一、利好公告
1、*ST夏利：自2021年1月4日起证券简称“一汽夏利”，股票12月31日停牌一天；
2、东方电缆：中标5.6亿元项目；
3、中环环保：预计2020年净利润1.41亿-1.65亿元，同比增45%-70%；
4、万丰奥威：拟1亿-2亿回购公司股份，不超11/股；
5、长高集团：中标2.24亿元国家电网项目，占公司2019年营收的19.34%。
二、利空公告
1、建研院(603183)：3106.87\t万股将于2021年1月13日解禁，占公司总股本的10.42%；
2、首航高科：拟提资产减----值准备4.79亿元；
3、伊戈尔：公司预计2020年度净利润为4,300万元―5,500万元，同比降4.14%―25.06%，此前预计利润1.35亿元-1.5亿元，同比增135%-161%；
4、ST猛狮：控股股东沪美公司及实控人陈乐伍1.64亿股遭----冻；
5、新开源300109：股东芜湖长谦拟3个月内减持股份，不超公司股本的3%。
三、发债定增公告
1、航发控制：拟定增不超43.98亿元；
2、华大基因：拟定增获证监会注册批复；
3、中公教育：拟非公开发行股票获中证监受理；
4、兴化股份：拟定增不超9亿元。
一：一汽夏利股票股吧
本报
曾经的“国民车”品牌夏利再生波澜。
近日，有媒体报道，有众多一汽夏利员工就一汽集团推进有关夏利与博郡合资的“混改”过程中涉及国资流失问题向有关部门质疑。网络中流传的《天津博郡维权说明书》中显示，由于南京博郡承诺的投资款至今未到位，导致一汽夏利和南京博郡成立的天津博郡公司的员工已经4个月没有领到工资。
就此，《中国经营报》
据了解，一汽夏利近年来连连亏损，已经多次变卖资产。2019年9月28日，一汽夏利宣布与南京博郡新能源汽车有限公司共同出资成立合资公司，开发生产新能源车型，同时业务还包含乘用车整车、汽车零部件、发动机、电驱动系统、电池包系统、储能系统等研发制造销售。该合资公司于2019年10月正式成立。
另据消息人士向
夏利赔钱卖身
此前，一汽夏利和南京博郡签订的协议显示，以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价出资5.05亿元，持有合资公司19.9%的股权；并协助合资公司申请汽车整车生产资质，届时一汽夏利将不再具备汽车整车生产资质，将无法继续从事整车生产业务。南京博郡以现金出资20.34亿元，持股比例80.1%。
按照一汽夏利和南京博郡签署的合作协议，博郡汽车应于合资公司成立取得营业执照之日起30日内，以货币方式向合资公司缴付首期出资10亿元，在合资公司成立6个月内且合资公司取得整车生产资质后缴付第二期10.34亿元人民币。但是，根据一汽夏利公布的相关公告，南京博郡的10亿元出资未能如期支付。截至目前，仅出资1400万元。
有一汽夏利内部员工向
上述内部员工告诉
据了解，此番断缴公积金，一汽夏利在通知短信中解释道，系“疫情”所致。但实际上，“一汽夏利就是没钱了，净资产都为负值。”一名一汽夏利员工向媒体直言道。
据其披露的数据，其“扣非净利润”已连续3年亏损。从销量上来看，2019年一汽夏利销量为1186辆，同比减少93.69%；产量为4023辆，同比减少81.4%。一汽夏利去年销售多为库存车，截至2019年底仅剩95辆库存。
博郡无力接盘
值得
为尽快消除退市风险，一汽夏利董事会决定采取多项措施，包括积极推进重大资产重组工作等。2019年，一汽夏利做出两个举措：一是通过资产重组，将上市公司“壳”资源划转给中铁物晟。二是混改，与博郡成立合资公司，利用现有的厂房、设备、部分人员和生产资质，从事汽车制造和销售业务。
然而南京博郡本身情况就不容乐观。有上海思致（南京博郡旗下子公司）员工曾向
其实，在一汽夏利和南京博郡成立合资公司之前，南京博郡就被多次曝出拖欠员工工资、经营不乐观等负面情况，所以有不少一汽夏利的员工表示不满。
“通过改造，我们原本完全有能力成为一汽集团‘代工厂’继续活下去，为一汽的其他品牌生产一两款车，而不是像现在这样。很难理解的是，为什么一汽一方面抛弃一汽夏利现在拥有的土地、厂房，另一方面其他的子公司却在建设新的生产基地。改造肯定要比新建生产基地省下不少成本。”有一汽夏利员工向媒体表示。他希望，一汽夏利能够重新评估和博郡的合作，让所有去合资公司的夏利员工回到夏利，重新组成一个完整的造车体系。
据了解，一汽丰田正在天津建设新的纯电动生产基地，计划年产能20万辆。4月15日，一汽红旗新能源汽车工厂在长春启动建设，总投资76亿元，建成后年产量可达到20万辆。
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二：一汽夏利股吧讨论吧
夏利，我使用过，在十几年前，第1辆车就是夏利，现在我告诉大家这是一辆最恶心的车，夏利的厂家也是最恶心的。当时买的是天津一汽夏利，TJ7101AU。刚过一年，车辆的仪表总成就坏了。倒是没花多少钱就换掉了，但是随后的5年里，换的东西太多了，从发电机到发电机皮带，还有转向机，前大灯，好几次跑在高速上，跑在一汽东风大街的马路中间，就那样停了，熄火了。打电话给当时的天津一汽客服，有个男的老爷子回复了我，他说，你就认了吧，买这车，也就是这样，坏了你就修，我们也没办法。开到第6年实在受不了，把车卖了卖给了一个修理工，过了半年我又见到这位修理工，问他车开的怎么样？这老兄说，我也把夏利车卖了，因为我实在修不起了。天津一汽奸商，不思进取，活该你倒闭。
三：一汽夏利 股吧 名人
桑塔纳就是上海大众的一个车型，不是一汽大众公司。是当年大众进军中国市场的第一辆车 ，根据中国国情以及路况专门设计的，桑塔纳是美国的一股飓风的名字，大众以这个名字命名在中国的第一辆车，意思就是希望大众的车能想飓风一样风靡中国。结果桑塔纳真的成为了中国车坛的一个传奇。一汽大众成立于1991年2月6日，共有大众品牌和奥迪品牌。大众品牌：捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾、CC、蔚领、高尔夫·嘉旅，奥迪品牌：奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A3 Limousine、奥迪A3 Sportback。
桑塔纳是上海大众的，捷达是一汽大众，汽车之家有最新报价。