值得注意的是，钛启汽车背后大佬指向杜立刚，而他还有一个身份，威马汽车的联合创始人。早前6月，致博投资已宣布终止投资众泰汽车，此番二进宫也耐人寻味。众泰的敢死队今年1月，*ST众泰股价跌至冰点，报1.14元，面临退市风险。众泰汽车管理人浙江京衡律师事务所(以下简称“浙江京衡”)代表律师早前向众泰经销商透露，为了避免退市风险，在征求意向投资人同意后，发布公告称有两家意向投资人参与重整。随着意向投资人的消息释放，*ST众泰的股价开始飙升，并于6月上涨至8.3元，半年时间股价上涨721%，夺得“涨停王”和“涨幅王”。
“每天的工作除了重整事项，还要都在和证券会沟通，发各种函以及写证明材料，证明不存在内幕交易及关联交易。”该代表律师如是说，“我爸早前炒股，我也让他全部清仓了。”因为股价异常波动，*ST众泰被停牌调查。重新开盘后仍未阻止其上涨势头，*ST众泰的股民自称“敢死队”，他们深知众泰债务缠身，仍在加仓跟进。
2020年众泰归母净亏损108.01亿元，其中23.93亿元的预付款以对方已进入破产重整程序或经营困难无法履约为由，全额计提减值准备；并有16.8亿元资金未按照规定执行审议程序和信息披露，一笔为控股股东铁牛集团非经营性占用公司资金3亿元，另一笔为支付资金13.8亿元收购捷孚传动，但捷孚传动系铁牛集团关联方，存在关联交易，共计40亿元资金去向不明。另据2021年一季度财报显示，众泰净亏损2.54亿元。
一：江特电机股票股吧东方财富
万物皆周期！我是老股民，交易已经20年了。第1桶金就是在2006年买入深万科，用时18个月，赚取了13倍。经过自己不断地总结**经验，终于明白了万物皆周期的道理。在2015年买入多氟多用8个月，赚取了4倍利润。以下是我投资新能源汽车的经历，希望可以给大家一些帮助！
在2009年，虽然通过买入祁连山,让我的资产再上了一个台阶。但是心里始终有个疑问，自己只是机械的按照，用买入深万科的方法去买入了祁连山。让我获得了惊人的财富，这背后到底有着什么样的规律？
卖出深万科后，自己到处找股票书看，希望可以从书上找到答案。直到看到周金涛老师写的涛动周期论，我才完全地明白。他说的万物皆周期，就是我要寻找的答案。
周金涛老师详细解构了周期规律的判断方法，他指出三周期嵌套是周期理论的最高境界，长周期是60年，中周期大致是10年左右，而小周期则是40个月左右，市场的顶底寻找过程，需要确认三周期的主导周期，主导周期级别不同，决定了市场顶底的决定因素不同。
因为我对任何事物都抱着怀疑和否定的思考方法来读书，当我最开始读涛动周期论的时候，对这个理论和结果也是抱有怀疑态度的，结合深万科**的过程，我才明白**，不是自己能力有多强，而是在这个操作过程中，无形中符合了万物皆周期的股市规律。
自己把万物皆周期和过去10年的操作进行验证，发现每次亏钱都是因为没有遵守股市的规律，**是因为符合万物皆周期的道理，坦白说自己以前每次**，都是靠幸运赚的钱，而不是靠我的能力！
了解**的真相以后，心里特别想把这种幸运转化成一种能力，根据过去房地产周期的变化过程。我找到了新能源汽车这个长周期的行业！
2009年我一直在寻找国家战略支柱行业。因为过去的房地产行业，是慢慢地从成长走向成熟的过程。中国的未来，不可能依靠钢筋混陵土，大国崛起肯定要制造业的崛起，这是由中国的国情决定的，是不以人客观意志为转移的。
政策在2009年第1次推出，新能源汽车的产业发展方向。通过研究惊奇地发现这个行业就是我要找的未来国家战略支柱行业。
首先汽车行业在大国崛起都是主导产业。美国崛起于世界，就是以通用，福特，克莱斯特等汽车公司在30年代崛起于世界。日本崛起于世界，就是以丰田，本田，日产等三大汽车公司在70年代崛起。韩国在2000年崛起，就是因为现代和起亚汽车集团崛起了世界。汽车行业上游可以联接石化，钢铁，化工等重工业，中游是各种汽车配套产业，而下游可以拉动居民的消费。当时的情况，中国与全球汽车行业还有很大的差距，新能源汽车是中国可以弯道超车的绝佳机会！
当时新能源汽车的龙头就是江苏国泰，已经从10元涨到20元，因为不想追高买入，我就开始跟踪观察，实在找不到机会！开始研究新能源汽车长周期的规律，当时心里想，只要你是长周期，终有一天可以赚到钱！可是我万万没有想到，时间需要那么长！
后来6年，新能源汽车就进入了供需都处于萧条，由于政策推动的不足，使用上的不方便，渗透率非常低，大家慢慢的已经忘记了这个板块，而我知道周期一定会来，因为这就是规律！
在2015年第1波股灾的时候，我偶然去客户那里，客户买了新能源汽车，一共20万，国家补10万，省里补5万，自己只用出5万块钱，客户认为太便宜了。
我对这样的事情比较感兴趣。在网上查询了一下，确实国家补贴力度非常大。我大致估计了下，如果买同样一款车，烧油的车要10万，新能源汽车虽然要20万，但是国家补贴后自己使用出5万。这样的话下游市场肯定要爆发。
我把新能源汽车的上游中游下游全部研究了一遍。感觉最重要的还是上游，最后圈定了4家公司。一个是锂矿的天齐锂业和赣锋锂业。一个是六氟碳酸锂的多氟多和天赐材料。最终选择了多氟多。
股灾的第1波非常惨烈，多氟多从50就跌到了20块。我看着那千股跌停的样子。虽然是老手，也不禁胆战心惊.
在第2波股灾后，多氟多由20块涨到了30。又从30跌到了20。我还是有点担心的。一直到后面大盘稳定住了，我才开始介入。
我是25介入多氟多的。我当时给我周边的朋友。告诉他们这个价格应该就是底部左右了。可是他们都被股灾吓破了胆。有的还说我想害他们都股灾了，你还要我们买股票，说要跟我绝交。我也无话可说，因为每回市场的底部就是这样。我到处打电话叫他们买股票，他们都批评我，说我精神有问题，这样也更加坚定了我买入多氟多的信心。
股灾第2波后，多氟多大涨小回。到第3波股灾的时候，它就涨到了89。我也没想到这个世界上还会发生第3波股灾。当元旦过后开始熔断的时候。我身边唯一的一个朋友，他也受不了了。因为他是30买的，熔断后多氟多连跌三个跌停板，他60就卖了。然后也叫我赶快跑。
这个时候我却异常地冷静了。首先我认为。这三波股灾再发生第4波的股灾的概率几乎为1%。其次从下游新能源汽车的销量还在同比，环比都大幅增长。在这种情况下，产生头部的概率几乎为0。而且我计算过多多的业绩有两元。像这种周期的成长股，市场一定会给他炒到50倍的PE的。
多氟多的第1波下跌，我身边唯一的一个朋友就跑了。用了5个月。他已经很满足了，赚了一倍。而且还是股灾的情况下。当他反弹上去，第2波又开始暴跌的时候。说真心话，我的心中有点恐慌了。我那几天反复安慰自己。
当第2波下跌又反弹上去，第3次下跌的时候。我当时就已经绝望了。那一个星期我就没有看股票。反正我25元的成本。已经跌到了50块。我每天麻木不仁地过着生活。想想自己为什么不能在89块钱卖出，现在再把它买回来。那几天晚上我都没有睡好觉。
转机也许就在一瞬间。当我萎靡了一个星期后，第2个星期的星期一。当天早上多氟多开盘涨停。后面就开始连续地上涨。用了不到三个月就从50涨到了120。那些在50~60之间卖得得意洋洋的人，顿时傻了眼。有些人已经喊出了200元的价格。我看见他们那种疯狂的样子。我仿佛又看到了07年和15年那些人。
我在100多把多氟多全部卖光，虽然没有卖在最高点，但是我的心里却异常的平静。因为我知道六氟碳酸锂的最高价就是40万。当涨到40万的时候。那些25万就可以盈利的厂家就会拼命地开工。这就是周期供给和需求的变化！
你在股市中悟出了什么道理？1.万物皆周期:任何事物的发展，都是有一个周期性的变化。用在经济上分为回升，繁荣，衰退，萧条，这是不可改变的规律，万物皆有周期，经济波动周期就和大自然的四季变迁一样
2009年政策通过财政补贴新能源客车，将这个产业开始推向是繁荣，但是随着政策的力度的减缓，它用5年时间由繁荣，衰退，进入萧条！2015年政策又一次启动了财政补贴方式，在这种强力的刺激下，新能源汽车的销量得到了爆发性的增长，上游锂矿和六氟碳酸锂因为供给不足产生了暴涨，新的周期开始了，由萧条，回升进入到繁荣变化。2016年来由于政策补贴的下降，造成了新能源汽车由繁荣转向衰退，最后又进入萧条阶段！
2.人生发财靠周期:一个人要想发财，就要掌握这种周期性变化的过程，新能源汽车完整的周期是5年时间，是由两年上涨，三年下跌组成的。如果我们想要发财，就要买在上升周期的两年，避开下降周期的三年时间。
3.人生皆周期。由股市的规律就可以看到自己人生的周期变化。人生发财的机会可能只有3-4次，大多数都集中在50岁之前。每过10年社会都会发生某种大趋势的变化，我们掌握了大趋势的变化就可以掌握到自己人生的方向！
普通投资者如何用万物皆周期的道理来**？1.找到自己熟悉和了解的行业：每个人都有自己可以接触的行业，这可能是你的工作，也可能通过学习了解和掌握。我们找到这些行业的周期，就找到了未来的**之路。
我在2009年之前是完全不了解新能源汽车的，只是看了政策的长期规划。安心研究新能源汽车，已经有了12年了。只有充分的了解和熟悉这个行业，才可以在未来纷烦扎扰的股票市场，找到它的规律！
2.从历史了解行业周期的规律:每一个行业都有自己的周期性变化，这主要跟每个行业的供给和需求有关系。找到这个行业的周期性变化，最好的方法就是去看它的历史！
比如说新能源汽车，它的一个完整的周期就是5~6年。从09年第1次推出新能源汽车的政策开始，到2015年新能源汽车第2次启动，再到2020年第3次新能源汽车的启动，这是一个完整的历史周期的变化。我可以在这里预测到下一次新能源汽车的启动时间是2025年，这是根据历史的规律用逻辑推理出来得！
3.用哲学分析供求关系变化：找到熟悉的行业周期规律以后，需要找到这一次周期供求关系影响的主要因素。虽然历史是相同的，但是每一次都是不同的，只有找到这一次最主要的影响因素，就可以找到最具有性价比的股票。才可以在底部进行买入！
比如说新能源汽车在2015年的上涨是由于国家财政通过强力刺激和补贴，造成了新能源下游出现爆发性增长，受益的肯定是上游资源。而2020年开始的上涨则是由消费者自发购买需求造成的，受益的就变成上游资源和下游强势汽车品牌。虽然它们过去的周期历史是一样的，但是产生的原因则是不一样的！
总结：从我踏入股市开始，我就感觉到股市的不公平!很多人勤奋的买入和卖出，却是股市的失败者，很多人却坐在那里拿着股票，就可以赚得惊人的财富！当我自己在股票上遭到毒打以后，我才完全的明白了，选择比努力更加重要。股市的失败者是因为没有悟到万物皆周期的道理，在一个错误的方向拼命的努力，只会让自己更加的贫穷和愚昧，股市上成功的人都是遵守客观规律，按照万物皆周期进行操作，这样无形中就符合了天道，天道是什么？天道就是规律，规律不可质疑。我们通过了解和掌握失败者和成功者的规律和原因，就掌握到万事万物的规律，我们按照成功者总结的规律去执行，就可以让自己走上一条股市大道，也成就自己的财富人生。二：永泰能源股票股吧东方财富
永泰能源(600157)，今日净流出1706.3万元，市场排名第2318位近期的平均成本为2.31元，股价与成本持平。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。
强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
8月1日停牌，8月5号不是就复牌了吗？
该股复牌还需等待，具体复牌时间目前不详，建议关注后市公司公告最为可靠。复牌之前上市公司会提前发布公司公告，让大家都知道！
三：爱克股份股票股吧东方财富
2020年9月16日，爱克股份在创业板成功上市。
一年来，爱克股份的日子并不好过，业绩不及预期，股价持续下跌，甚至跌破了发行价。
公开资料显示，爱克股份从事LED智能照明产品及云控系统设计、研发、生产、销售、服务，先后成为武汉军运会提供商、厦门金砖会议提供商,杭州G20峰会提供商、深圳改革开放40周年庆典CBD灯光秀提供商。
股价持续下跌 业绩增长乏力
上市第一天，爱克股份的盘中最高价就达到了75.28元，较发行价27.97元上涨169.15%。
市场原本以为这是爱克股份的起点，却不曾想，这一天成了爱克股份股价的历史最高点。
从上市第二天开始，爱克股份的价格持续下跌，在2021年1月份破发后，经历了短暂横盘调整后再度下跌。
单看今年股价涨幅变动，就已经下跌35.68%，而同期的沪深300指数仅仅下跌6.82%。股价表现弱于大市。
爱克股份的价格怎么就呈现出这样的情况？
业绩的表现不佳有一定的影响。
2020年年报中，爱克股份营收同比下滑11.96%，净利润同比下滑27.78%。
爱克股份的LED照明应用于景观，其合同多与工程公司直接洽谈，受疫情影响，下游客户的工程项目有所延期，回款少，资金相对紧张，应收账款也因此较2019年增长66.07%。
业绩上的不佳，在2021年并没有得到很好的遏制，一季报中营收同比下降25.66%，归属于上市公司股东的净利润同比下降122.98%。
在2021年中报中，营收状况改善，同比增长了42.73%，但只增收不增利，净利润同比下跌11.06%。而应收账款较2020年末，再度增长1.51亿元至8.13亿元。
为此，爱克股份计提了应收账款、应收票据、其他应收款的坏账损失，产生了1271.64万元的信用减值损失，占净利润的比重达到了26.24%。
不被机构青睐 上市一年无券商研报
爱克股份业绩、股价的糟糕表现，市场投资者并不满意。
根据东方财富的数据显示，截至2021年6月30日，爱克股份的机构持有者仅有157家基金，持有股数10.39万股，占流通股的0.27%，占总股本的0.07%。
在市场上，爱克股份的股票没有得到机构的青睐，在研报
从东方财富的研报数据库来看，上市一周年的爱克股份没有收到来自任何一家券商研究所的点评，至今没有相关研报数据。
当然机构持股比例低，与爱克股份的流通股数量过少也存在关系。
2020年上市之初，爱克股份只向社会公开发行人民币普通股股票3900万股，而公开发行后其总股本为15600万股，也就是流通股仅占总股本的25%。
9月13日晚，爱克股份发布公告称，“公司限售股份约3962.7万股将于2021年9月17日解禁并上市流通，占公司总股本比例约为25.4%；实际可上市流通股份数量约2454.02万股，占公司总股本比例约为15.73%。”
解禁股份的总数甚至超过了首次公开发行的总量，对后市股价的走势将有较大影响。解禁当日，爱克股份的股价直接下跌6.40%。