为啥呢？因为它太折磨人了！大盘涨它压盘，大盘跌它砸盘，不少散户最终受不了了，忍痛割肉出局！
还记得2017年时候，当时中车股价大约12块多，股吧里有人说可能跌到8块！有人怼他说：中车怎么可能跌到8块？国家名片啊！如果真要跌到8块，卖房卖车全仓也要买进去！如今5块都不到了，想想有点好笑，在股市上，一切都有可能！
回想起来，中车也有高光时刻，南车和北车合并成中车以后，2015年的中车成了市场最靓的仔，涨势如虹，股价最高冲到39.47元，被称为“神车”。如今“神车”已从九天之上陨落下来了，成了“灵车”，埋了一批又一批的散户。
类似的股票还有不少。惨痛的教训告诉我们，尽量远离“中”字头的股票。散户太多了，盘子大，股性不活，太磨人了！
免责声明：以上仅为个人观点。不构成投资建议。股市有风险，投资需谨慎。
一：中国中车股吧东方财富网股吧
万科，中国经济的风向标，一家优质的企业，带领我开启了对股市对数字的热爱，大学二年级的时候疯狂的学各种分析方法，盯盘乐此不疲，大三东方财富变身分析达人，曾经的帖子火遍东方财富股吧，也因为这个差点做了操盘手，但是不忍心赚股民血汗钱作为自己的生存之本，现在有份自己喜欢的工作，偶尔花点时间研究研究股票，很少写东西了，也没那么张狂了，很幸运，股票给我带来业余爱好的同时还能给我带来一点收益，如果哪天中国企业分红越来越多了，还可以考虑专业实战，正好也赚了自己的启动资金，中国加油，A股加油，我也努力…
二：中国中车股票股吧东方财富网股吧
央企合并概念股站在了风口。
伴随着一则《央企将进行大规模兼并重组 数量或减至40家》的报道，周一A股市场上央企合并概念股集体飙升，“石化双雄”更是罕见地双双涨停，上证指数因此跃至4500点之上。
虽然周一晚间，国资委发布公告称，媒体报道的“央企数量或减至40家”的消息，未向国资委进行过采访或核实。此外，针对中国石油与中国石化合并传闻，“两桶油”也发布公告称，截至目前，公司控股股东和公司均未得到来自于任何政府部门有关上述传闻的书面或口头信息。但央企概念股在周二依旧强势不改。有合并预期的中国远洋和中海集运，中国铁建和中国中铁，宝钢股份（600019,股吧）和武钢股份（600005,股吧），中国石油和中国石化等概念股，盘中继续大幅飙升，甚至涨停。
看上去，央企合并概念股集体飙升，源自消息刺激。但本质上却是中国南车（601766,股吧）、中国北车（601299,股吧）合并效应的继续发酵。
人们不会忘记，自4月3日中国南车发布公告称，南北车合并方案已获证监会无条件通过后，南车和北车股票便踏上了连续涨停之旅，股价一飞冲天。虽然两只股票流通盘均过百亿元，但涨停的轻盈程度堪比小盘股。经过连续9个涨停后，如今南车和北车的股价，均已稳稳站在了30元之上。
南车和北车的巨大赚钱效应，引发了市场挖掘央企合并概念股的热情；南车和北车的轻盈涨势，也打消了市场对大盘蓝筹股走势滞重的恐惧和担心，也让投资者明白，原来“高富帅”式股价并非创业板专利，小盘股能做到，大盘蓝筹股同样也能做到。
那么，市场对央企合并概念股的炒作，是否纯属投机？目前南北车“高富帅”式股价是否有点不可理喻？
不尽然。以南车与北车合并为例，以前南车和北车各自为战，在海外竞标时通常互相压价，结果是利润让给了发包方，而同门兄弟却在自相残杀的价格战中吞咽苦果。合并以后，单一的中国中车集团，议价能力更强，订单更容易获得，利润率也会更高。何况，“一带一路”战略带来的高铁市场需求是巨大的，人们有理由对合并后的南北车盈利前景看好。
其实，南北车合并如此，其他央企合并也不例外。而这正是央企合并概念股股价纷纷进入“高富帅”行列的内在驱动力。
当然，并非所有人都对央企合并看好。有人认为，央企合并强化了央企的垄断地位，是一种倒退；也有人认为，现在的央企合并，有点像多年前的大学合并潮，那么多“211”、“985”大学，规模是庞大了许多，但大学教育质量以及在世界大学排名中的位置，究竟提高了多少？这种搬桌子凳子的游戏，很有意思？
确实，既往不成功的案例总能施压改革者；每一项改革推进前，总会出现各种声音，甚至出现各种质疑和责难。这很正常。
不过，人们不应忽视的是，那些案例毕竟属于过往，人们应当对本届政府的改革决心和改革部署抱有信心；人们也应当为改革过程中出现的波折或失败，抱以更多宽容。何况，人们所担心的问题，今年的《政府工作报告》早有针对性部署。《政府工作报告》指出，在深化国资国企改革中，要“完善现代企业制度，改革和健全企业经营者激励约束机制。要加强国有资产监管，防止国有资产流失，切实提高国有企业的经营效益。”
如果合并后的央企，现代企业制度更完善，经营者激励约束机制更到位，国有企业经营效益能切实提高，那么，央企合并有何不可？央企股价变得“高富帅”，有何不妥？
有人或许会问，这些“如果”真的能变成现实吗？
确实，有这样的担心和顾虑并不奇怪。只是，我们何需操之过急？何不给点时间，看看南车和北车合并后效果如何？
三：601766中国中车东方财富股吧
东方财富 都是广告较多，这个确实是，我在上面也经常看到，股吧可以去百度股吧，贴吧，有问题咨询百度知道，都可以了，有个股问题也可以在百度知道，直接向我提问和咨询。四：股吧东方财富网股吧
你好，股吧是东方财富网旗下股票主题社区，在股吧东方财富网官网可以实时行情评论和个股交流让你感受到证券经济的力量，在这里面可以了解到基金、证券等一系列相关的事项。1、炒股的一些注意事项如下：只买上涨轨道的股票，不买下跌轨道的股票。如果股票一直在上涨的轨道上，那就永远持有，永远不要卖出。在上涨轨道下缘买入股票，然后持有，当上涨轨道出现明显变化时卖出。如果情况复杂，看不清楚，不要进去。拿起软柿子捏一捏。炒股也是如此。不要一次把所有的钱都买进同一只股票。即使你非常看好它，后来证明你是对的，也不要一次购买。总是有可能以更低的价格购买或有更好的机会购买。
2、如果误买下行通道的股票，尽快卖出，以免扩大损失。如果没有损失，退出并等待。根本不要看那些不是上升通道的股票。无论他们的未来如何，都不要陪主力军建阵地。没时间陪他们。赢时加位置，输时减码。如果你不想死得快，想赚得快，这是唯一的方法。不要相信性能。它只代表过去，不代表未来。股票投机是关于未来，而不是过去。不要幻想总是做短期的，每天进进出出。股票不要买太多，最好不要超过三只。
3、股票很便宜，跌了很多。这不是您购买的理由，从来都不是。它可能更便宜。这只股票很贵，而且涨了很多。这不是您拒绝购买或出售的理由。它也可能上升得更高。很多时候，我们也在这样的操作和思维中败下阵来。买入后，微利涨价。再不松手，你以为以后会猛涨。结果适得其反。价格再次下跌，微利消失或再次被覆盖。我没有得到任何利润，但我浪费了时间。所以，不要贪大，积累更多的小利，这也是非常可观的。
五：包钢股份股吧东方财富股吧
包钢股份从3.8元启动，最高价达9.66元，最高涨幅达154%。形态上分析近期成三角整理趋势，且有双头筑顶形态，9元上方套牢盘极多抛压极大。鉴于限售股成本极低，二级市场套现欲望可想而知。建议普通小散回避该股。后期趋势震荡向下，一波比一波低，很难再创新高。个人观点仅供参考
1、大盘是否会在下周反弹
2、整个稀土行业是否继续走强
不符合商量两条，你就不要买600111了！
我给你看一张图，你一眼就能看明白，包钢稀土目前为强势上升过程中的调整，最起码在6月17日还是维持强势的，但短线趋势已经出现卖压，适合短线出货而不是进场，这一点一定要看明白！！！
下周开盘时。按现在来看短线是还有调整需求的。详细可细聊、。首先关注下7.84这个位置的支撑、、
宝钢股份下周的走势应该是先跌后涨关注量能变化如果日成交量能到2%就可以补仓，不过到了8.5上方最好减仓，也可以关注一下包钢稀土，他如果持续走底也会带着宝钢股份走底的。