深度价值”基金经理的收益情况，
都是赚的（截至2021年12月28日）。
赚的比较多的几个基金经理，
丘栋荣、袁维德，重仓小盘股，一个赚了62.01%，一个赚了47.77%。
徐彦，配置均衡一些，煤炭和制造业股票都拿了一些，每个季度都是**的。
周云，二季度抓住了几只消费、医药、科技领域的大牛股，基金净值涨了不少。
曹名长也迎来了顺风局，重仓的几只股票，宁波华翔、广宇发展等都大涨，带动基金净值上涨。
林英睿，重仓周期股，上半年赚了不少。但下半年换成银行和航空后，就原地踏步了。
接下来，懒猫简单介绍下12位“深度价值”风格的基金经理。
1、丘栋荣·中庚小盘价值
丘栋荣，懒猫以前写过他，（文章传送门在这里）
https://mp.weixin.qq.com/s/eS8sY4jAdQaHteJjj1uFxA
一句话总结，丘栋荣是“小盘+深度价值”。
他认为，买低估值的股票，潜在回报率才会高。而A股散户众多，小盘股又特别容易创造超额收益。
持仓上，丘栋荣买的主要是煤炭（兰花科创、陕西煤业）、科技（木林森、中孚信息）等。
2、曹名长·中欧价值发现
曹名长，大家应该表述熟悉了，深度价值投资的代表人物，从业15.02年，年化收益率22.24%。
投资上，曹名长看重低估值。他认为价值投资的本质就是估值，要在低估的时候买。
也看重好公司。只有买好公司才有估值回归的可能，差公司更多的是价值毁灭。
持仓上，曹名长长期重仓宁波华翔（汽车零部件）和广汇汽车（汽车4S店）。
3、袁维德·中欧价值智选回报
袁维德，懒猫以前也写过。（戳这里回看）
https://mp.weixin.qq.com/s/LBCEeKkUmJP4GaneoABl_Q
他是曹名长的徒弟，投资思路和曹名长很像，看重低估值。
不过低估之外，他也看重行业景气度，还敢于买一些小盘股。从这个角度来说，他不是特别纯粹的“深度价值”投资者。
持仓上，他主要买了科技股，吉比特（游戏）、火炬电子（电子元器件）、大华股份（安防）、鸿远电子（电子元器件）、纳思达（打印机耗材）。
4、徐彦·大成睿享
徐彦是2012年开始管基金的，不过中间离开过一段时间，基金管理年限只有7年多。
2019年12月，他开始管理大成睿享的，管理以来基金涨了47.47%，平均每年涨21.44%。
投资上，徐彦不追风、也不追高，踏踏实实做研究，自下而上选股，买那些估值比较低、成长性也还可以的股票。
5、周云·东方红新动力
周云是2015年9月开始管东方红新动力的，这是他的第一只基金。
管理以来，基金涨了145.7%，平均每年涨15.35%。
周云也是“深度价值”投资的典型人物。
他说，“价值投资的方法大家都耳熟能详，简单的说就是“低估值买入好公司‘”，“低估值不仅提供了安全边际，也是超额收益的重要来源”。
持仓上，周云主要买了地产（万科、保利）、家电（海信视像）等。
6、林英睿·广发多策略
林英睿，懒猫也写过，（戳这里回看）
https://mp.weixin.qq.com/s/jzvoJqp_6FTsWObvSEIDlw
高考状元、北大学霸..
年初，林英睿因为重仓周期股大火，不过事后证明那是个美丽的误会。
他的投资逻辑是“低估”，寻找那些处在行业周期底部，未来有较大上涨概率的股票。
之所以买周期股，是因为年初的时候便宜。后来周期股涨上去后，林英睿就卖了。
三季度，林英睿持仓主要以银行（杭州银行、南京银行、江苏银行）、航空公司（中国国航、中国东航、南方航空、吉祥航空）为主。
7、杨嘉文·易方达科瑞
杨嘉文是2017年12月开始管理易方达科瑞的，
这是他管理的第一只基金，管理以来涨了122.86%，平均每年涨22.13%。
杨嘉文的投资方法有3个，
一是坚持逆向投资，
二是持股行业集中度较低和个股相对分散，
三是秉持“以深度研究为基础的价值发现”理念，做好股票的深度研究和跟踪。
持仓上，杨嘉文配置比较分散，单只股票仓位也不高，最高也就4.96%。
8、杨鑫鑫·工银创新动力
杨鑫鑫是2013年开始当基金经理的，那时还是在华安基金。
2018年加入工银瑞信，并于2019年2月开始管理工银创新动力。
管理以来，基金涨了83.43%，平均每年涨23.85%。
投资上，杨鑫鑫认为“风险是主要的，收益是次要的”。他很少去右侧买那些已经涨起来的股票，更喜欢买那些低估、安全边际比较高的股票。
为了进一步降低风险，他还创造了自己“核心—卫星”的投资策略，
“核心”，就是重仓沪深300成分股，“卫星”就是会买一些非沪深300成分股，增强收益。
持仓上，杨鑫鑫买的基本都是银行、地产、基建等低估蓝筹股。
9、鲍无可·景顺长城沪港深精选
鲍无可，也是“深度价值”投资的代表人物，江湖地位不比曹名长、丘栋荣低。
他投资中最看重的是“安全边际”，
他说：“我做了几年基金经理，投资方法也有一些进化，但有一点一直没有发生改变：我非常看重估值的保护。我从做投资的第一天就有着非常强的安全边际思维，我有一直产品覆盖港股投资，港股市场几乎全是机构投资者，极度理性且非常成熟，通过港股市场投资，更让我对安全边际极其重视。”
2016年5月，鲍无可开始管理景顺长城沪港深精选，管理以来涨了100.63%，平均每年涨13.26%。
持仓上，鲍无可买了川投能源（水电）、中国移动、中国电信、腾讯，还有一些传媒股。
10、伍旋·鹏华盛世创新
伍旋是2011年12月开始管理基金的，管理的第一只基金就是鹏华盛世创新。
管理以来，基金涨了369.67%，平均每年涨16.71%。
关于投资，伍旋说过这么一句话：“我是一个非常低风险偏好的投资风格，希望以好价格能够买到好企业”。
持仓上，伍旋拿了不少银行（兴业银行、平安银行）、保险（中国平安）、建筑（中国建筑）、服装（地素时尚）等低估值股票。
11、陈一峰·安信价值精选
陈一峰是安信基金的研究总监。
2014年4月开始管理基金，管理的第一只就是安信价值精选。管理以来涨了403.2%，平均每年涨23.36%。
陈一峰曾这样描述他的投资理念“我的投资方法用非常直白的话概括，就是坚定的价值投资，选择‘便宜的好公司’”。
持仓上，他买了一些低估值股票，比如宁波银行、保利发展、北新建材，但也买了宁德时代、贵州茅台，还有一些医药股。
12、谭丽·嘉实价值精选
谭丽最广为人知的身份是"消费基金经理"，
但消费之外，她还是一个深度价值投资者，喜欢左侧布局那些基本面好、估值低的股票。
嘉实价值精选就是她管的另一只基金，买了不少银行（招商银行、兴业银行）、地产（万科A）、航空（春秋航空）等低估值股票。
02
交易（轮动）型选手
一、什么是“轮动”？
轮动，其实就是“交易”。
一些基金经理，比如张坤，
对公司基本面要求高，护城河深、ROE高、伟大的公司...
也愿意长期持有，茅台从2012年拿到现在。
但还有一些的基金经理，
对股票基本面要求没那么高，不太差就行。
也不准备长期持有，可能就拿两三个月，甚至更短时间。
他们真正在意的是景气度。
判断行业景气度要往上走，就买入，等待股票上涨。
认为行业景气度要往下走，就卖出，落袋为安。或者承认自己看错，果断止损。
这就是“轮动”风格，不断追逐景气度，低买高卖。收益高的同时，回撤还比较小。
当然，换手率也非常高。今年上半年畅畅和金金的换手率都在200%以上，去年换手率更是超过500%，一只股票平均也就拿2个多月。
以至于不少人认为轮动风格就是“追涨杀跌”。
其实这么理解有一点偏差，轮动是做交易，但背后有行业景气度、基金经理对未来的预判等作支撑，
判断错了的时候，基金经理也会果断止损，和普通散户的追涨杀跌还是不一样的。
有这么句俗话“不管黑猫白猫，抓住老鼠就是好猫”，不管采取哪种方式，能长期为基民**、合法**就是好基金经理。
当然，轮动风格基金经理也不是神，也有判断失误翻车的时候。
今年10月份，刘畅畅就翻车了，回撤没控制好。
去年3月份，另一位“画线女神”张宇帆也翻车了。
最可怕的是，一旦盘子大了，交易策略就很容易失效，
这也是交易型选手面临的最大“悖论”。
这是懒猫关注的几位轮动风格做的比较好的基金经理，
换手率都很高，
2020年，换手率就没有低于500%的，意思是一只股票平均也就拿2个多月。
栾江伟更夸张，换手率1540.91%，一只股票平均也就拿3个多星期。（12/15.4091=0.78个月，约等于23.4天，3个多星期）
今年上半年，除了韩创（换手率190.3%），换手率都超过200%，平均不到一个季度就把股票换了一遍。
收益也很漂亮，
除了饶晓鹏，都是正收益。（截至12月30日）
收益最高的是唐晓斌，上半年他重仓周期股，赚肿了，三季度，买的几只券商股表现也还好。
今年以来赚了85.3%，在1944只灵活配置型基金中，排第4名。
韩创，选股能力非常强，每个季度都能抓住几只涨幅超过30%的大牛股，今年以来赚了85.14%，是偏股混合基金中的第一名。
一季度，韩创重仓的明泰铝业、赛轮轮胎、玲珑轮胎、鲁阳节能、山东赫达分别涨了36.49%、49.5%、33.07%、56.9%、86.42%。
二季度，重仓的鲁阳节能、兴发集团、远兴能源、报喜鸟、瑞峰新材、长城汽车分别涨了
37.85%、37.45%、79.62%、84.19%、42.22%、44.67%。
三季度，重仓的广汇能源、明泰铝业、兴发集团、鲁阳节能、东方电气分别涨了160.66%、76.73%、140.67%、42.02%、69.48%。
剩下的几位，杨金金、刘畅畅、张宇帆、栾江伟、杨喆、国晓雯，也抓住了不少牛股，但没有韩创这么夸张，收益就低一些。
至于饶晓鹏，虽然也是轮动，但重仓大白马，收益就不太好。
二、“轮动”风格基金经理介绍
接下来，懒猫给大家盘盘这几位轮动风格的基金经理。
1、唐晓斌·广发多因子
2018年6月，唐晓斌开始管理广发多因子。管理以来，基金涨了283.01%，平均每年涨46.44%。
唐晓斌的投资方法是，在低估值的范畴里，寻找未来景气度向上，业绩可能大爆发的行业和个股。
他认为，低估值股票主要集中在三个行业中，
一是金融、地产、公用事业等传统行业；
二是低估值成长股，主要是一些没被市场发现的中小成长股；
三是顺周期行业，有色、钢铁、煤炭等。
确定低估值股票后，他倾向于买那些景气度还可以、业绩爆发潜力大的股票，“估值+业绩”戴维斯双击，这样的股票最好**。
对于一些长期业绩增速一般、估值也比较低的股票，比如银行等大蓝筹，他兴趣不高。
仓位轮动上，
上半年唐晓斌买了不少顺周期的煤炭，三季度又换成了券商，原因是他认为券商将受益于大资管时代的到来。
三季度的十大重仓股中，有4只是新建仓的。
2、韩创·大成新锐产业
2019年1月，韩创开始管理大成新锐产业。管理以来，基金涨了389.74%，平均每年涨70.57%。
投资中，韩创看重3点：高景气度、估值合理、好公司。
他会在高景气行业中选那些估值合理的好公司。
有些行业，比如新能源，行业景气度很高，但估值偏高，韩创就没买。
关于行业景气度，韩创曾说过这么一段话，
“产业趋势是最大的景气度，它一般持续时间长、需求拉动大，受益环节多。比如能源革命带来光伏行业的投资机会，出行革命带来自动驾驶的投资机会，生物技术的革命带来创新药的投资机会，等等。除了万众瞩目的产业趋势外，生活中也有很多可以直接观察到的产业变化趋势，比如冰鲜禽肉的趋势，代糖食品的逐渐流行，电子烟的兴起等等，背后都蕴含着投资机遇”。
仓位轮动上，
三季度，韩创10大重仓股中有5只是新建仓的。
3、杨金金·交银趋势
2020年5月，杨金金开始管理交银趋势。管理以来，基金涨了174.72%，平均每年涨84.17%。
杨金金的投资方法是，在主流赛道之外，寻找那些行业景气度高的细分行业、企业家锐意进取带来的投资机会。
他会分析不同机会的投资逻辑、胜率和赔率，然后结合个股流动性，进行分散配置（杨金金十大重仓股占比只有26.25%），赚取相对低波动、稳健向上的绝对收益。
仓位轮动上，
三季度，杨金金十大重仓股中有3只是新建仓的。
4、刘畅畅·华安文体健康
刘畅畅，懒猫以前介绍过，（文章传送门在这里）
https://mp.weixin.qq.com/s/XejvGtSvBDZ77eAgNXefQw
2020年1月，刘畅畅开始管理华安文体健康，这是她的第一只基金。
管理以来，基金涨了208.5%，平均每年涨76.6%。
刘畅畅是制造业研究员出身，对经济周期和产业周期有一定的把握能力，也能结合市场预期，判断个股的投资价值，经常能选出一些牛股。
为了规避单一个股风险，他持仓集中度也很低，十大重仓股占比只有27.68%，和杨金金差不多。
仓位轮动上，
三季度，刘畅畅十大重仓股中有3只是新建仓的。
5、张宇帆·工银物流产业
张宇帆，懒猫以前也介绍过，（戳这里回看文章）
https://mp.weixin.qq.com/s/LJqTN1NrUy3Csd245WJB3Q
2016年3月，张宇帆开始管理工银物流产业，这也是她的第一只基金。
管理以来，工银物流产业涨了309.7%，平均每年涨27.32%。
张宇帆的投资步骤是这样的：
第一，找到那些潜力大、成长空间大、增长速度快的赛道，
第二，在这些赛道里找议价能力最强的环节，
第三，再在这些环节中找竞争力最强的公司，
第四，以合理的价格买入。
至于每只股票买多少，张宇帆还会结合宏观政策、市场流动性、估值等具体分析。
仓位轮动上，
三季度，张宇帆十大重仓股中只有1只是新建的，
但二季度十大重仓股却换了9只。（一季度只公布了十大重仓股，不排除一些股票一季度买了一些，但没进入十大重仓股的可能）
6、栾江伟·中信建投行业轮换
栾江伟是中信建投基金权益投资部负责人，
2019年1月开始管理中信建投行业轮换，管理以来基金涨了169.19%，平均每年涨39.79%。
栾江伟非常看重行业景气度。他说：“行业景气度最终决定了成功投资的概率，如果选到了景气度不好的行业，成功的概率很低，我们要尽量去找在成长初期的行业和股票”。
投资中，他自上而下，筛选那些高景气的行业，偶尔也会参与一下市场热点。
个股上，栾江伟倾向于买行业龙头股，一些他深入研究、竞争优势明显的非龙头个股也会买。
栾江伟的轮动就比较夸张了，
2020年，他的换手率是1540.91%，
今年上半年，他的换手率是883.52%，
三季度，十大重仓股中有8只是新建仓的，真真的一只股票平均拿不到1个月。
7、杨喆·同泰开泰
杨喆管理公募基金的时间不久。
2019年8月才开始管理，管理的就是同泰开泰。管理以来，基金涨了72.04%，平均每年涨26.03%。
但他其实是一位资管老兵。
2001年就入行做研究员了，
2005年开始管钱，在瑞泰人寿做投资经理。
2006年，又去了中信证券，做研究员、策略组负责人、投资主办人（管理证券公司的集合理财产品）。
2014年，去了银河金汇（银河证券全资子公司），任权益及量化投资部总经理、研究部总经理、投资主办人。
还和陈光明一起获得“2015年度中国基金经理英华奖三年期权益最佳投资主办人”。
2019年，加入同泰基金，任研究部总监。
在杨喆看来，一个好的基金组合要追求投资的高胜率、同时适当兼顾风险，在不同市场环境下都能稳健增长，让投资中安心持有。
所以，他选股是从行业景气度出发，选择景气行业中的优质公司，然后再做行业景气轮动，获取不同行业股票的成长收益。
仓位轮动上，
三季度，杨喆十大重仓股中有3只是新建仓的。
8、国晓雯·中邮新思路
2017年6月，国晓雯开始管理中邮新思路。管理以来，基金涨了245.44%，平均每年涨31.59%。
投资上，国晓雯会结合宏观经济周期和国家经济政策，自上而下选择三到四个高景气度、高性价比（估值没那么高）的行业进行配置。
确定好行业后，她优选行业内龙头个股，一些竞争优势明显，潜在上涨空间大的个股，也是她的菜。
仓位轮动上，
三季度，国晓雯十大重仓股有3只是新建仓的。
9、饶晓鹏·华安升级主题
2015年9月，饶晓鹏开始管理华安升级主题。管理以来，基金涨了241.81%，平均每年涨21.47%。
饶晓鹏的投资框架是“核心+卫星”。
“核心”就是买那些大白马。“卫星”就是采取行业轮动策略，寻找高景气的方向，适应不同市场风格，增强组合的收益。
他说，拉长时间来看，企业盈利增长是股价上涨的主要来源。
但A股是一个弱有效市场，短期情绪对市场影响很大，估值波动要远远大于盈利波动。
所以，在长期关注基本面的前提下，他也会关注市场趋势，做一些轮动，降低回撤，同时也能提高收益。
持仓上，饶晓鹏拿的主要是大白马，三季度是十大重仓股只有1只是新建仓的。
*免责声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议。
2、现在适合买混合动力汽车吗？为什么呢？
之前回答过一个买新能源车好还是买传统燃油车好的问题，我的建议是，目前针对国内现有的基础配套设施，完全不建议买新能源车。
但对于题主的这个问题，我的答案是肯定的，我非常建议买混合动力车。中国的新能源车不包括混合动力，这个其实挺扯的。事实上，目前最适合我们国情的，其实就是混合动力。混合动力包括Hybrid和PLUG IN两种，就是混动和插电混动两种，而这两种车中，我更建议买混动Hybrid而不是插电混动PLUG IN。除非你具备为车充电的条件，那才可以考虑插电混动。
尊瑞与二连浩特收费站的倩影。
作为一个近6年的丰田凯美瑞混动车主，我认为现阶段买类似的混动车非常合适，它不需要对国内现在的设施和环境进行任何改造，但却又能节约燃油消耗。以我的凯美瑞混合动力为例，用了近6年行驶近15万公里，平均百公里综合油耗6.2L，可以看我之前在头条上写的三篇用扯感受。
二广告诉被我从南到北打了个通关。
https://www.toutiao.com/i6498545981179560462，
https://www.toutiao.com/i6498922664445346317，
https://www.toutiao.com/i6499067466101031438，
看完这三篇我自己的用车总结，你应该就会坚信我的答案了。
尊瑞走南闯北很辛苦，但从没掉链子，除了正常保养啥都不用管。
与普通2.5汽油凯美瑞相比，我的车到目前为止综合油耗成本大约节约3万元，车价已经完全省回来了，但是混动比汽油版的宁静度、动力性等，又要好不少，是不是很值？时间是检验真理的唯一标准，如果你不是混动车主，甚至连混动车都没开过，怎么就可以下结论混动不适合够买呢？
14万6千多公里油耗还可跑出5.4L，接近公布的5.3L，说明电池性能很好，没有衰退。
我做过汽油车车主，也做过混动车主，二者对比很清晰，现在的混动用了15万公里，车况非常好，实在没有换车的理由，如果今后换车，我一定继续用混合动力。用车报告里面，油耗、维修保养的费用等，都记录的特别清晰，虽然目前国家规定混合动力不是新能源车，没有得到政策的倾斜，但如果你受限牌限行等因素的影响，我特别建议使用混合动力车。
这个问题问的很好，现在国家这么大力度地推广新能源车型，但是这些车真的值得买么？
先说结论:如果不是购车指标受限，不建议购买！！
先来大致了解一下混动汽车，目前能买到的大致分为两种:油电混动和插电式混动。
油电混动，例如卡罗拉双擎、雷凌双擎、雅阁混动、CR–V混动。
插电式混动，代表车型比亚迪·唐新能源、宝马i3、宝马i8。
插电式混动和油电混动最大的区别就在于插电式混动的车型可以外部充电，而油电混动电池容量相对较小，不需要外部充电。所以，说实话，在使用便利性上，还是油电混动更方便，不需要充电，通过电机的能量回收就足够在起步或低速行驶时提供动力了。
至于混动车型值不值得买，可以确切地回答你:不值得！
理由:
1、如果买混动车型是为了省油，那我劝你趁早放弃！无论是哪种混动，后期油耗确实比传统燃油车低，但是，你买车的时候多花那几万块钱，可以让你加多少箱油你算过么？
2、混动车型特别是插电式混动技术尚不完善，电池的寿命、充电时间、续航时间都不理想，不要跟我说电池没电了还可以用发动机行驶，你开过就知道了，没电的插混车特别难开，发动机动力严重不足，并且，插混车型发动机一般设置的排量都比较小，指望用发动机带动车辆？闹呢？
3、目前新能源汽车确实处于风口，但是，现在还不是购买新能源汽车最好的时机！等几年吧，等技术成熟了，再来考虑吧！！