2022年已过半，今年以来的半程冠军大家都知道了，黄海包揽了前三名，确实表现出色，而一般说来，半程冠军在全年的业绩排名竞争中将占有优势而且黄海的基金业绩还比起第四名来领先了不少。
而吴哥一直对于新能源是另眼相看的，所幸在这个榜单上，我们也可以看到仍然有几只新能源基金在今年以来的表现相当不错，接下来我们就来看看这个榜单的情况吧，吴哥也会对各只基金做一下点评。
第一名，万家宏观择时多策略混合，今年以来53.72%，近3月14.47%；
黄海管理的基金，主要的方向是煤炭+房地产，其中煤炭在今年的业绩相当不错，而房地产则表现得大起大落，不过最近有明显好转。
喜欢煤炭和房地产的小伙伴，是可以将这只基金列入备选的。
第二名，万家新利灵活配置混合，今年以来47.66%，近3月12.05%；
这只基金也是黄海管理的，持仓风格是类似的。
第三名，万家精选混合，今年以来41.55%，近3月9.73%；
同样是黄海管理的基金，占据了前三名，确实厉害，不过随着爆光度的提升，将会迎来规模的快速增加，考验黄海管理能力的时候到了。
第四名，万家颐和灵活配置混合，今年以来31.40%，近3月14.19%；
这只基金是吴哥新近选入稳稳的幸福基金组合中的一只，表现还是比较稳健的，而且持仓行业不会过于集中。
第五名，金元顺安元启灵活配置混合，今年以来21.09%，近3月10.29%；
表现非常稳健，也是吴哥稳稳的幸福基金组合里的新成员，唯一的缺点就是限购。
第六名，招商稳健平衡混合，今年以来17.54%，近3月6.08%；
这只基金的持仓以煤炭、房地产、银行、钢铁为主，这几个行业在今年的表现都还算稳健。
第七名，中信建投低碳成长混合，今年以来16.32%，近3月23.23%；
这是一只新能源基金，在最近的表现相当出色。不过如果想在今年有更好成绩，还是要看新能源赛道的整体表现了。
第八名，浙商智选价值混合，今年以来15.40%，近3月13.75%；
这只基金的持仓相对分散，有煤炭、银行、家居、证券、建材、化工等多个行业，且还有港股，从近一年的回撤看，只有20.68%，表现还是很稳的。
第九名，中银证券价值精选混合，今年以来15.38%，近3月10.96%；
主要持仓也是以煤炭为主，包括房地产、医药、有色等为辅。
第十名，泰信现代服务业混合，今年以来15.11%，近3月26.44%；
这是一只比施成的基金更加集中于锂矿类个股的基金，自然在好的行情下进攻力十足，但不好的时候回撤也很大。
第十一名，先锋聚利混合，今年以来14.14%，近3月18.94%；
这只基金的重仓股主要是半导体、供应链、生物医药、养殖、有色等成长股。
第十二名，易方达先锋成长混合，今年以来13.65%，近3月29.04%；
这只基金也重仓了很多的锂矿类个股，还有一些在港上市的平台类企业，包括一些软件企业。
第十三名，易方达瑞享混合，今年以来13.31%，近3月28.60%；
与第12名一样，都是武阳管理。
第十四名，信澳新能源精选混合，今年以来13.01%，近3月37.80%；
最近的表现非常抢眼，原先的持仓是集中在锂矿上，近来的调仓方向有可能做了改变。
第十五名，华泰柏瑞新金融地产混合，今年以来12.44%，近3月0.58%；
以银行地产为主。
因为上述排名是在天天基金上查看的，这里面有一个问题，即新成立不足三个月的基金，没有计入排名。
吴哥特别留意到一只新成立不久的新能源基金，也表现不错，即上银新能源产业精选混合，这只基金是4月20日成立，也就是说正好成立不久后，就遇上了低点。成立以来的业绩已达到了35.62%，表现还是相当不错的。
在今年这样大起大落的行情中，能够稳健取得正收益，本身就是一件很难得的事情，更难得的是这些基金有相当部分的回撤控制得非常好，也因此有几只基金是入选了吴哥的稳稳的幸福基金组合的。
而且吴哥最近也看上了浙商智选价值混合这只基金，回撤控制得还是相当不错的，会将之做为下一期稳稳的幸福基金的备选。
另外，今年的新能源基金，出现了典型的V型走势，而其中相当部分基金已经由巨大的回撤转为正收益。在榜单上，我们也可以关注到这样最近回升特别快的基金，他们或许也是今年业绩冠军的有力增夺者。
毕竟吴哥仍然看好新能源的未来！
以上排名不代表推荐，供参考！
一：磷化工行业基金有哪些
中国基金报见习
左手磷化工，右手锂电新能源，已逐渐成为磷化工行业标配。
史丹利（002588）近日公告宣布投资近45亿元进军磷酸铁赛道。而在上周，川恒股份就曾宣布与国轩集团合作，与新能源赛道深度捆绑。据
其中已有公司在这一领域尝到甜头。川金诺业绩预告显示，其上半年归母净利润较上年同期增长344%-477%。不过，业内人士认为，能否成为这一赛道上长期玩家，最终要看能否解决原材料问题，否则盈利能力将会受到成本的较大制约。
磷化工企业争相跨界
史丹利公告披露，该公司将以控股子公司史丹利宜化作为项目实施主体，投资44.7亿元在湖北省松滋市建设新能源材料前驱体磷酸铁及配套项目。史丹利认为，新能源材料与磷化工深入耦合，能够实现公司磷化工产业链的战略布局，开辟出新的赛道。
其子公司史丹利宜华实际上是史丹利与另一家化肥企业湖北宜化共同出资设立，其中史丹利持股65%，湖北宜化持股35%，该合资公司由史丹利控股。
事实上，史丹利在2021年年报中就曾提到，公司将重点向上游磷产业链方向延伸，采取并购、合资合作及自建的方式进入磷化工领域，建立磷化工-磷肥-复合肥产业链，并适时参与磷酸铁新能源领域。
磷化工企业争相进入新能源赛道，要追溯到去年底。彼时，云天化和兴发集团分别展开新能源锂电材料全产业链的相关布局，从此也拉开磷化工企业布局新能源的帷幕。
就在上周，包括川恒股份公告，公司及控股子公司恒达矿业拟与国轩集团拟联合投资开展六氟磷酸锂研发、生产、销售和技术服务等业务，由三方合资新设子公司共同规划建设六氟磷酸锂生产线。值得一提的是，恒达矿业是川恒股份与动力电池厂商欣旺达合资设立。另外，恒达矿业与天一矿业拟共同增资恒昌新能源，增资金额合计12.22亿元。
川恒股份在投资者互动平台上表示，公司10万吨/年磷酸铁装置的建设按计划进行，而该公司2000吨/年的磷酸铁装置已生产出部分产品并对外销售。
另外，生产磷肥等产品的化工巨头川发龙蟒今年2月也宣布，投资120亿元建设德阳川发龙蟒锂电新能源材料项目，入局磷酸铁锂领域。目前，项目已经开工建设。
而大量磷化工企业之所以入局磷酸铁锂，也是看到了其中的机会。目前，在新能源行业较为火热的背景下，国内磷酸铁锂的需求增长迅猛，其价格一路攀升至当前约15万元/吨的高位。根据信达证券测算，到2025年全球磷酸铁锂需求将增长至181万吨。
磷矿源头是跨界关键
今年上半年，这些跨界的磷化工企业中，已有公司尝到甜头。川金诺2022年半年度业绩预告显示，其预计公司上半年实现归属于上市公司股东的净利润1.73亿元-2.13亿元，较上年同期增长344%-477%。
川金诺此前披露，公司在广西防城港投资建设的“湿法磷酸净化及精细磷酸盐项目”已建成并投入试生产。据了解，川金诺新能源电池材料系列项目总投资约39亿元，此次投入试生产的就是系列项目中的其中一个。对于业绩大幅增长，公司方面表示，随着广西项目的投产，带动公司报告期营业收入和营业利润取得快速增长。
“磷化工企业进入这一领域，本身还是具有一定优势的，但最终要看能否解决原材料问题，”一位锂电行业人士认为。在他看来，磷酸铁锂材料产能大举扩张背后，原料短缺是不争的事实。
例如，在磷矿方面，2021年下半年起，云天化、瓮福集团、开磷集团以及湖北部分企业不再对外销售或大幅降低了磷矿外卖量，同时还要采购部分中高品位磷矿，导致市场流通的磷矿量更加少。目前多家磷化工企业反映磷矿采购非常困难。
“整个磷化工的源头便是磷矿，如果上市公司没有磷矿资源，下游产业链运营的再好，一旦遭遇磷矿价格大幅上涨，公司盈利能力可能会受到较大制约，”上述人士表示。
值得注意的是，投身新能源的磷化工企业中，并非所有都能解决磷矿源头问题。在今年5月，史丹利在回复投资者关于公司拥有约1.4亿吨磷矿的问题时表示，该磷矿为公司控股股东所有，磷矿业务并不在上市公司范围内的业务。而川金诺方面也曾表示，公司目前暂无磷矿，未来将在磷矿资源的配套上持续做大量工作。
二：化工行业 基金
主营范围:精细化学高级中间体的研发、生产和销售。所属板块：基金重仓板块，化工行业板块，机构重仓板块，股权激励板块，深成500板块，预盈预增板块，金融改革板块，中证500板块，证金持股板块，浙江板块，社保重仓板块，长江三角板块，融资融券板块。
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了
三：重仓化工行业的基金
明星基金确实在加仓化工股。像谢志宇管理的基金是一直重仓万华化学，而杨浩和王崇管理的交银基金也加仓了荣盛石化，一方面是随着疫情的逐渐控制，全球市场对经济复苏有着较高的期望，而化工作为顺周期行业且其产品涉及我们生活的方方面面，当经济面向好的时候，化工股票会有较好的行情；另一方面，我国化工产品占全世界的40%左右，国际上的话语权越来越高，化工目前的估值也相对合理，因此开始受到明星基金的青睐。除化工外，建议题主也可以
四：磷化工行业基金
12月29日，磷化工板块涨势较好，云图控股（002539）强势涨停，晨化股份（300610）涨超9%，川发龙蟒（002312）、鲁北化工（600727）等纷纷跟涨！值得注意的是，湖北宜化（000422）今年来大涨573%，兴发集团（600141）大涨262%，云天化（600096）大涨223%，受益于磷酸铁锂增量，传统磷化工企业有望迎来新的增长！磷酸铁锂价格再创新高！电池装机量增长显著消息面上，截止至12月27日，安泰科磷酸铁锂报价为10.20万元/吨，再创新高！今年来累计大涨168%！
锂电池作为新能源汽车的核心部件，在新能源汽车渗透率快速提高的背景下，其需求也是不断提升。根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新市场数据，2021年11月份，我国动力电池产量共计28.2GWh，同比增长121.8%，环比增长12.4%。其中，三元电池产量10.39GWh，占总产量36.80%，同比增长93.5%，环比下降4.5%；磷酸铁锂电池产量15.9GWh，占总产量63.3%，同比增长229.19%，环比增长11.99%。这是自今年5月份以来，磷酸铁锂电池的产量连续7个月超过三元电池。
根据中汽协最新发布的数据显示，1-11月，新能源汽车产销分别完成302.3辆和299.0万辆，超过去年全年产销(136.6万辆/136.7万辆)，行业维持高位增长态势。装车量方面，2021年11月，我国动力电池装车量20.83GWh，同比上升96.20%，环比上升35.06%。其中，三元电池共计装车9.24GWh，同比上升57.72%，环比上升32.52%；磷酸铁锂电池共计装车11.57GWh，同比上升145.32%，环比上升37.23%，这是自今年7月份以来，磷酸铁锂电池的装车量连续5个月超过三元电池。同时，电动车龙头企业特斯拉宣布将在电池构成上进行转变，增加磷酸铁锂电池的比重，并且将减少钴的用量，在基于磷酸铁的电池组中不使用钴，在基于镍的电池中使用2%的钴。整体来看，今年磷酸铁锂装机量增长显著，市场份额超过三元电池，上游磷化工将充分收益。