1、汇顶科技（603160）
现价68.12元，市值312.30亿
概念：蓝筹股+人工智能+大基金持股+集成电路+汽车芯片+华为概念
备注：全球安卓手机市场出货量排名第一的指纹芯片供应商。公司产品和解决方案已广泛应用于三星、亚马逊、戴尔、 OPPO、 vivo、小米以及别克、现代、日产等国际国内知名品牌，服务全球数亿人群。
2、神驰机电（603109）
现价19.16元，市值40.16亿
概念：新能源汽车+汽车零部件+水利+农机+储能
备注：公司通用汽油发电机组出口量排名全国前列。公司小型发电机与发电机组两大主要产品规模效应优势明显，产销规模在行业内处于领先地位。
3、新北洋（002376）
现价8.50元，市值55.69亿
概念：机器人概念+计算机设备+物联网
备注：拥有国内企业在专用打印扫描领域最多的创新成果。公司是国内铁路系统最大的客票打印机供应商，市场份额超过60%
4、新中港（605162）
现价9.96元，市值39.88亿
概念：电力
备注：主营为采用热电联产的方式进行热力产品和电力产品的生产及供应。
5、远光软件（002063）
现价7.73元，市值102.27亿
概念：光伏+人工智能+华为概念+国企改革+充电桩
备注：国内电力财务软件龙头企业。主要产品有集团管理业务、资产全生命周期管理业务、智慧能源业务、配售电业务、区块链业务、人工智能业务、智能硬件及系统业务、数字社会业务、系统集成业务，为国内90%的电力企业提供以财务为核心的企业管理软件及服务。
综合分析：近期行情板块轮动较快，板块周期较短，光伏、军工仍然是持续性较长的主线，下周可能会出现震荡行情，仓位的把控尤为重要，前期大涨过的标的，建议多看少动了。
我是股堂月色，整理分析不易，这篇文章如果有收获，请点赞+关注。欢迎在评论区留言一起交流讨论。（文章内容属于公开资料整理与统计，不构成推荐和任何买卖依据）
一：充电桩概念股一览
动力源（600405）、上海普天（600680）、
科陆电子（002121）、
九洲电气（300040）、
上海电力（600021）、
国电南自（600268）、
中恒电气（002364）、
许继电气（000400）
二：充电桩概念股龙头股
新基建是战略方向，也是国运板块!上周针对新基建再次官宣：三大方面，七大领域。明确了信息基础设施、融合基础设施和创新基础设施三大方面。“三个设施”，言外之意就是新型设施。设施是什么?自然是设备、机器、装备，而且必须是“新”的。
多数投资者只知新基建重要，却不知道重要在哪里，更不知各领域之中的核心标的。今天就为大家介绍新基建背景下的“三大设施，七大领域”的版图，并精选出核心龙头标的。
带动经济增长的三大行业分别是房地产、汽车和电器。房地产行业经过了十几年的发展，伴随着房价的虚高，已充分透支了行业的发展空间，这从这两年来政策方面的定位就可窥视。除房地产之外，汽车和电器都是“新基建”的应用层。在新基建的口号下，未来的汽车就是新能源汽车，未来的电器是智能电器。
新基建的七大领域分别是：5G基建、大数据中心、特高压、充电桩、人工智能、轨道交通、工业互联网(天基互联网)。七大领域以大数据中心为能源，5G基建为轴，特高压/充电桩/人工智能/轨道交通/工业互联网(天基互联网)为壳，构建成一艘诺亚方舟，这艘诺亚方舟万物互联(物联网IOT)，也是新时代的第一生产力，是推动我国经济进一步高速发展的源动力!
大数据中心背后有几个名词：数据库、区块链、数字货币、IT设备、云计算(云生态、云存储)等。数字货币是区块链的应用之一，区块链是大数据的技术架构、云计算是区块链技术的技术支撑，IT设备是大数据的外在的储存之地。
因此，五大领域归为一体，简称：大数据中心。
大数据中心
大数据中心是新基建的能量，汇聚了所有行业的数据、存储和分析(云计算)，其重要性可见一斑!而大数据中心背景下，IDC和服务器是枢纽，也是行业最先受益的重要领域。
截止2017年底，我国数据中心机架规模为166万台，增速为33.4%。以增速不变计算，到2022年将新增220万架，以单机架成本70万/架计算，预期新增投资1.5万亿元。值得一提的是，行业有望渐渐形成寡头垄断的局面。按行业特征，八成的项目投资额有望被两成的龙头企业瓜分。
因此，这些龙头个股未来的市场规模或超万亿!
三：储能充电桩概念股
充电桩概念股票龙头主要有以下十一个：1、奥特迅:V2G汽车充电平台：公司是最大的直流操作电源制造商，高频智能化充电模块对公司而言是成熟产品。公司的400V*30A大功率高频智能化充电模块在输送相同功率时，具有模块数量减少，大功率模块对节约充电站占地及采购成本等显著优势。公司和南方电网合作，完成了深圳大运中心、和谐两个电动汽车充电站以及134个充电桩的设备供应，具有突出的先发优势。
2、动力源（600405）:公司全资子公司—深圳市动力聚能科技有限公司，自主研发生产了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩和充电监控系统、动力电池及储能电池管理系统等系列产品。
3、万马电缆:与控股股东万马集团共同投资设立了浙江万马新能源有限公司，其中，公司占比达70%。公司此举意在进入电动汽车充电缆、充电桩、充电机及相关配套设备领域，并致力于为电动汽车充电站提供整体解决方案，从而促进公司在智能电网领域的进一步发展，提高公司综合竞争力。
4、上海普天（600680）:公司主要从事新能源汽车慢速充电终端系统以及快换充电终端系统等充电站配套设备产品的研发、生产、销售等。
5、国电南瑞（600406）:国电南瑞科技股份有限公司启动电动汽车充电设施建设项目，积极参与国家电网电动车充放电站建设并提供技术支撑。该项目有着很好的推广和应用前景，将成为未来智能电网非常重要的应用之一。据了解，国电南瑞在电动汽车充电设施典型设计、关键设备研发、技术咨询服务、试点工程实施等方面开展了大量的工作，成功研制出电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统公司是国家电网旗下实施充电站建设的主要力量，已经参与建设了多座“国家电网典型设计示范充电站”，如3月31日落成投运的唐山南湖充电站和4月19日扬州市吴州路电动汽车充电站
6、科陆电子（002121）:公司成功中标深圳建设的首批电动汽车充电站项目，为该充电站提供直流充电机和交流充电桩产品，产品在深圳大运会、会展中心和飞机场投入运行。同时，公司产品还在中山市电动汽车充电站整体工程项目中中标。
7、九洲电气（300040）:通过合资成立宁波九洲圣豹电源，公司将产品线延伸到了电动汽车动力电池及充电装置，大功率储能电池领域;“九洲圣豹”目前正在研发高效率电池充电器，研制成功后将大大缩短充电时间，可用于电动汽车的短时瞬间充电。
8、上海电力（600021）:上海电力今年还将新建9座电动汽车充换电站和1100个交流充电桩,在上海电动汽车充电服务市场起主导作用。
9、国电南自（600268）:国电旗下另一家上市公司，部分产品势必应用到充电站建设中，参与多座充电站建设。
10、中恒电气（002364）:公司参与电动汽车充电站建设主要集中在充电机方面，充电机是一种与电力操作电源产品相类似的产品，电动汽车充电机产品短期利润贡献不大，目前发展形势良好，很多地方政府都在大力推广。
11、许继电气（000400）:电动汽车充电站业务由公司控股股东许继集团有限公司的控股子公司许继电源有限公司开展，并非公司业务。据悉，许继电气此前宣布拟实施的非公开发行股份购买资产项目包含许继集团有限公司持有的许继电源有限公司75%的股权，非公开发行股份购买资产工作目前正在证监会的审批当中。
四：800v充电桩概念股
谁会是充电桩的大赢家
撰文｜李玉波
充电桩产业近期再次迎来多重利好，10月份以来整体上涨10.54%，跑赢大盘6.53个百分点（沪指期间累计上涨4.01%），有83只概念股股价实现上涨（至11月16日）。
本月初，国务院正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021年―2035年）》，规划中将充换电建设纳为新基建，欲大力推动充换电网络建设。国家政策与地方补贴有望实现双轮驱动，加上电动汽车销量持续向好，前期表现相对较弱的充电桩板块呈现爆发式上涨。
股价表现强势之外源于做多资金的逐步加仓，下表为相关行情指标数据：
基于此，睿蓝财讯通过梳理充电桩产业链，以及对同花顺充电桩板块113只概念股分析研究后认为，科士达（002518.SZ）、盛弘股份（300693.SZ）、特锐德（300001.SZ）三家公司基本面看好，后期值得
充电桩产业已进入关键发展期
国内充电桩产业的爆发期始于2015年《汽车充电基础设施发展规划（2015-2020年）》的发布，大量资本涌入，比亚迪等车企也为自身生态建设布局充电桩产业链。但由于竞争加剧，2016年行业开始洗牌，部分企业退出市场，企业的差距逐渐扩大。今年在下一个五年规划的刺激下，行业规模将迎来新一轮增长。
据充电联盟数据，8月份国内公共充电桩新增2.6万台，同比增长29.9%；全国充电总电量7.4亿KWh，同增50.1%。9月公共类充电桩60.6万台，新增公共充电桩1.4万台，同比增长30%。
数据显示，即便在30%的高增速下，目前国内的车桩比仍在3.5:1，距2025年车桩比低于2:1的目标有明显差距，同时新能源电动车的保有量正飞速增长，充电桩缺口巨大。
同花顺充电桩板块概念股多达113个，鱼龙混杂，近26个交易日内有过涨停记录的个股多达33个，被冠以“充电桩龙头股”的也不在少数，如英飞特（300582.SZ）、特锐德（300001.SZ）、顺电气（300141.SZ），动力源（600405.SH）等，另外科士达（002518.SZ）、盛弘股份（300693.SZ）也屡屡被中金、财信、华西、招商等券商点名，究竟哪些是优质股，哪些是纯蹭热度呢？
“伪龙头”英飞特
几乎每次充电桩板块爆发都有英飞特上榜，但据中报数据，充电机营业收入占比仅1.93%，其主营产品为LED驱动电源，销售规模位居全球前列，享有一定的国际知名度。虽然LED驱动电源技术可以直接适配新型快充充电，但英飞特近期表示对开展充电桩业务的建设和销售充电桩产品保持谨慎态度，未持续推进量产。
“不容乐观”和顺电气
和顺电气是国内最早一批进入充电桩业务的企业，深耕电源设备，深入布局快充领域，2016年充电桩业务曾相继中标国网和南网。2020年中报数据显示，电动汽车充电桩系列产品实现营业收入2037万元，占报告期营业收入的比重为13.71%，同比增长170.06%，并获得国网电动汽车服务有限公司直流充电桩设备采购订单，金额为800万元，与金龙客车、苏汽集团、杭州西创、国网电动汽车、重庆汽运集团、中国重汽集团、广汽三菱、江西新世纪汽运集团等多家车企开展了充电桩销售合作。
但从其财务数据看，业绩表现不容乐观。今年三季度净利润亏损逐渐扩大，中报数据净利润同比增长率高达-1168.07%。和顺电气在半年报中表示，随着充电桩建设迎来新的机遇，将坚持直流为主、交流为辅的经营思路，保持自身竞争优势。
“动力不足”动力源
动力源专注于能源动力，与充电桩产业相关产品有交、直流电源（占比86.32%）、高压变频器及综合节能服务（占比9.86%）。2020三季报数据显示，今年前三季度，公司实现营业总收入8.57亿元，同比增长8.22%；实现归属于上市公司股东的净利润2148万元，同比增长33.27%，销售毛利率达33.98%，但销售净利率仅有2.24%，年均销售费用约2亿，是研发费用的2到3倍。
“产能加码”科士达
科士达充电桩业务在公交、运营商及城投等渠道推广得力，叠加去年的低基数效应，预计今年业务收入将取得较大增幅，但体量整体较小，总收入占比约3-4%。
其合资公司霞浦一期产能基地规划年产1GWH储能pack1GWH、1.2万套充电桩，产值6亿元/年，预计2021年初投产，有望打开公司业务增长新空间。
“未来可期”盛弘股份
盛弘股份在充电桩领域处于领先地位，目前基本覆盖主流充电桩运营商，投建充电桩市场的市占率始终居前。同时有较强的技术积累支撑，早期充电桩业务以ODM为主，毛利率水平较低，随着自主品牌销量占比逐步提升其毛利率不断爬升。并且，公司市场策略已转向标杆大客户，未来有希望在国外、国内市场获得大客户突破，公司可能体现出较强的成长性。
“实至名归”特锐德
具有先发优势的特锐德才是充电桩板块名副其实的龙头股，国内最大的户外箱式电力产品系统集成商、最大的箱变研发生产企业之一，先后承担了多项国家重点研发专项。2020Q3数据，新能源汽车充电业务实现营收6.49亿，占比24.53%，并引进国内外领先投资机构鼎晖投资、国调基金、国新资本等战略投资者增资入股旗下特来电，进一步推进及完善其在充电领域业务的战略布局，充电龙头有望持续领先。
李玉波 睿蓝财讯研究员
睿蓝财讯出品
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