长期饮酒易造成肝损害，称为酒精性肝损伤，平时可多吃宁夏枸杞。
2015年，苏国辉院士首次提出“枸杞红素”这一新名词。在《科学通报》发表的《枸杞属中枸杞红素类成分研究进展》论文中指出：枸杞红素(玉米黄素二棕榈酸酯)，能起到抗氧化抗炎的保护作用。
《枸杞红素对酒精性肝损伤的治疗机制研究》历时5年，通过了自治区科技厅鉴定。该项目 由中科院院士苏国辉团队与百瑞源枸杞股份有限公司合作研究，标志着宁夏枸杞主含成分一枸杞红素对酒精性肝损伤的研究取得最新进展，填补了国内该领域研究的一项空白，为宁夏枸杞保健机制研究提供新线索。
研究表明，在宁夏枸杞成熟果实中，积累了大量的类胡萝卜素类物质，尤其是枸杞红素的含量在宁夏枸杞红果中最丰富，占色素类物质总量的56%~75%。
在小鼠酒精性肝损伤模型中，枸杞红素能够通过直接结合和调控肝细胞细胞膜上P2X7受体和脂联素受体拮抗酒精摄入引起的肝脏损伤，改善肝脏的炎症损伤。
@沫沫护士 建议经常饮酒的朋友，平时可多进食宁夏枸杞，炖汤、泡水喝都是不错的选择。
喜欢我的分享，可以关注我，关注健康。
一：中锐股份股吧
虽然并不认为是有色中好的一只，不过所谓牛市，就是每个版块都会牛一下的，中色还没有连续拔高，历史大顶还早着出现，但是高位已经开始震荡了，方向不知之前，建议高抛低吸或者干脆换股。当然，中长期会在震荡之后选择向上突破的二：雪人股份股吧
东方财富就是一个草根+屌丝网站 ；东方财富股吧就是屌丝聚集地，估计小散居多，什么都不懂，也不学习，一有空就发帖瞎嚷嚷，如苍蝇一般。
三：小康股份股吧
股价2年翻近13倍，市值超千亿，“东风小康”火了一把之后，重庆的这家小车企再借东风与华为深度合作，但亏损问题依然难解，还陷入有无灵魂的拷问。
文/每日资本论
你与千亿市值车企之间就差了一个“95%华为造”。
没错。7月4日，重庆小康工业集团股份有限公司（下称 小康股份）股价早盘一度下跌超过8%，然后拉起，全天呈现V型反转走势。截至当日收盘，其股价为83.01元，下跌1.79%，总市值1149亿元。
要知道，2年前的4月28日，其股价还不过区区7元左右，到现在股价最高已经达到90.5元（不复权），股价涨了近13倍。从此，国内造车新势力当中又多了一家千亿市值的公司。
最近两个月以来，小康股份依托10日均线，呈现单边上扬态势，2个月股价涨了近2倍。难怪，部分网友在股吧里喊出要成百元股票，甚至“冲击110元一点压力都没有。”
小康股份本轮上涨的原因或来自两个方面。大背景是，6月22日，国家相关层面提出要促进汽车消费，支持新能源汽车、完善平行进口政策等多项汽车支持举措，预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。这也使得新能源汽车板块集体联动。
还有一个原因是，由于深度与华为合作，小康股份汽车销量持续猛增。今年5月，小康股份的新能源汽车产量1.1万辆，同比增长273.97%；新能源汽车销量1.05万辆，同比增长244.04%。6月，小康股份继续保持这种势头，新能源汽车产量为11508辆，同比增长243.52%；其中赛力斯产量为7046辆，同比增长1249.81%。新能源汽车销量为12418辆，同比增长185.41%；其中赛力斯销量为7658辆，同比增长524.12%。
但也有投资者说：“看了‘蔚小理’三家的，感觉又没那么香了。”
众所周知，在新能源汽车界有两条“生死线”——每月销售过万辆，每年至少10万辆。从6月数据不难看出，小鹏汽车交付量为1.5万辆排第一，哪吒、理想、蔚来、零跑，这四家紧随其后，交付量也都破万。小康股份的赛力斯只有7658辆，明显与第一阵容有较大差距。
更为重要的是，2020年和2021年，小康股份净利润合计亏损35.53亿元。2022年一季度，小康股份净利润亏8.39元，同比大跌57.54%。这种亏损势头似乎并没有减缓。
技术上分析，小康股份月线已经远离均线，短线其股价或有继续冲高的可能。但要随时注意股价冲高后回落，并由此引发的一轮较大幅度回调。
东风小康一鸣惊人
必须要提的是，今年3月17日，小康股份接受了基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构、保险等近50家机构的调研。显然，小康股份已经成功地吸引了资本的
小康股份为何能引起市场如此高的
小康股份的创始人叫张兴海，1963年出生于重庆市沙坪坝区凤凰镇杨家庙村。1986年，23岁的张兴海和他哥哥筹措了8000元创立了“重庆巴县凤凰电器弹簧厂”，他们以手工作坊的形式从事家用电器的弹簧加工。这是小康股份的起点。
1988年，由张兴海研发的方丝抱簧通过了相关单位的专业认证，填补了国内空白，打破了国外企业的技术垄断。这也让他赚到了人生第一桶金。
很快，张兴海的事业进入了快速发展期。1996年，他创立重庆长安减震器有限公司，主要生产摩托车、汽车减震器。没有想到的是，数年之后，他就开始连续13年位居摩托车减震器行业产销第一。于是，他顺势成立了重庆渝安集团。
2003年，小康股份和东风集团合资成立东风渝安车辆有限公司（后改名东风小康），是国内汽车行业的首个国营加民营的车企。请注意，这家公司小康和东风各占50%的股份。
客观地说，这是张兴海在商业上的亮点。作为一家民营企业能够想到背靠大树，并且赢得大树的尊重，平等合作。这在国内商业界其实不太容易做到。
于是，张兴海就顺利地进入了国内微型汽车市场，而且还有一个强有力的合作伙伴。
果然，“东方小康”微型车推出后在市场上大火了一阵子，并与五菱宏光、长安之星并称为国内“三大拉货神车”。估计到现在，很多普通消费者还以为这款车是东风集团生产的，这就是张兴海的高明之处。
据悉，截至目前东风小康及风光品牌汽车市场保有量已经突破400万辆。
2016年，张兴海迎来了其高光时刻。当年6月15日，小康股份成功在A股上市，每股发行价5.81元。上市后，小康股份一口气连飙18个涨停板，轰动资本市场。
转型遇挫
微型车方面张兴海取得了大胜。同步，他也在新能源汽车投入了巨大的精力。
早在2003年，也就是与东风集团合资成立公司的那一年，小康股份就自己推出了瑞驰汽车，主要生产微型电动商用车。2021年，瑞驰品牌年销量20011辆，市场占用率15.25%，位列电动物流车销量榜单第一。
但随着全球对新能源汽车的重视和国家在新能源汽车领域的有步骤推进，张兴海意识到，新能源汽车是未来的主要方向。
于是，他斥资3000万美元在硅谷成立SF MOTORS公司，并购了马丁·艾伯哈德（特斯拉的两个创始人之一）的InEVit公司与团队，获得了完整的电动车技术。
2017年，张兴海重整瑞驰汽车旗下的“东康新能源”，获得纯电动乘用车资质，更名为“金康新能源”。
本来想在新能源汽车领域大干一场，但没想到的是，2018年，SF Motors资金链断裂，张兴海只能把SF Motors业务重心转回国内，更名为“赛力斯”，公司主体为金康新能源。
同年，SF MOTORS在美国硅谷发布SF7、SF5两款电动SUV概念车型，品牌中文名叫“金菓EV”。2019上半年，SF5亮相上海车展，取名为赛力斯。这款车就是现在小康股份的主力车型之一。
但，张兴海用3年时间、耗资40多亿元建成赛力斯新能源两江工厂，生产的赛力斯2020年销量仅仅732辆。受此拖累，2020年，小康股份净亏损达17.29亿元，接近前五年净利润总和。
放弃，几十亿打水漂。不放弃，可能亏损进一步扩大甚至导致企业破产。张兴海必须拿出一个行之有效的办法。
成败华为？
不得不说，有了与东风合作成功的经验，张兴海在新能源汽车领域出人意料地找到另一棵大树——2021年4月，是赛力斯的转折点，其正式与华为合作。
对于这个合作，与东风的合作其实有异曲同工之妙。
效果立竿见影。赛力斯“华为智选SF5”——是在小康原款车型基础上，加配了赛力斯自主研发的255kW电驱动系统和华为150kW的三合一电驱动系统，并搭载了HUAWEI HiCar、HUAWEI SOUND等技术；在2天内的订单就突破3000辆。
2021年全年销量更是达到了8169辆，比2020年翻了10倍多。由此可见，张兴海再借东风的独到之处。
2021年底，小康与华为推出了第二款车AITO问界M5——这款车的亮点在于——在系统上，除三电系统外，AITO问界M5是首款搭载华为HarmonyOS智能座舱系统的车型，等于走进了鸿蒙系统的生态圈。
更为重要的是，AITO问界M5完全脱离了小康赛力斯的品牌体系。该款汽车还在华为冬季旗舰新品发布会上，与华为主打折叠屏新品P50 Pocket一起发布，而且这款车的体验店就设在全国各地的华为门店里，借助华为的品牌力和营销网络。
简单说，华为掌握造车主导权，介入前期规划、设计到车机搭载的软硬件设备，市场称“95%华为造”。
由于华为的深度加持，赛力斯继续高歌猛进。今年1-4月，赛力斯累计销量为8483辆，一举超过2021年全年销量；5月和6月合计销量达到了近1.5万辆。
但市场担忧的问题也恰恰出在这里。小康股份会不会由于与华为的深度合作从而失去“灵魂”，成为一个彻彻底底的代工厂？某种程度上来说，张兴海将小康股份的命运押注在华为的合作上。
浅显的道理是，如果一台车由另外一家公司外形设计、软件配套、数据更新、维护、升级，甚至营销捆绑，那么对于生产企业来说，话语权自然而然就比较弱。更何况，未来华为的数据模型一旦完善，其本身就有不少合作的汽车厂商，那么小康股份还拿什么与对方合作呢？
不过，张兴海表示，小康不是（华为）代工厂，也不做代工厂。整车的知识产权属于小康股份，车辆销售收入也归属于小康股份，合作伙伴每卖出一辆车提取相应的服务费。
对此，“每日资本论”认为，吃瓜群众过于操心了。首先与华为的深度合作，不存在“赌命”的问题。因为没有与华为的捆绑，小康股份2022年能否活下来就是一个大大的问号，还能谈什么其他？
其次，即便是销量大增，小康股份的亏损面还在持续扩大，当务之急不是操“有无灵魂”或者“赌命”的事情，而是把缩窄亏损面，让市场真正看到信心。
最重要的是，有过与东风合作的经验，谁敢小瞧张兴海？他会轻易交出市场的主动权吗？这也未免太小瞧了他。况且，真正贴上华为的标也不见得就是什么坏事。部分车主抠掉赛力斯车标，换成“华为”或“HUAWIEI”标志，难道还不能说明问题吗？
【文章只供交流，并非投资建议，请注意投资风险。码字不易，若您手机还有电，请帮忙点赞、转发。非常感谢】
四：华阳股份股吧
碳中和的目标提出以后，很多的传统能源企业都纷纷选择转型，煤炭行业饱受关注，华阳股份也不例外，这只股票入手亏不亏，投资的话怎么样，让学姐来告诉大家答案。深入了解华阳股份之前，先把这份整理好的煤炭开采加工行业龙头股名单和大家分享一下，想了解的朋友点击下文：宝藏资料！煤炭开采加工行业龙头股一栏表
山西华阳集团新能股份有限公司主要从事的有以下几方面业务：煤炭生产、电力生产、热力生产、设备租赁等业务。公司现在最核心的产品就是煤炭产品、电力、热力这三大类。其中：煤炭产品以优质无烟煤为主要产品，完全适用于电力、化肥、冶金、机械、建材等行业；能够使用电力最多的就是工业生产和居民生活；热力主要用于工业加热和城市居民供暧等。
我们对华阳股份有了初步的认识之后，下面通过亮点分析华阳股份值不值得投资。
亮点一：转型升级，布局储能业务
一方面华阳股份拟受让阳煤智能制造基金49.8%股权，后者参股了飞轮储能公司北京奇峰聚能科技和钠离子电池专业研发公司中科海纳。第二方面，华阳股份拟投资1.4亿元建设钠离子电池各2000吨正负极材料项目。因为钠离子电池拥有成本低、安全性能高、循环寿命长等特点，在大规模储能、低速电动车、电动自行车等领域能起到很大作用。
亮点二：全国无烟煤龙头，打造亿吨级煤炭销售基地
华阳股份在全国无烟煤中地位首屈一指，煤炭业务一直是公司核心营收和利润的来源。公司建立在阳泉矿区，位于沁水煤田的东北边缘，它在我国，是五大无烟煤生产基地之一，公司现有可采储量15亿吨，控股在产矿井8座，核定产能3270万吨/年，在建矿井2座，涉及产能1000万吨/年。此外，公司的宗旨是打造亿吨级煤炭销售基地，通过收购兼并等多种方式保证中长期煤炭产量持续增加，为公司长期稳定的可持续发展做好充足的准备。由于篇幅不是很长，更多与华阳股份的深度报告和风险提示息息相关的资料，学姐在下文进行了详细介绍，大家可以参考一下：
【深度研报】华阳股份点评，建议收藏！
“十四五”期间，煤炭在我国能源体系中的主体地位和压舱石作用不会改变，在国内供应数量有限、进口煤管控常态化的背景下，行业供需总的来说比较平稳，集中度可能会提高很多，如今在煤炭供给侧结构性改革持续深化的背景下，能够料想得到，煤炭行业会迎来高质量发展。
当前煤炭行业位于有效产能短缺阶段，而中期需求依然能保持正增长，供需错配这种情况在"十四五"期间并不少见，阶段性与区域性的供需矛盾可能是常有的事情，动力煤价有望维持在高位。
总之，华阳股份多年来一直深耕于煤炭行业，拥有丰富的资源储备，积极推进新能源的布局，未来的发展空间还很大。可是文章可能有一定的滞后，如果想更准确地知道华阳股份未来行情，点击链接即可，你将会得到来自专业投顾的诊断帮助，看下有没有高估华阳股份估值：
【免费】测一测华阳股份现在是高估还是低估？
应答时间：2021-11-28，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看